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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新潟県
シンプルな仕立てと快適さにこだわったインテリアが、乗る人全員を心地よさで満たします。
ダイアトーンビルトインサウンドナビ。8インチの大画面、標準装備のようなフィット感。さらに「音質」に拘ったナビゲーションです。
EyeSight(Ver.3)搭載！衝突被害軽減ブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロール、車線逸脱抑制やはみ出し警報などで運転をサポートします！
現代の車社会の必需品。ドライブレコーダー装着。エンジン始動後の一部始終を記録します。
歩行者保護エアバッグはワイパー下から展開。歩行者との衝突時、硬いパーツを覆うようにエアバッグが展開。世界的に見ても歩行者の死亡事故が多い日本だからこそ、SUBARUがこだわる機能です。
スバルのお車ならお任せください！弊社専属のスタッフが親切丁寧に対応♪豊富なネットワークからお探しいたします( ♪
新開発のフレーム構造「スバルグローバルプラットフォーム」採用で高いボディ剛性としなやかさを実現。快適な移動空間を創り出します。
磨き続けてきた走りへのこだわりと最新技術を取り入れたクルマづくりによって、どこまでも走りたくなる愉しさと深い安心感をお届けします。
LEDヘッドランプ採用で夜間の運転をサポート。ステアリング操作でヘッドランプが向きを変える「ステアリング連動ヘッドランプ」です。
リヤフォグランプ装備。悪天候など視界の悪い時に点灯することで後続車両に自車の存在をアピール。追突事故のリスクを減らします(視界の良い時の点灯はお控えください
少ない視線移動で操作できるから、運転に集中できます。
骨盤をしっかり支え、体に感じる揺れが少なく疲れにくいフロントシート。
運転席8ウェイパワーシート。シートリフター、前チルト、前後スライド、リクライニング、ランバーサポートの調整を電動化。最適なポジションを提供します。
アルミパッド付スポーツペダルが正確な操作を支えます。
車検証ケースや取扱説明書は助手席の大型グローブボックスに収納可能。
ETC車載器はグローブボックス内に取り付け。外からは見えないのでセキュリティもばっちり。
助手席もパワーシートです。助手席に座る人も最適なシートポジションで座れます。
操作しやすいサイズの本革巻きステアリングホイールには各種ステアリングスイッチを配置。
燃費などの走行情報が一目でわかる「マルチインフォメーションディスプレイ付きメーター」。視認性に優れた精緻な文字盤が上質さを演出。
キズ・凹み現状販売です。展示場にて実車の確認をお願いします。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/06/08)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。（フロントが精悍なので違和感）・ハンドルが少し重く感じた。（すぐに慣れましたけど）・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース（小物入れ等）があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族４人でゆったり乗れます。２Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も１２ｋｍ/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
スバル インプレッサスポーツのレビューをもっと見る(32)
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD
支払総額：158.5万円 | 本体価格：148.5万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2018年式 | 走行：2万km
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