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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ- 北海道
【ワンオーナー】当社のユーザー様から下取りさせて頂いたお車となりますので、オイル交換やメンテナンス歴もご説明することができます★だから、安心してオススメ出来るお車です★
【4WD】やっぱり雪が降ってきたら4WDの車が安心できますね♪ 圧雪アイスバーンやブラックアイスバーン、大雪が降った時にこそ真価を発揮します!
【メーター廻り】シンプルで飽きないデザイン、運転中も視界の邪魔にならない構造になっているので運転に支障もありません♪
【トノカバ-】トランクに荷物を積み込んだ際周囲から目隠しが出来ますよ♪
【大きな荷台】これだけ大きい荷台であればいろんな荷物も積めちゃいますね♪ 引っ越しや荷物運び、いざとなればサーフボードやスノーボードも載せられますよ☆
【応急タイヤ】万が一パンクやバーストした時は応急タイヤの出番です! ジャッキや工具も揃っているので、楽しいドライブ中の万が一にも対応できますよ♪
【清潔室内】室内隅々まで丁寧に清掃をしておりますので、気持ちよくお乗り頂くことができます♪
【まるごとクリーニング】トヨタが運営するトヨタ認定中古車の基準を合格したクリーニングを実施しております、室内はもちろん、エンジンルームもピッカピカ☆ 是非足を運んで実際に車を見てみてください♪
【衝突回避・被害軽減ブレーキ】追突や衝突の危険をセンサーやカメラで検知しブレーキを掛けたりブレーキを促す装置がついております!詳細はスタッフまで。
【LEDヘッドライト】ハロゲンよりも明るいので、前方が見えにくい暗い夜道でも安心して走行することが出来ます♪
【アルミホイール】スチールホイールとは違い、見た目も格好良く、燃費向上にも一役買います♪
【ウィンカー付サイドミラー】ヘッドライトだけではなく、サイドミラーにもウィンカーレンズがついているので、周りの車からみてもわかりやすく、しかもおしゃれですね♪
【アクセサリ-ソケット】12V/120W 市販のシガ-ライタ-ソケットプラグで携帯電話の充電などに便利です。
トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ- 北海道の詳細画像 その17
【エコモード】エコドライブを心がける方にとって、アクセルワークは大事なポイント! そこで、エコモードを設定すると、車が自動でふんわりアクセルにしてくれるとっても便利な機能です♪省エネって大事ですね☆
【パワーウィンドウスイッチ】今はあるのが当たり前ですが、ひと昔前までは棒をくるくる回して開け閉めしたものです(´・ω・`) 標準装備が当たり前の時代ですが、あるとないとでは利便性が全く違います!!
【ステアリングスイッチ】対応オーディオなら、運転中ハンドルから手を放すことなく、ラジオのチャンネルや、ボリュームの変更などをスマートに行うことができますよ♪
ハイラックスピックアップ Z 4WD ディ-ゼル! 万が一の際にも安心なサポカ-♪
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道道38号線(十勝国道)沿い、新車・中古車併売店舗です。サービス工場併設によりアフターサービス体制も整っております。http://www.946toyota.com/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオ-...
支払総額:393.6万円 | 本体価格:385万円 | 諸費用:8.6万円 | 年式:2021年式 | 走行:6.8万km
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