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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD モデリスタエアロキット 純正9インチナビ 愛知県
お問い合わせは0565-37-8989まで♪北海道、東北、関東、近畿、中国、九州地方のお客様にも販売ＯＫ☆☆専門スタッフが親切丁寧にご案内☆
【モデリスタエアロ】その装着感やデザインの統一性は社外品のエアロパーツとは別物となっており、コンプリートカーに近い完成度の高い1台になります。
【ステアリングスイッチ】を装備しております。オーディオ操作をハンドルで行うことが可能です。
【クルーズコントロール】装備車両です。遠距離ドライブの高速道路などでは大活躍で疲労軽減に役立ちます。
【ドライブレコーダー】自動車事故発生時の映像など状況記録を目的に設置されます！
【運転席パワーシート】細かいシートポジションの調整がしやすく、指先のみで操作できるため、力に自信がない方でもご安心してお使い頂けます♪
【シートヒーター】冬場にうれしいシートヒーターを装備。シート自体が温まりますので、冬場のドライブをよりお楽しみいただけますよ。
【アクティブブラインドスポット】目の届かないところ映る車両やバイクをレーダーで検知し、警告や視覚的に知らせてくれる安心機能になります！
【バックカメラ】駐車の際に役に立つ、見えずらい後ろを全体的に表示してくれる機能で、駐車が苦手な方でもご安心して細かい取り回しをして頂けると思います！
【オートライト】を搭載しております。トンネル走行時や暗くなると自動でヘッドライトが点灯します。
運転席周りはかなり使用感も少なく、きれいに使われてたことが分かります♪
運転席シート廻りは使用感も少なく、良好な状態となっています。丁寧に使われていたことがよくわかりますね。
助手席シート廻りは使用感も少なく、良好な状態となっています。丁寧に使われていたことがよくわかりますね。
後部座席も気になるようなキズ・汚れやへたり等、大きなダメージはなく、良好な状態です。
【電動開閉バックドア】背の低い方やあまり力に自信がない方でもボタンを押して頂ければ開閉するのでご安心してお使い頂けます
後部座席側にも2.1AのUSBソケットがついております！充電しながらゆったり快適にお過ごしいただけます
フルセグテレビやブルートゥース接続、DVD再生など多彩な機能を併せ持っており、インパネ周りがすっきりしてますね！
【ＥＴＣ車載器】を装備しておりますので、ご納車直後からの遠距離ドライブも可能です。土日の利用料金の割引や、朝夕の通行料金を割引料金で高速道路をお楽しみいただけます。
夏を先取り！夏のお出かけ応援フェア！オプション特典あり！０５６５－３７－８９８９◆豊田市逢妻町４－５９－９
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トヨタ RAV4 PHVの新車カタログを見る
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【心強い】移動オービスにも対応！！
【最近の定番】デジタルミラー型ドラレコ♪
東名高速三好ICを降りて1つ目を左折。莇生郷を左折。宮上町6を左折。横山町3を左折し、道なりに行きますと到着です。(ジョイフルが目印)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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支払総額：289.6万円 | 本体価格：279万円 | 諸費用：10.6万円 | 年式：2020年式 | 走行：8.7万km
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