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ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー サンルーフ エアサス 東京都
天井には電動パノラマ・ガラス・サンルーフを装備 フレッシュエアーを取り入れるにはもってこいな装備です
【Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム】さらにハイレベルな音楽体験を創造します。一段と広がりのある、かつてないほどの生命力にあふれた音響が、あなたを包み込みます
オートレベライザーは走行中に車両のサスペンションと衝撃吸収特性を自動的に制御して、快適性と機能性を最適な状態に保ちます。荷積みや乗り降りをしやすくするために、手動で車高を調節することもできます。
ドライブレコーダーを搭載しております。
現代的なスカンジナビアンデザインと磨き上げてきたクラフトマンシップの粋を全身にまとい、北欧らしさあふれる知的な美を形にしたラグジュアリーSUV、XC90。ボルボの歴史を刻む、フラッグシップモデルです。
後方左右の視界が遮られて見通しが悪い駐車スペースから後進して出る際、リアバンパー左右に内蔵されたミリ波レーダーが、接近する車両や歩行者を検知します。
伝統の縦型テールライトは、より流麗なスタイリングへと変化しても、遠くから一目で分かるボルボのデザインアイコンです。緊急制動時にはプレーキランプが高速で点滅、後続車からの追突被害事故を未然に防ぎます。
純正のホイールを搭載しております。
快適性や操縦性を高める電子制御式4輪エアサスペンションを採用した、ドライビングモード選択式FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシーを装備しています。
エンジンカバーにも安全のこだわりが。ボルボのこだわりでクッション性のある素材を採用。是非触れてみてください。
ひときわ印象的なT字型のLEDヘッドライトは、新世代のボルボを象徴するユニークなアイコンとなっています。LEDデイタイム・ランニング・ライトやポジションライト、ウインカーの役割も果たします。
時代に合わせて変化するエンブレムデザイン。センターを斜めに大きく横切るラインと黒地に銀のアイアンマーク、これが最新ボルボのキャラクターアイコンです。エンブレムにはフロントカメラを内蔵しています。
運転席ドアの全景です。キャビンを彩るすべてのものに、機能を形にした美しさが備わっています。
居心地の良さを重視して設計されたシートは、パワーシートを標準装備しています 十分なホールド性を持ちながらも、乗り降りしやすいデザインとなっています
電動でシートを動かすことが可能なので、細かな調節が可能です。
整形外科医の監修を受けて作られるボルボのシート。縦方向に長くとられた座面が膝裏をしっかりとサポートし、長距離ドライブでも疲労による姿勢のくずれ、体勢移動をおこさせることはありません。
オートホールド機能を搭載しておりますので、信号待ちの際はブレーキを踏み続ける必要がございません。
対応機種のスマートフォンを、トンネルコンソールの下のラバープレートに置いておくだけで充電可能。センターディスプレイの機能ビューを使用して、充電プレートのオンとオフを切り替えることができます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
大変良い車です。内外装共に高級感があり、ポールスターチューニングでは2000ccとは思えないほどのパワーで巨体を動かしてくれます。安全装備も充実しており、三列目を倒せば荷室容量も十分にあります。燃費は良いとはいえませんが、このサイズでガソリン車にしてはまずまずかなと思います。ただ、値段設定が高すぎる気がします。値段相応かと言われれば、もう少し上質なラグジュアリー感があるといいのかなと個人的には感じました。
内外装ポールスターチューニングでのパワーアップシートの座り心地先進の安全装備アウトドア使用での充実の荷室サイズ自動車税が安い
静粛性 この値段なんだからもっと…と思いましたDでの維持費 とにかくなんでもいちいち高いナビが大型なのにCarPlayは全画面で使用できないこと。carplayメインで使用する人にとってはせっかくの縦型大画面が全くの無意味です。
ボルボ XC90のレビューをもっと見る(3)
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ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイ...
支払総額:590万円 | 本体価格:569万円 | 諸費用:21万円 | 年式:2023年式 | 走行:5万km
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