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ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 後期最終型タイプR-X VTEC D2車高調 千葉県
大人気インテグラDC2の最終型タイプR-Xを入庫！GPスポーツの迫力サウンドマフラーを装着したライトチューンな仕上がりで街乗り快適仕様となっております！（車検対応！）
弊社の在庫車両は徹底的なクリーニングを実施しており、エンジンルームやヒンジ部分、エアコンの吹き出し口など新車時のような輝きに仕上げております！ぜひお気軽にお問い合わせください！
タイプR純正レカロシートは年式の割には非常に状態が良く、擦れや破れ、型崩れ等もありません。
弊社では改造車好きのスタッフが多く、車両のカスタムも得意としております。BRIDEのバケットに変更や追加メーター、クイックリリースの取り付けなど幅広く対応しております！ぜひお気軽にお問い合わせください。
フル内装車両！しかし内装を剥がしてドンガラで乗りたい！というご要望にもお応えします。
B18C VTECエンジンです！デスビも新調してありますね
平成12年 後期最終型 タイプR-X 00スペック VTEC D2車高調 GPスポーツマフラー リアウイング 純正レカロ Defi3連追加メーター MOMOステアリング ETC ドラレコ タイベル交換済 整備記録簿3枚 禁煙車
98スペック以降採用された純正5穴ホイール 16インチ
純正リアウイング
GP SPORTS EXAS EVO Tune エグザス エボチューン JASMA公認マフラー 車検対応です！迫力サウンドのマフラーになります。（サイレンサー無し）
メーカは不明でした。社外エキマニです。
Defi3連 追加メーターは定番の水温／油温／油圧になります。シャッター速度の関係で油圧計が暗く写っていますが、肉眼で見ると問題ありません。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S2000(新車)からの乗り換えで、2001に新車で現金一括で購入 車検を機に3年で手放しましたが、メッチャ良い車でした(S2000より全然良かった＾＾)(ここだけの話 アーシング強化とリミッターカットだけで、某高速で253㎞/h出した/出たこともあります。でも、まだアクセルには少し余裕が．．．)
高速のみで、1▲0㎞/h平均で1200㎞以上を一気に走り切ったことが2回あるんですが、全く疲れ無し レカロシートって本当に凄い (S2000はシートが倒れないこともあり、かなり体に負担が)赤ヘッドカバーのi-VTECエンジンはカッコいい&超高性能！ 燃費も悪く無く、良い意味で＾＾でした後席もちゃんと余裕があるので4人は楽に乗れます(5人はキツイ)
全くありません 当時はF1でホンダが勝ちまくっていたこともあり自分の唯一の自慢になりました気になった点と言うよりは気になる点ですが、今のホンダにはこういう車が無い(少なくなった)事(あの大衆車シビックが今では大衆車じゃなくなりました 今のType-Rも手が出ない価格です(インテRは諸費用等含めても全然安い))だからなのかでしょうか？、インテRは今結構盗難被害が多発しているとか．．．
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支払総額：399.9万円 | 本体価格：387万円 | 諸費用：12.9万円 | 年式：2000年式 | 走行：18.3万km
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