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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 給電くんPOPUPルーフ2000Wインバーター100A 神奈川県
フルフラットにしてできたスペースは198cm×126cmの広々スペース。
木のぬくもりを感じることができるキャビネットを装備しております♪
左側キャビネット内部には2000Wインバーターを装備しているので、家電もばっちり使用できます◎
その上には電子レンジが収納されています♪
右側にもキャビネットを装備!
人気オプションの収納式の給排水シンクセットです♪
POPUPルーフを開けると人が立てる高さに!お着替えも楽々です♪
POPUPルーフ内です。2名様まで就寝していただけます。
視界も良く、日常使いにも◎
社外のシートカバーを装備しております♪
JOINグレード専用のリアシートになりますので、長距離でも疲れにくいです◎
Bluetooth接続もできますので、スマホで音楽を流してドライブをお楽しみください。
バックカメラも付いてますので駐車時も安心です。
付属のテーブルでご飯などお楽しみください♪
車外にも固定できますので、使い方色々です♪
床下収納も付いております!カーテンやタオルなどの収納に◎
外部入力もございますので電源サイトがある場面では外部100Vも使え、サブバッテリーへの充電もしてくれます♪
2列目上部にも左右に収納がございます♪
当社は給電くんシリーズの製造販売元ですので、アフターサービスもお任せください♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 給電...
支払総額:369.9万円 | 本体価格:358万円 | 諸費用:11.9万円 | 年式:2018年式 | 走行:5,000km
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