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三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 左パワスラ 北海道
現状渡しになりますが特に大きな不具合はございません！格安でご提供いたしますのでお早めにどうぞ！
『低走行・格安良質車専門店』車は何かとお金がかかるもの、できる限りローコスト・長くお乗り頂くのがカーライフプランナーの私どもの仕事だと思います！修復歴やメーター不正に関しても厳重にチェックしています！
車検整備/板金塗装/カスタマイズ//電子パーツ/中古パーツ/新品中古タイヤ販売/リビルト品/日専連＆イオンファイナンス提携/三井住友保険代理店/北海道運輸局認証工場/公正取引委員会会員/国家整備士4名在籍♪
日専連＆イオンファイナンスと提携してます♪審査用紙に記入し、くつろいでいる間のわずか最速15分で審査可能！すぐ合否が解るので何度も足を運ぶ必要がなく金融機関よりかなり楽チン♪遠方の方もご来店不要です♪
弊社の格安有償保証は全国各地お近くのディーラー等入庫可♪レッカー・バッテリー上がりなどにも可能♪対象は初年度（新車）登録から15年・18万キロ以内♪期間1年～3年＆内容が異なる3タイプをご用意☆→続く
●ライトプランは28部位（ほぼエンジン・ミッションのみ）●スタンダードプラン117部位●プレミアムプラン251部位(ほぼ全部位)●なんと24時間・365日対応＆なんと走行距離＆ご利用回数も無制限です♪
●タイヤ交換１台分がなんと1100円～！組替１本1000円～●軽車検５万円・普通車車検７万円●エンジン・ミッション載替（軽の工賃）8万円～●タービン交換3万円～●持込ナビ取付３万円●足回交換１か所5000円～
おかげ様で昨年は北は稚内・南は沖縄・総台数520台売る事ができました！皆様のご要望に応えられるよう今年も精進致します！何でもお気軽に御相談下さい！必ずお安く致します！貴方の愛車も高価買取中です♪
●軽のオイル交換３千円●タイミングベルト＆ウォーターポンプ＆各シール類交換（部品工賃コミ）５万円●新品ブレーキパッド交換（部品代コミ）１．５万円～●ダイナモやタービン交換もリビルト品使いお安く修理中♪
●中古タイヤホイール４本セット２万円●普通車ＴベルトＷポンプ交換７万円●新品ＨＩＤ２万円●下廻り防錆1.8万円●新品エンジンスターター3万円●新品ＥＴＣセットアップコミ１．８万円●全て部品代・工賃コミ
北海道随一♪ユニークで多彩プランは当社だけ♪●社外ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・エンジンスターター・ＨＩＤ＆ＬＥＤライト・マフラー・車高調・後付キーレス・下回り強力防錆取り扱い中です♪
多彩なプランは当社だけ！●プロ施工スモークフィルムプラン1カ所1.5万円●新品バックソナー（ピピピ音で後方障害物をお知らせ）2.5万円●タイヤパンク修理1本3000円●税金をお安く！構造変更は1万円♪
弊社の格安有償ＥＧＳ保証は全国各地近くのディーラー入庫可♪レッカー・バッテリー上がりなどにも可能♪対象は初年度（新車）登録から15年・15万キロ以内♪期間1年～3年＆内容が異なる3タイプをご用意☆
北海道運輸局認証工場完備！認証工場の資格を保持してなければブレーキ・エンジン・ミッション等を整備する事は違法です。弊社では整備士3名在籍、アフターこそが一番重要というポリシーで営業しております。
三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 左パワスラ 北海道の詳細画像 その17
三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 左パワスラ 北海道の詳細画像 その18
三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 左パワスラ 北海道の詳細画像 その19
現状渡しになりますが特に大きな不具合はございません！格安でご提供致します現状渡しになりますが特に大きな不具合はございません！格安でご提供いたしますのでお早めにどうぞ！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます！！
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です！
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に２つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
三菱 eKワゴンのレビューをもっと見る(22)
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三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 左パワスラ
支払総額：19.9万円 | 本体価格：18万円 | 諸費用：1.9万円 | 年式：2007年式 | 走行：7万km
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