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マツダ デミオ 1.5 スポルト 後期モデル AutoExeパーツ 静岡県
DE型デミオ スポーツグレード/スポルト 後期モデル AutoExeや有名ブランド パーツ多数付!! 他とはかなり差が付く 目を引く1台となってます
カスタム多数になりますので販売は誠に勝手ながらご来店いただき現車確認可能なお客様のみとさせて頂きます 通常スポルトよりお高い価格です高額パーツの値段など違いや価値の分かる方お待ちしております
トヨシマクラフトボンネットにダックスガーデンエアロ ヘッドタイトもピカピカ(おそらく直近で新品交換済) ボンネット一部クリアハゲあります 補修する場合は別途対応となります
違法改造ではなく車検対応で納車となります 車検時不適合となるパーツが出た場合はノーマル交換となります バケットシートは強度証明書をAutoExeから現在取り寄せ中なので大丈夫です
がっちり試乗しましたが不具合や異音も無く 乗り味は街乗りに合わせたセッテイングのようで快適でした 想像より速い! スポーツカーとして考えて頂いて問題ありません◎
すべての改造ポイントは書ききれないので簡略すると エアロ マフラー 車高調 メンバー補強 スロコン シート ハンドル AutoExe小物パーツ とにかく凄いお金掛けてあります・・・
ワンオーナー おそらく禁煙車 内外装綺麗 マツダディーラー記録簿多数 スマートキー2個 タイヤ溝OK ナビTV カメラ スマートイン2.0ETC 連動ドラレコ
HIDライト パドルシフト スマートキー ステアリングスイッチ SDナビは古いのでオマケ程度とお考え下さい 後期モデルなので内装やメーター類も仕様変更が入ってます
当社はJU(日本中古車販売協会)がお客様に対して安心と信頼のお店選びの目印とする基準項目をクリアしたJU適性販売店制度の静岡県下初認定店となりました。 三島オート販売の安心ブランドを是非どうぞ
せっかく買う車が汚かったら嫌ですよね。でもご安心下さい!当社の在庫車は全車除菌&消臭ルームクリーニング済みです!徹底した清掃を心掛けています 綺麗なお車で気持ちの良いドライブを!
お問い合わせは 無料電話 0078-6047-1592まで。中古自動車販売士の資格を取得している知識・経験豊富なプロのスタッフ達が、お客様に最適な一台をご案内致します。
遠方販売もお任せ下さい。日本全国どちらにでもお車の販売・ご納車が可能でございます。安心と信頼がモットーの三島オート販売はおかげさまで ☆創業58年☆ 販売実績が違います
掲載車以外にもネット掲載前の新鮮入荷車輛や店頭準備中の車など多数在庫あります ご希望車が無い場合でもお問い合わせいただくとご紹介が可能です
どうしてもご希望車がみつからない場合はプロによる数多くの仕入れルートから探し出す 注文販売も承っております 是非一度ご相談下さい。
下取り査定も大歓迎!査定士免許取得スタッフがあなたの愛車を限界査定額で頑張ります☆すぐに手放さずに納車まで乗っていただく事が可能な所も買取店と違って嬉しいですね♪お客様の希望金額ぶつけて下さい!!
お車での交通アクセスも良好♪東名高速道路 沼津インター降りて約5分。国道1号線バイパス沿い上り車線側になります ロイヤルホストが目印の共栄町交差点角になり スターバックスの隣となります
納車後も長ーいお付き合いを!!点検や修理 任意保険などアフターフォローにも力を入れています。もちろん鈑金修理もお任せ下さい。安心の大型自社指定工場完備です!!
オートローンもお任せください☆頭金0円からの申し込み可能!最長84回まで アルバイト・パート・年金受給の方もご相談下さい 信販会社は複数あり審査は30分 免許証ご持参してきてください
この車輌で当店ならではのワンランク上の 品質 充実装備 スタイル 安心 を是非堪能して下さい 入庫時のチェックを徹底して自信を持って勧められるお車しか展示しておりません
後期/スポルト カスタムチューン ダックスガーデンエアロ AutoExeパーツシート ナイトスポーツ車高調 マフラー HIDライト パドルシフト 1オーナー SDナビTV カメラ 2.0ETC
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希望ナンバープラン
沼津インターより1号線方面、最初の交差点(沼津I.C南)を右折。そのまま道なり、共栄町交差点を左折ですぐ。沼津インターより車で10分。他、ホームページにも詳しくのってます。www.mishima-auto.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
コンパクトカーなので、小回りが利いて乗りやすいです。車内はその割に広く感じますが、後ろの席は少し狭いような気がします。走る音などは普通のなめらかな感じです。コンパクトカーにしては乗り心地が良いと思います。コンパクトカーなので、後ろの荷物はあまり入りません。ですが必要10分だと思います。旅行などに行くときには荷物やトランクケースなどがあると、ちょっと足りないかもしれません。普通の買い物や送迎であれば全然使えます。
コンパクトカーの特徴である小回りが利き、運転はかなりしやすいです。運転席のシートも特に問題なく、初心者でも難しくなく運転できました。また、見晴らしも良いです。後ろのハッチバックは小さいところが難点ですが、コンパクトカーなので仕方ないと思います。その割には車内は広く感じます。前ほ席は全然窮屈な感じはしません。乗り心地も悪い気はしませんでした。走行音も普通の車といった感じで特にうるさかったり気になるところはありませんでした。デイリーユースには最適だ車だと思います。
やはりハッチバックが小さいところです。旅行などでトランクケースが多いと積むのに苦労するかもしれません。夏場の後例えばプールに行くとか、と思って行くとかキャンプとかあと少しタリーズ前に住むことになるかもしれません。それ以外は社内も広いですし運転した感じも悪くないですし、デイリーユースにはとても使いやすい車だと思いました。他に気になるところがないので、また借りたいと思える車でした。初心者にも運転しやすかったです。
外観はコンパクトカーらしくなく、スタイリッシュで高級感もある見た目でカッコいいと思う。室内も安っぽさはなくこのクラス以上の仕上がりになっている。ただリアシートは外観のデザインによるものか他社の同クラスより狭いと思う。荷室はそこまで広くはないが十分なスペースが確保されている。実燃費はリッター20km弱位走るのでいいほうだと思う。エンジンは1300ccで若干物足りなさを感じる場面があるが、普通にスイスイ静かに走れる。
一番のセールスポイントは見た目のカッコよさだと思う。特に後ろ姿がSUVのような雰囲気もあって特に気に入っている。テールランプなどランプ類のデザインも良い。ヘッドライドはLEDなのでキリっと引き締まった顔で鋭さがある。最近多いオラオラ顔じゃないのも良い。本革シートも座り心地がよく、コンパクトカーとは思えない居心地の良さがある。走行中の車内は静かで、エンジンのパワーは普段使いでは不満を感じることはない。
私の乗っているデミオではルームランプの後ろだけを点けるということができなくて、全部(前2つ、後ろ1つ)を点けないといけないのが残念なポイント。夜間だと全方位から丸見えになってしまうので恥ずかしいことがある。かなり急いでいるときにアクセルを強く踏み込んでから多少タイムラグがあるが、スピードにのってからはいい走りをしてくれる。ハンドルのところに操作できるボタンがあるが、決定するというボタンがないのが残念。
価格は抑えらておりコストパフォーマンスが非常に高い車です。排気量に対しても加速も良くコンパクトながら高速域での走りも安定しているため高速道路を走る際にもストレスをほとんど感じません。総合的に欠点らしい欠点が見当たらないバランスが非常に良い車であると感じます。ハンドルも軽くて小回りもきくので運転が楽です。室内はコンパクトカーのモデルの中では広いと思います。後部座席のシートを倒せば大きな荷物も余裕がある方だと思うので荷室の広さは驚きがあります。人を乗せるにしても荷物を載せるにしても室内が広いのは良いです。
やはり小さい車体なので小回りが利きハンドルも重たくないので女性でも運転しやすい車です。じつは運転はそれほど得意ではありませんが路地でも擦ったりぶつけたりすることなく運転が出来ていました。シートも硬くなく長時間運転しても疲れにくいのもいい所です。また燃費もよく普段街乗りがメインですが満タンで500km以上走ることが出来ることもあったので維持費が安く済むのも魅力です。街中での取り回しには不自由をまったく感じさせません。エンジンのレスポンスや足回りの反応も良くきびきびと走ってくれます。荷室も大きく荷物もたくさん積めるのでファミリーでの小旅行にも使えるのではないかと感じました。
特に気になったのがサイドブレーキの効きが甘いと感じました。ゆっくりではではやや掛かりきらずちょっとだけ勢いを付けて一度レバーを弾く必要がある感じです。今のマツダと違って当時は機能的なオプションが殆どなかったのは残念でした。 運転席と助手席の足元は狭さを感じませんが後部座席の足元が少し狭く感じます。我が家には赤ちゃんがいるのでチャイルドシートを付けているのですが後部座席にチャイルドシートを装着するとき助手席のシートを前方にずらさないとしっかりと装着できないので少し不便でした。子供が小さいうちはいいのですが大きくなったり2人目になったらさすがに大変だと思います。
キビキビとした走りとスポーティなデザインに惹かれて購入しました。 ホンダフィット、日産ノートなどを試乗しましたが一番運転が楽しいと感じたのはこの車でした。圧倒的パワーは有りませんが、気持ちよくエンジンが吹き上がり、気持ちよく加速します。 後輪も地面に吸い付いた感じがして運転していて楽しくなる。地味だけどクセのないデザインと運動高い積載性と壊れにくさ、長く付き合うにはいいクルマです。購入して良かったです。
車両の外観がスポーティーで高級感があり非常にかっこいいです。コンパクトカーですので運転もしやすく小回りが利きます。 量販店での駐車もわりとスムーズに停めることができて、イラッとすることがなくなり血圧も上がらず体にも優しい車です。 通勤の利用にはもちろんの事、子供の送り迎え等にも運転していますが、外観の高級感から引け目も無く気分的にも晴れやかになります。運転自体も快適で近場から高速道路までソツなくこなせる万能な車です。
スタイリッシュが良いというこは、収納スペースは少ないですね。 一人で乗る分には充分ですけど、ファミリーでフル乗車には向いてません。 バックするときの視界は良くないです。 コンパクトハッチなので、気合で十分カバーできます。車格の割には燃費がそれほど良くないところは気になります。フィット、ヴィッツあたりと比べると+2~3km/Lは違うと思います。この車格では当たり前ですが、5人で乗車するとほとんど身動きできないくらいに狭いです。
外観はコンパクトカーでありながら、スポーティーさと高級さもある。インテリアもこのクラスの車としては高級感がある。走行性能は多少力不足を感じる場面があるが特に問題なし。
インテリアが安っぽくない点。本革シートがあるのもいい。
リアシートの足元が他の車と比べると狭い。
マツダ デミオのレビューをもっと見る(158)
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マツダ デミオ 1.5 スポルト 後期モデル AutoExeパーツ
支払総額:88万円 | 本体価格:69.8万円 | 諸費用:18.2万円 | 年式:2011年式 | 走行:6.7万km
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