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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 和歌山県
納車より１年間（走行距離無制限）の安心保証付！さらに最長３年間まで延長可能！日本全国のトヨタ販売店で対応可能なので更に安心です！※一部対象外のものもございます。詳細はスタッフにお尋ねください。
車両検査証明書付きなので現車確認出来ない遠方のお客様でもご安心してご検討頂けます。
外装だけでなく、内装やエンジンルーム内までくまなく、まるごとクリーニング！
ご納車前には、エンジン内部の汚れを洗浄してくれる「MT-10エンジンリフレッシャー」でエンジン内部もきれいにいたします！
カラーはホワイトパールクリスタルシャイン！走行距離は２９０００Kmとなっております☆
車検はもちろん、整備などのメンテナンスは和歌山トヨタにお任せください！
何かあった時のためにJAFがおすすめです！車のトラブルはもちろん、会員優待サービスが豊富ですのでトラブルがなくても魅力がありますよ♪
まるまるクリンを実施しております！室内外の清掃やボディの磨きはもちろん、シートを外してニオイの元となるフロアカーペットまで消臭・除菌を実施しておりますので、安心してお乗りいただけます♪
純正ナビを装備しております☆タッチパネル式で使いやすく、お出かけもラクラクです♪
パノラミックビューモニター付きで、車両の周囲を確認することができるので安心できますね♪
多彩なメディアを搭載しているので、ドライブがますます楽しくなりますね？
フルセグテレビもご覧いただけます♪
地図データは２０２１年春版となっております☆
左右独立式のデュアルオートエアコン付きなので、ドライバー、同乗者の方も快適に過ごせます☆
シートヒーター付きなので、寒い日でも快適です！
MTモード付。発進時やシフトチェンジ時もストレスなくマニュアル運転を楽しめます♪
走行モード付きなので、ますますドライブが楽しくなりますね？
ステアリングスイッチ付きなので、各部の操作がしやすいです！
レーダークルーズコントロールを装備しております☆車速に応じて追従支援してくれるので、ロングドライブも快適です！詳細はスタッフにお尋ねください(^^♪
☆ＢＳＭ・シートヒーター・ハンドルヒーター・パノラミックビューモニター・ＡＣ１００Ｖ電源☆
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トヨタ RAV4 PHVの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD
支払総額：361.2万円 | 本体価格：346.5万円 | 諸費用：14.7万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.9万km
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