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トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ハイブリッド車 両側電動スライドドア 岡山県
カーズクラブ ＯＵＴＬＥＴ店がスタートいたしました！！アウトレット車両は全車６ヶ月ｏｒ５千ｋｍ無償保証付きです！※また、こちらの車両はアウトレット車両ではございません。トヨタ・スズキ・ダイハツ・ホンダ
決算前 在庫一掃セール開催中！！是非お問い合わせお待ちしております！カーズクラブは、トータルカーライフサポートを行っており、ハイブリッド車を中心に電気自動車や水素自動車なども取扱いしております！
☆カーズクラブ認定禁煙車☆ カーズクラブが禁煙車として認定している条件は上記の内容となっております。 複数人で臭いの確認をしておりますが、個人差はもちろんありますので予めご了承ください。
内装カラーは人気の黒系です。内装各部のパーツが使いやすい配置です。高級感満載の乗り心地が良い装備になっております！◎全メーカー様の新車・中古車・なども取り扱いしており、注文販売も可能です！！
デュアル（両側）パワースライドドア（イージークローザー・挟み込み防止機能付）が装備されておりますので後席の乗り降りも楽ちんですね！トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・レクサス・ベンツ
純正の大きな９インチの大画面ナビで、フルセグＴＶやＤＶＤも楽しめますね。ほかにもミュージックサーバーやＢｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ、ＣＤ再生などソースはしっかり揃っています。トヨタ・スズキ・ダイハツ
バックカメラもあるので安心ですね。ハンドル操作に連動してガイドラインも動いてくれるので更に便利で安心です。◎メンテナンスパックに入ると納車後の定期点検や消耗品交換がとてもお得になりますよ！！
純正１１型後席フリップダウンモニターも装備されておりますので後席に乗ってもテレビがしっかり視聴できるのでとても快適ですね！トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・ホンダ・スバル・レクサス
左右独立オートエアコンが装備されておりますのでその人に合った温度調整が出来るのでありがたいですね！さらに、リヤオートエアコンも装備されております！トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ
置くだけ充電も装備されておりますので充電コードが邪魔にならなくて良いですね！トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・スバル・レクサス・メルセデスベンツ・マセラティ・フェラーリ・ポルシェ
標準装備の後席サンシェードも装備されておりますので日除けやプライバシー防止などに役立ちますね！もちろん外装状態も文句なしです！こんなに状態の良いものは当店でも中々お目にかかれません。
ＬＥＤヘッドランプだけでなく、フォグランプも装備されておりますので夜間でも明るく安心して運転ができますね！◎多数のローン会社を取扱いしておりますので、審査に不安がありましたら何でもご相談くださいませ！
純正１５インチアルミホイールが装着されておりますので見た目もとてもカッコいいですね！◎自社整備工場（認定・指定工場）で納車前整備や点検・車検整備、修理などを行いますのでアフターサービスも安心・充実！！
運転席・助手席どちらにもシートヒーターがあるのでとても快適ですね！冬などの寒い時期には特に有りがたみを感じます。◎メンテナンスパックに入ると納車後の定期点検や消耗品交換がとてもお得になりますよ！！
ヘッドレストからシートの肩の部分にかけてのライン、シートデザインなどもとてもカッコいいですね！質感も高いので快適なドライブができますね！◎カーズクラブは岡山インターを降りてすぐの場所にあります。
２列目シートも本当に快適です。幅広く応用できるので実用的です。◎全メーカー様の新車・中古車なども取り扱いしており、注文販売・業者販売も可能です！！お気軽にお問い合わせくださいませ。
３列目シートの状態もとても綺麗です！３列目には左右にドリンクホルダーが装備されておりますので飲み物の置き場にも困らなくて良いですね！◎カーズクラブは岡山インターを降りてすぐの場所にあります。
ラゲッジスペースも結構広々としています！リアシートを左右に畳めば更にスペースが広がります！◎自社指定整備工場で納車前整備や点検・車検整備、修理等を行っており、アフターサービスも安心・充実しております！
当店までの道案内です。是非お越しの際はご確認ください。◎メンテナンスパスポート◎ １．オイル交換４回分・オイルエレメント２回分無料！ ２．車検基本料等無料！ ３．定期点検（６・１２・１８ヶ月点検）無料
★6/1～6/30 ☆★決算前在庫一掃セール開催中★☆○●決算前在庫一掃セール期間中は、下取り車を高額査定いたします●○
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミディアムクラスの超人気ミニバンはトヨタのノア&ヴォクシーと思い浮かべる人も多いと思います。2021年年末にフルモデルチェンジを行い人気を博しています。今回はプラットフォームもTNGAに変わり安全装備も充実しました。恐らく国産ミニバンでは1番安全ではないでしょうか。サイズは全車3ナンバーサイズとなり、5ナンバーは無くなりました。パワートレーンは1.8ハイブリッドと2リッターガソリンと変わらずですが、モーターやバッテリーを改善、高効率化をはかりカタログ燃費は先代の19.8km/L→23.4km/Lへと大きく向上しています。ガソリンエンジンもダイナミックフォースエンジンと呼ばれる新世代に変わり出力は向上しています。
確実に進化したのは、先代ハイブリッドのようなモッサリした加速ではなく、停止時から制限速度まで軽やかに加速します。 エンジン音も静かになった印象です。エンジン自体より遮音材が効果的配置されたのかもしれません。また電動サイドブレーキの採用、ＨＯＬＤ機能はとても便利です。 前方走行車の減速に応じた自動減速ブレーキの介入も唐突感が無くて、カメラやセンサー類の進化を感じました。またインテリアも進化が著しく、液晶メーターや8インチディスプレイオーディオ標準装備など、機能面の充実も良いです。
惜しい部分は、2列目がキャプテンシートになる場合は、7人乗りでは先代と同様ロングスライドが可能です。しかし先代の810mmに対して新型は745mmとスライド量は減少しています。今までの様な足元の広さは無くなりました。またライバルには三列目のシートが床下収納できる物もあります。その場合2列目をロングスライドしてもサードシートは目に入りません。しかしノアは跳ね上げ式のため、サードシートが視界に入り、しかも窓ガラスにも影響があり、気持ち良くありません。リッチな気分にはなれないです。
平均燃費は16キロ程度です内装の質はプラスチックに囲まれた感があるがシートはまずまず足回りは純正は5万キロ程度でヘタリを感じてKYBに変更リアスタビも足してからは乗り心地向上運転も安定7人乗車は厳しいですねサードシートは2人まで荷物は3列目を跳ね上げると結構乗ります足回りを一新してからは荷物を乗せてもけつ下がりは起きません問題点はハイブリッドシステムよりエンジンのEGR配管が詰まることです自分で一度配管を掃除しました
シートとシートアレンジ前世代で新型ステップワゴンと同じ程度のことはできる燃費はまずまず毎日五キロ程度の通勤で16はまずまずただ高速は伸びません60キロ巡行までが得意ですエアロでないですがまとまりはいいですタイヤも扁平率が標準のためそこまで高くないですスピーカーは6スピーカーで後からツィーターを足して8スピカーで音を楽しんでいますハイブリッドは遮音が効くので低騒音タイヤとの相性が良いです
足回りと内装の質感タイヤだけでは解消できずショック交換とスタビを入れました内装は300万円超えの車としてはチープですソフトパッドのインテリアの現行車が羨ましいですね足回りは純正だとふらつきが起きやすいです足回りを一新してからは高速も安定しますADASはまだ無い頃なので今のトヨタセーフティセンスがあるとアダプティブクルーズコントロールなどがあり高速で楽できますただハイブリッドとクルーズコントロールの相性は良く無いので人のコントロールの方が燃費は良くなります
新型となって大人気のノアです。ノア初のTNGAプラットフォームを採用して、サスペンションも刷新されました。フロントストラット、リアトーションビームの形式は踏襲するものの、ボディ剛性が飛躍的に向上しており、そのお陰でサスペンションが役割通りの動きをする事で、より正確なセッティングが可能となりました。デザインもブラッシュアップされました。ノアの役割は、ミニバンとして王道の姿を身に纏っています。それでも没個性を意識して、フロントグリルをワイド化し、更にエアロモデルは専用のフロントバンパーで、よりアグレッシブなデザインを採用しています。デザイン的にも、次のステージへと駆け上がったノアです。
ガソリン車は、新しい形式のダイナミックフォースエンジンとなり、ハイパワーと低燃費を両立したターボ要らずの優れた4気筒2.0リッターエンジンです。ハイブリッドも1.8リッターエンジンはキャリーオーバーながら、電動モジュールは全て新型となり、効率の徹底的な追求と力感の改善を行なっています。先代は、車重に対して非力な印象が多かったのですが、今回は特にモーターアシストの領域が増えたように感じました。ストレスの無い走りは、運転時の疲労軽減にもつながります。ノアの最大のトピックスは、安全運転支援デバイスの最新鋭化です。車格のヒエラルキーを無視した最高峰の支援デバイスは、アルファードよりも高度なリカバリーをしてくれます。
ノアに死角はありません。デザイン、走り、燃費、安全デバイスと国内No. 1です。大人気なので納期も延び延びです。しかし、両手を挙げて喜ぶ状態からではありません。欲しい便利装備や安全装備を付けるとオプションだけで100万円になってしまいます。誰もがおいそれと出せる金額ではありません。これから、ドンドン普及が始まり、安価になって行くとは思いますが、お金を持ってる人は安全で、そうで無い人はソレナリの安全になるのは、全面的に賛同できません。難しい問題とは思いますが、トヨタさんなら何か良い知恵を与えてくれそうな気がします。
もう1台ノアに乗っていた事がありますが、そのノアよりも今回乗っているものの方が外観がスタイリッシュでカッコよくなっていると思います。前から見た顔がかっこいい。以前乗っていたノアは、もう少し丸っこくてどちらかと言うと可愛い感じのイメージでした。内装はシンプルだけど高級感もあり、気に入っています。大きい車ですがあまり運転に慣れていなくても運転しやすく、見やすいです。乗り心地もいいと思います。
ファミリーカーに最適な車だと思います。我が家も6歳と2歳の子どもを乗せてよく運転しますが、スライドドアで子どももチャイルドシートに乗せやすい高さだと思います。3列目は普段座らないので畳んでいて、後ろに荷物がたくさん乗せられます！スキーに行く時もBBQする時も、大きい公園に行くのにテントを持って行く時も荷物がたくさん乗せれるのはありがたいです。見た目もスタイリッシュでかっこいいので気に入っています。
内装はシンプルだけどかっこいいと思うのですが、助手席に座った長男がよく座席の前の収納の所を蹴ってしまい、白く汚れてしまいます。使い方の問題なのですが、汚れやすい印象です。助手席の後ろには2列目の人が使えるように折り畳みできるテーブルがついていますが、運転席の後ろにもあったらもっと便利だなと思う時があります。また、そのテーブルをしまうのが少し固くて、しまいにくいです。もう少し扱いやすいとありがたいなと思います。
大人二人子供三人で乗りました。程よいスペース間隔で狭くなく広すぎることもなく過ごしやすかったです。同じ車が多いので見つけるのが少し大変ですが。運転もバックモニター付きだったので駐車しやすいし、大きい車の割に小回り効きやすく視野も高めからなのかすごく見やすかったです。燃費がもう少し良ければ嬉しいなというのはありますが。大きい車なので維持費等も今後気になってきます。全体的に乗り心地も良くおすすめできる車です。
乗り心地がよい。子供を乗せると嫌がることが多いですが嫌がることなく乗ってくれて子供たち同士の間隔も適度な感じで狭いからといって喧嘩もないし、お菓子の渡し合いもスムーズにしていました。テレビがついているタイプなので飽きずに乗ることができて助かります。運転は高さが高めなので視野が広がり小さい車を運転するよりも運転しやすいかもしれないという印象をうけました。内輪差だけ気をつけたら思っているよりなんばいも運転しやすいです。
燃費がもう少し良くならないのかと気になりました。大きい車だからなのかもう少し燃費が良くないと維持費がとてもかかってるかなと心配になります。バックモニターが付いているので安心できる一方でそれに頼りすぎるのもよくないなと使ってみて実感しました。ドアの開け閉めが運転席からオートでできたり鍵で操作できるのは良いですが子供がいるの変に触ったりすると危ないかもしれないなと思いました。全体的にはとても高評価です。
トヨタ ノアのレビューをもっと見る(187)
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トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ハイブリッド車 両側電動スラ...
支払総額：159.8万円 | 本体価格：143.5万円 | 諸費用：16.3万円 | 年式：2015年式 | 走行：9.5万km
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