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ルノー アルカナアントラクト イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート  京都府 （レッド（赤）, ルージュフラムM） 詳細

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート 京都府

    ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート 京都府

ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ハンドルヒーターアルミ18インチ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 AppleCarPlay Bluetooth USBタイプA

支払総額（税込）
282万円
（諸費用 8万円含む）
本体価格（税込）
274万円
年式
2025
(R7)
走行
6,000
km
排気量
1600
cc
車検
R10.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • 高年式・低走行専門店 カーボックス
  • 住所：〒614-8066  京都府八幡市八幡大芝52－1
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (ルノー アルカナ)

年式 2025(R7) ワンオーナー 〇
走行距離 6,000km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R10.3
法定整備
法定整備付
納車前までに法定12か月点検を実施致します。また、納車時に整備点検記録簿をお渡し致しますので、点検項目や交換部品を提示させて頂いております。気になる点が御座いましたらお気軽にお申し付けください。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 無制限
1ヶ月間、走行距離無制限の販売店保証を無料でお付けします。また一部の車種を除きメーカー保証継承も可能です。ご納車後に故障等が発生した際はお住まいのお近くにございます各ディーラーさんにて、保証修理が可能となります。詳しくはスタッフにお尋ねください。
保証コメント －
年式 2025(R7)
走行距離 6,000km
法定整備
法定整備付
納車前までに法定12か月点検を実施致します。また、納車時に整備点検記録簿をお渡し致しますので、点検項目や交換部品を提示させて頂いております。気になる点が御座いましたらお気軽にお申し付けください。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 無制限
1ヶ月間、走行距離無制限の販売店保証を無料でお付けします。また一部の車種を除きメーカー保証継承も可能です。ご納車後に故障等が発生した際はお住まいのお近くにございます各ディーラーさんにて、保証修理が可能となります。詳しくはスタッフにお尋ねください。
保証コメント －
車検 R10.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
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キャンピングカー －
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認定評価 情報 (ルノー アルカナ)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/06/16)

総合評価
5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (ルノー アルカナ)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, ルージュフラムM ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 285 ミッション フロア  4 AT
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力 69 kW (94 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ルノー アルカナの新車カタログを見る

装備仕様 (ルノー アルカナ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (ルノー アルカナ)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    282万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    288.6万円

    カーセンサーアフター保証半年プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    296.7万円

    カーセンサーアフター保証２年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証半年プラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証２年プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
282万円
支払総額（税込）
288.6万円
プランなし：288.6万円
支払総額（税込）
296.7万円
プランなし：296.7万円
保証 保証付

保証期間：1カ月
保証距離：無制限
 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：6カ月
保証距離：無制限
国産車なら経過13年未満、走行13万km以下までOK!
全国の指定・認証工場、ディーラーで修理対応！
修理の累積上限額、走行距離制限なし！
24時間365日ロードサービス付き！
保証範囲業界トップクラスの23		 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：2年
保証距離：無制限
国産車なら経過13年未満、走行13万km以下までOK!
全国の指定・認証工場、ディーラーで修理対応！
修理の累積上限額、走行距離制限なし！
24時間365日ロードサービス付き！
保証範囲業界トップクラスの23

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, ルージュフラムM
車台末尾番号 285
排気量 1600cc
最大出力 69 kW (94 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

発売年月 2024年(R6)/10月
車体寸法
4570 ｘ 1820 ｘ 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1470kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2720mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2024年(R6)/10月 ホイールベース 2720mm
車体寸法
4570 ｘ 1820 ｘ 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1470kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

高年式・低走行専門店 カーボックス

基本データ

  • 住所：〒614-8066 京都府八幡市八幡大芝52－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～17:00
  • 定休日：毎週水曜定休日（祝日の場合営業） 例年通りお盆休みも営業いたします！
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基本データ

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ルノー アルカナ レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • セクシーなクロスオーバー
  • 投稿者: ジャミラ
  • 投稿日: 2022年7月28日
2022年式モデル　グレード： -
総合評価
3.8
総評

アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。

良かった点

ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。

気になった点

今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。

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