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ダイハツ タント X 4WD メモリーナビ バックカメラ 電動 岩手県
【冬道も心強い4WD】雪国でも安心の四輪駆動です。これから一緒に思い出を作れる相棒として、毎日の通勤からご家族でのドライブまで力強く活躍してくれます。
【スッキリとした後ろ姿】後続車からの視認性が良いテールランプを備えています。スクエアなデザインで車両感覚がつかみやすく、狭い駐車場でも落ち着いて運転できます。
【日常に映えるフォルム】直線的で洗練された外観。十分な視界が確保されており、街乗りから週末のお出かけまで毎日の移動を彩る使い勝手の良いデザインです。
【洗練されたシルバー】風景に美しく馴染むボディカラーが魅力です。日々の家事やお子様の送迎など、移動の負担を軽くしてくれる扱いやすいお車です。
【親しみやすいお顔】フロントフェイスに施されたアクセントが印象的。日常の移動はもちろん、ちょっとしたドライブが待ち遠しくなる親近感の湧くルックスです。
【取り回しの良いサイズ】細い路地でも運転しやすいボディ形状です。毎日のお買い物や駅への送迎など、これからの暮らしに便利に寄り添ってくれる身軽なモデルです。
【スマートなリアビュー】荷物もたっぷり積載可能な設計です。アウトドアから日常のお買い物まで、様々なライフスタイルに合わせて幅広くお使い頂けます。
【お出かけが楽しくなる】日常の移動をスマートにこなす存在。スーパーの駐車場など狭いスペースでも停めやすく、毎日のお買い物がラクに行えるのが特徴です。
【見やすいナビ】初めて行く場所への案内もスムーズに行えます。道に迷う心配が減り、休日のレジャーや日々のドライブも快適にお楽しみいただけます。
【バックカメラで安心】後方の映像を画面に表示します。死角になりやすい足元の障害物も確認でき、見えにくい場所での車庫入れもスムーズに行えます。
【充実したオーディオ機能】お好みの音楽やラジオを楽しみながら移動ができます。ご家族での長距離移動も退屈せずに過ごせる嬉しい機能が備わっています。停車時にはTV視聴も可能です
【手元でスマートに操作】ステアリングスイッチを備え視線を外さずにオーディオ操作が可能です。安全運転に集中しながら快適なドライブ環境を維持できます。
【操作しやすいインパネ】空調やシフトレバーが手元に集約され迷わず操作可能です。オートエアコンが自動で車内を快適な温度に保ち一年を通して心地よく過ごせます。
【見晴らしの良い運転席】フロントガラスが広く周囲を見渡しやすい設計です。視点が高いため遠くまで見通すことができ、運転に集中しやすい環境が整っています。
【視認性の高いメーター】大きくて見やすい表示で瞬時に速度などを把握できます。これからも長くお乗りいただける状態の良さと、充実した装備が魅力のポイントです。
【足元を引き締めるデザイン】専用のホイールキャップが外観をさらに引き立てます。毎日の移動を足元から支え、安定した心地よい走行を提供してくれます。
【コンディション良好な足回り】もう一つのタイヤ周辺もすっきりと仕上がっております。残り溝など、詳細で気になる点がございましたらスタッフまでご相談ください。
【くつろげるフロントシート】ベンチシートで運転席と助手席間の移動も簡単に行えます。座面なども綺麗な状態で、長時間のドライブでも快適に移動できます。
便利なナビとドラレコ付き!ドライブが楽しくなる一台
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント X 4WD メモリーナビ バックカメラ 電動
支払総額:145.6万円 | 本体価格:138万円 | 諸費用:7.6万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.9万km
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