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トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス アルパインナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/ 北海道
☆アップルは全国に２６３店舗☆『札幌篠路店』は『札幌白石店』と『札幌藻岩店』と兄弟店です。全ての展示車をご紹介出来ますので、お気軽にお問い合わせください。スタッフ全員でお待ちしております。
☆アップルの創業は１９８９年☆古くからあるんですよ。お客さまの安心・信頼・満足と期待を超えるサービスを提供致します。
☆新車リース取扱店です☆新車リースの『スーパー乗るだけセット』加盟店。リースって損なの？得なの？一体何なの？何でもご質問下さい。きちんとメリットとデメリットをお答えさせて頂きます。
☆アップルは車の買取店です☆買取店ならではの情報を持っておりますので、下取り査定もお任せくださいね。お客さまが損をしない、お乗換えをお手伝いさせて頂きます。
☆カーセンサーを見た♪とお伝え頂ければ当店スタッフが丁寧にご案内致しますよ☆お客様の希望や質問をどしどしお申し付け下さいませ☆
☆自社工場ございます☆車はメンテナンスが大事です。でも壊れる事もございます。壊れたら嫌な気分になりますが、治ったらいい気分に変わりますよね。自社工場での納車前整備。納車後整備お任せください。
☆雨が降ってても大丈夫☆今日は休みだ！車を見に行こう！と思っても雨が降ったりしてると困っちゃいますよね。当店は屋内でお車を見る事が出来ます。晴れの日も雨の日も、いつでも見に来てくださいね。
☆時代はＳＮＳ☆インスタグラムやフェイスブックでも情報発信中。なんとかかんとか時代に残されないよう、頑張ってます。アップル札幌篠路店で検索して頂けると嬉しいです。ほんとに喜びます！
☆パーツ取り付けもお任せください☆ナビが欲しい・ドラレコ付けたいな・エンジンスターターもいいなー。ご相談下さい。解決致します。持ち込みでも取り付けＯＫ。よほど難しい事以外はお任せください！
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当社は遠方販売も大得意です！！遠方だからこそ認証工場を持つ当社にぜひお任せください！
☆自社整備工場完備のうえ、ベテラン整備士が常駐しております。☆いつでもお客様のご相談に乗れますよ。お車は機械ですのでもしもの安心も当社の自慢です！！！
☆当社は国の認定を受けた認証工場になります。☆整備士は、２級整備士が３名・３級整備士が１名でお車の点検整備を行っておりますので、お客様に安心して頂ける整備体制を整えております。
☆弊社はお車のお引渡し前には、整備士による点検をさせて頂き、消耗劣化部品に関しましては改善作業をさせていただいてから納車させていただいておりますので、ご安心下さい。
☆車の査定士常駐☆世の中にはいろんな修復歴が有るんですよ。どーんと大修復歴車から、インナー先の小曲がりまで程度は様々。査定士が修復箇所を明確にお答えしますね。不安なお買い物はしちゃいけません。
アルパインナビ／テレビ／バックカメラ／ＥＴＣ／セーフティーセンスインテリジェントクリアランスソナー／急速充電／快適温熱シート／ＬＥＤヘッドライト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は、先代のプリウスPHVから大幅に改良が加えられ、新しいハイブリッドシステムが採用されました。まず、プリウスPHVの魅力的なスペックからご紹介します。エンジンは1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のPHVと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は72ps、最大トルクは16.6kgmを発生します。バッテリー容量は8.8kWhで、EV走行モードでは最大約50kmの走行が可能です。また、充電には急速充電で約2時間20分の時間が必要です。
プリウスPHVのハイブリッド機構は、エンジンとモーターがシームレスに切り替わりながら動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。さらに、先代のプリウスPHVと違う点としては、商品開発において北米市場の要望を取り入れたことが挙げられます。北米市場では、より高速道路での走行が多いため、高速走行時のパフォーマンスが重視されています。
そのため、プリウスPHVには高速走行時にも十分なパワーを発揮するエンジンとモーターの組み合わせが採用されています。北米市場におけるプリウスPHVの販売戦略については、地域によって異なりますが、カリフォルニア州を中心にEV車の普及が進んでいるため、EVモードでの走行距離の長さや充電インフラの整備状況が重視されています。そのため、カリフォルニア州では、プリウスPHVの販売に合わせて充電ステーションの設置が積極的に進められています。
プリウスPHVは、カッコ良さ命です。先代プリウスPHVのエクステリアは、まんまプリウスでした。PHVのエンブレムと給電用のカバーが唯一の見分けるポイントでした。しかし今回のプリウスPHVは違います。フロントとリアセクションが全くの別物デザインです。そしてそれがまたカッコいいのです。デザイン的には王道の薄型切長形状のヘッドライトに、スラントしたノーズで万人受けする意匠です。リアはスポイラー形状とリアランプを一体化させたセンスあるデザインです。エクステリアだけでも購入意欲が湧きます。この優れた素地で、GR仕様をチョイスすれば、エアダム型フロントバンパーに変更され、精悍さが増しサーキットでも走れそうな出立ちとなります。プリウスPHVの売りは、カタログ値60キロEV走行可能な大容量バッテリー搭載です。自宅で充電して近所の買い物、送迎等は全て電気でまかなえます。バッテリーの充電が無くなれば、いつものプリウスとなり、エンジン協調型の燃費に優れたハイブリッドとしてバトンタッチされます。
充電出来れば給電も可能です。アウトドアシーンで1500wの電源として使用が可能です。充電が無くなったとしても、エンジンで充電出来るので、それこそ災害現場でも大活躍できます。インテリアも印象的です。センターメーターで車の情報を自然な視線で認識出来ます。ナビ画面も大きく、直感的な操作が可能で使い易いです。1.8リッターエンジンとトヨタハイブリッドシステムの組合せは、ノーマルプリウスと同じです。しかし先代プリウスよりも電圧を昇圧して、よりパワフルになりました。リチウムイオンバッテリー搭載も走行性能アップに効いています。乗り心地もマイルドで、トヨタのらしい安心感があります。
プリウスPHVの弱点は、設定価格とその車種です。補助金は出ますが通常プリウスとの価格差はあり、自宅で充電出来てのメリットがあるにしても、その価格の高さから二の足を踏む方が多いのも事実です。車種の問題は、RAV4 PHVがその解を持っています。RAV-4 PHVは、発売後ほぼ即日完売でした。人気のSUVであり、補助金を使えばノーマルRAV-4ハイブリッドよりも強力なモーターを搭載しており、少し高額であっても金額的にも納得出来るからです。そこまでの大サービスは不要ですが、何かしらのテコ入れは必要かと思います。
値段の割には電気の技術がふんだんに使われてると思う。日産ではこのクオリティはだせない。流石トヨタって感じの1台です。
電池が無くなってもガソリンで走れる安心感。リーフと違い、ちゃんと高速道路も走れる事。途中からリアガラスが真っ黒じゃなくなった♪お上品になりました。
補強パーツのお得感で選んだグレードですが、ベラっペラのおもちゃみたいなメンバーブレイスには言葉を失いました。チープな性能の割にムダに最低地上高の足かせになるので、即外して捨てました。GRのエンブレムも多すぎる。外装は外して捨てればいいだけなのですが、シートにまでついてるのはダサすぎ。結果シートカバーで隠しましたが。中学生が好きそうなレーシーなリアフォグも少し恥ずかしい。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。悪い所EVモードは全然距離走らない。身長が高い方は乗り降りするのが大変。また乗りたいかと聞かれたらもういいかな…って感じです。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。
座席が低く乗り降りがとても不便！足が長い方は本当に苦痛です。
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トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス アルパインナ...
支払総額：129.9万円 | 本体価格：120.7万円 | 諸費用：9.2万円 | 年式：2018年式 | 走行：9.8万km
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