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ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 7人乗/両側パワースライドドア/ハーフレザ 東京都
http://www.autobreeze.co.jp ＨＰにも詳細画像多数!!未掲載在庫も多数!!お得な特典もイッパイですヨ！！
ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 7人乗/両側パワースライドドア/ハーフレザ 東京都の詳細画像 その3
ヘッドライトは磨き上げてピカピカです。 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプも装備 LEDフォグも販売中
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ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 7人乗/両側パワースライドドア/ハーフレザ 東京都の詳細画像 その9
当店は総額＝乗り出し価格で表記しています。整備・点検費用込みなので予算と違う…なんてことは起きません！
純正HDDナビ/CD/DVD/録音機能/社外ブルートゥースアダプター バックカメラも装備
ETCも装備
便利なスマートキー。もう鍵の出し入れは必要ありません！
大きなキズへこみも無くキレイな車両です。もし気になる箇所がございましたら、ご希望箇所の写真を別途メール添付も可能ですので、お気軽にお問合せ下さい。
外装ポリッシュ仕上げ済みです。
リアガラス面はUVカットプライバシーガラス装備
支払総額には、車検の無い車両には新規車検を取得する全ての費用、その他、重量税,自賠責,リサイクル料等の法定費用、整備費用、登録諸費用、無料保証をすべて含んでおります（圏内登録時）
支払総額には整備・法定・諸手続費用すべてが含まれております。圏内登録（多摩・八王子・横浜・相模）であれば店頭乗出し金額！圏外の方も店頭納車なら、北海道全域から本州全域＋2万円でOK！
弊社整備は２４ケ月点検を行い必要な消耗品もしっかり交換する安心整備です！支払総額には整備点検費用、全ての諸費用,重量税,自賠等の法定費用,無料保証を含んでおります(圏内登録時)
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ドライブレコーダー取付プラン
希望ナンバープラン
当社は整備点検費用を含めた支払総額を全車に表示して販売しております。もちろん諸費用も格安！！トータルの支払総額で比べてください！！自社整備工場完備の納得整備でアフターも安心。消耗品無料交換など内容充実のアフターフォローも大好評です！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エリシオンの好きなところは、外観がかっこいいというところです。大きさも結構大きくてしっかりとしていて長さもしっかりあるので見た目もかっこいいなと思います。塗装もきれいにされていて汚れがそんなに気にならないのがよかったです。乗り心地はまっすぐな道はいいのですがでこぼこした道だといまいちなように思いました。運転席は広々としているのでがたいの大きな人でも運転しやすく広く使えるような運転席なので運転のしやすさは良いです。
エリシオンの良かった点は、やっぱり外観だと思います。大きさも大きすぎず小さすぎずと、しっかりとした大きさと長さなのでかっこよく乗りたいなと思う人にとてもいい印象を持つことができると思います。実際に知り合いに会った際も老若男女問わず、かっこいい車だなと褒めていただいたことがあるのでエリシオンのかっこよさは確かだと思います。内装もトランクにもたくさん積むことができるスペースがしっかりとあり後部座席も広々としてい良いです。
エリシオンの気になった点は、もっとも1番気になるなと思うようなところはやはり燃費と維持費が気になった点になります。なによりも今の時期はとくにガソリンが高騰しているので燃費が悪いのは1番気になる点ではないのかなと思います。毎日使う車ではありますがやはり燃費が悪いせいなのかガソリンの減りが早いように思います。使っていれば燃費もだんだんわかってくるのですが購入前はエリシオンはこれほど燃費が悪いとは思わなかったです。
家族5人で乗ってましたが十分余裕があり後ろに子供用自転車2台乗せれる程です！子供3人以上の家族、大人数で乗る回数が多い方にはかなりオススメですが思っている以上に大きいです。外観はまず大きい！目立ちはしませんがシンプルでカッコいい形です。ただ古い車なので燃費は今の車と比べると悪くガソリンすぐなくなります。車高が高いので高さ制限がある駐車場だと止まらない場合があります。事前に調べた方が良いです！
とにかく大きく車内が広いので、家族5人乗っても余裕で、大量の買い物や自転車2台も乗せれます。掛け布団4枚をコインランドリーへ持って行く際にも後ろをフラットにして4枚1度に運べました。後ろの席にはドリンクスタンドもあるのでコーヒーなど置く場合はとても便利です。小回りは効きませんが車体が大きい分安定していてあまり揺れずに車酔いもありませんでした。全面ガラス部分も幅広く視野も広がります。
降りる際に運転席以外のドアを先に触ってしまうとロックがかかってしまうので、不便です。設定の問題なのかもしれませんがせっかちな性格なのでいつも焦って後ろのドア開けてしまいます。車体が大きいので仕方ありませんが、小回りが効きません。以前ハイエースと比べましたが長さがハイエースより長いのかかなり大きいので駐車が慣れてないと大変です。車高も高いので1度デパートの駐車場へ入れようとしたら車高制限に引っかかり有料のコインパーキングへ駐車しました。
エリシオン、見た目も乗り心地も好きでずっと乗っていたかったけど、燃費が悪いのと修理するとこ増えて泣く泣くオデッセイハイブリッドに乗り換えました。エリシオンが好きだったからマイナーチェンジしていたらまた絶対買っていたと思います。エリシオンのハイブリッドでないかなー。今のくるまにくらべても広く感じるし、子供の送迎で自転車をのせるのですが断然のせやすい。野球の道具もたくさんのせれていたし燃費以外はほんとに最高の車でした
何度も同じこと書くのはどうかと思うがエリシオンは見た目も乗り心地もよい。大きい車は女性は運転しにくさを感じたり、怖かったりするがエリシオンでは全く感じたことがない。今は車にはリアカメラやドライブレコーダーが当たり前の時代だから安心して車を運転することができる。こどもの送迎や習い事で荷物を沢山のせることができ、送迎車や道具車としても大活躍した車。ほんとはまだまだのれるものなら乗っていたかったとおもう。
気になった点はほんとにない。ないのに２００文字も必須とはどうにかしてほしい。遠征や実家に帰省するときに長距離を運転しても運転者も同乗者も疲れを感じにくい。それゆえに休憩せずに長時間続けて車に乗り続けてしまうことは欠点になるのか？とにかく、気になる点は今のハイブリッド車と比べてしまうと燃費がよくないこと。それだけしかないからもう書けない。お願いをするならなぜエリシオンのマイナーチェンジがなかったか知りたい
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ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパ...
支払総額：59万円 | 本体価格：44.9万円 | 諸費用：14.1万円 | 年式：2008年式 | 走行：8.4万km
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