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スズキ エブリイ660 PA ハイルーフ /車検:2年付/走行距離:2.5万km/5速マニュア  栃木県 （シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック） 詳細

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ /車検:2年付/走行距離:2.5万km/5速マニュア 栃木県

    スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ /車検:2年付/走行距離:2.5万km/5速マニュア 栃木県

人気の軽自動車 スズキ エブリイ 入庫♪グレードは 660 PA ハイルーフ です♪走行距離：2.5万km♪5速マニュアル♪お得な車検；2年付き♪お仕事でもプライベートでも大活躍な1台です♪

支払総額（税込）
40万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
30万円
年式
2006
(H18)
走行
2.5
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • G．INFINITY 2号店
  • 住所：〒321-4522  栃木県真岡市久下田西5－10
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：毎週火曜日（祝祭日は除きます）
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状態 (スズキ エブリイ)

年式 2006(H18) ワンオーナー －
走行距離 2.5万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備無
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2006(H18)
走行距離 2.5万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備無
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (スズキ エブリイ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 210 ミッション インパネ  5 MT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ エブリイの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ エブリイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：両側(手動)
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プラン (スズキ エブリイ)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    40万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    50万円

    ピカピカボディーコーティングプラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    41万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ピカピカボディーコーティングプラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
40万円
支払総額（税込）
50万円
プランなし：50万円
支払総額（税込）
41万円
プランなし：41万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
車台末尾番号 210
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  5 MT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.1m

新車時の基本スペック (スズキ エブリイ)

新車時の基本スペック (スズキ エブリイ)

発売年月 2005年(H17)/8月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1875 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
870kg
シート列数 2列
10・15燃費 16.8km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2400mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FR
最小回転半径 4.1m
発売年月 2005年(H17)/8月 ホイールベース 2400mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1875 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
870kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 － 10・15燃費 16.8km/L

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販売店情報

G．INFINITY 2号店

基本データ

  • 住所：〒321-4522 栃木県真岡市久下田西5－10 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：毎週火曜日（祝祭日は除きます）
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お店の実績

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スズキ エブリイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 大人の遊び道具
  • 投稿者: エブリイ　ば～ん
  • 投稿日: 2022年5月18日
2015年式モデル　グレード： 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車
総合評価
3.8
総評

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。

良かった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。

気になった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
ターボエンジンを選ばなかったこと、４WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。

  • 物は沢山のります。
  • 投稿者: さやか
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル　グレード： 660 ジョイン ターボ ハイルーフ
総合評価
3.0
総評

3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。
自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。

良かった点

荷物は沢山のります。
そして、なにより自動車税が安いです！
荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです！ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。
キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです！車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊３日しますが、その時の荷物は余裕でのります！
高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです！

気になった点

仕方ないですが、ざ社用車。
色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。
荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。

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