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三菱 eKワゴン 660 G ディスプレイオーディオ・バックカメラ 兵庫県
6月ご成約のお客様に<点検パック>もしくは<ボディーコーティング>を30%OFF!詳しくはスタッフまで
6月ご成約のお客様に陸送費30%OFF!詳しくはスタッフまで
開放的なフロントガラスに、開放的な運転席まわり。
2024年式EKワゴン G 2WD スターリングシルバーメタリックが入荷しました!
三菱認定UCARプレミアム保証:3年間走行距離無制限付き!有償オプションにて1年又は2年間走行無制限の延長保証もご用意しております。
全国配送実施しております。陸送費用は、別途お問い合わせください。
総額表示は兵庫県内の金額になりますので、県外からのご検討の場合は陸送費用・県外登録費用が別途必要になります。
姫路三菱自動車販売UCAR太子の営業時間はAM9:30~PM18:00です。定休日は毎週水曜日第1~4火曜日になります。ぜひご来店をお待ちしております。
ご遠方の方も安心してお近くの三菱ディーラーにて保証をお受けになることが出来ます。
お支払いは現金だけでなく各種クレジットも取り扱っております!
運転席/助手席シートヒーター装備。寒い時期にはなくてはならない装備です。
後席の足元が広いのでゆったりとお乗りいただけます。
リヤシートはスライドやリクライニングができますので、人が乗るときと荷物を載せるときと、用途に合わせてアレンジできます。
後席を倒せばより広いラゲッジスペースとしてお使いいただけます。
9インチディスプレイオーディオを装備!
見やすく操作しやすいタッチパネル式フルオートエアコン!
各種情報をマルチインフォメーションディスプレイに表示できます!
ルームミラー内にマルチアラウンドモニター付きなので駐車も安心!
各種機能の操作ボタンです。
愛車探しはUCAR太子まで!全国納車対応しています!法定整備付き・認定UCARプレミアム保証3年間走行無制限・ディスプレイオーディオ・バックカメラ
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希望ナンバープラン・(通常ナンバー)
ウルトラグラスコーティングT-Fine軽自動車
姫路バイパス経由、太子龍野バイパス太子北ICおりて南へ約5分の179号線沿いです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
三菱 eKワゴンのレビューをもっと見る(22)
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三菱 eKワゴン 660 G ディスプレイオーディオ・バックカメラ
支払総額:133万円 | 本体価格:124.8万円 | 諸費用:8.2万円 | 年式:2024年式 | 走行:6,000km
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