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トヨタ アリスト 3.0 Q クラシックカーコンテスト受賞車両・禁煙・ 埼玉県
旧車・ネオクラシックカーの「専門知識」「保有在庫」の豊富さから多くのメディアより取材協力のご依頼を頂戴しております。ネオクラシックカーが初めてのお客様もご安心ください。自社の認証整備工場も完備です。
内外装共に良好で目を見張るコンディションの個体です。禁煙車なので嫌なニオイもありません。
クラシックカーコンテスト受賞車両。奇跡の個体です。
入庫後にテスト走行済み。機関系も良好です。ここからさらに専門店ならではの目線でご納車までに仕上げます。
コンディション管理の為、ガレージで保管している在庫が多数です。展示場へのご用意にはお時間がかかりますので、ご来店の際はお手数ですが事前のご連絡をお願い申し上げます。
屋内展示場で雨天、夜間でもご覧になって頂けます。
ガラス張り商談ルームからの眺めもオススメです。
遠方のお客様からのご依頼も多い為、陸送業者様と提携しリーズナブルな陸送料金プランをご用意しております。
東京都墨田区に旧車・ネオクラシックカー・ヤングタイマーの買取専門店【NeoCla TOKYO(ネオクラ東京)】をオープンしました。買取や下取りのご相談もお任せください。
シートコンディションも良好で目を見張ります。張りとツヤが別次元です。
旧車・ネオクラシックカー・ヤングタイマーは専門店のNeoCla(ネオクラ)にお任せください。
使用感がありません。
あの頃の輝きを放っています。
ダッシュボードやインパネ周りの状態も良好です。
ご納車後も安心してお乗りいただけますよう、専門店ならではの目線でチェックいたします。さらに認証工場の法定整備記録簿もお付けしてご納車させていただきます。
NeoCla(ネオクラ)は旧車・ネオクラシックカー・ヤングタイマーのプロショップです。全車「実走行」で「法定整備」「保証」付き。専門店の品質をお届けします。遠方へのご納車もご安心ください。※業販も可能です。
クラシックカーコンテスト受賞車両・禁煙・記録簿※コンディション管理の為、別ガレージでの保管が多数です。ご来店の際はご連絡をお願い申し上げます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レクサスGSとしても知られるトヨタアリストは、1991年から生産されているスポーティーな高級車です。発売当初の市場評価も高く、すぐにそのクラスで最も人気のある車の1つになりました。アリストのオリジナルデザイナーは、エレガントで時代を超越したデザインで知られるイタルデザインの巨匠のジョルジェット・ジウジアーロです。アリストのエクステリアデザインはエレガントで洗練されており、長いフードと傾斜したルーフラインがあり、また後席の居住空間とデザインを両立した、スポーティな外観を与えています。ボディワークは空気力学的で構築されており、車に機能的且つ独特で洗練された外観を与えます。
アリストのインテリアは、ベージュとブラックが選択可能です。高品質の素材と作り込みの丁寧さで、より質感をアップさせています。キャビンは広々として設備が整っており、快適さと利便性に重点を置いています。後部座席は快適で足元も広く、独立したエアコン吹き出し口も装備します。アリストは300馬力の最大出力と30kgfの最大トルクを提供する3.0リットルのエンジンを搭載しています。このエンジンは、6気筒直列エンジンで、回転フィールが精密でエンジン音も迫力があります。アリストの燃費は高級車に適しており、平均約リッター8キロを提供します。
アリストの運転性能は素晴らしく、スムーズで快適な乗り心地です。フロントはストラットでリアはマルチリンクサスペンションです。マルチリンクサスは、高性能車や高級車に多く使われるサスペンションです。荒れた道路でも快適で安定した乗り心地を提供します。結論として、トヨタアリストは、パフォーマンス、快適さ、クールなスタイルを提供する高級車です。その洗練されたデザイン、豪華な機能、高性能エンジンは、快適さとパフォーマンスの両方を提供する車を探している人にとって素晴らしい選択です。アリストのリセールバリューも高く、時間の経過とともにその価値を維持する高級車を探している人にとっては、賢明な投資とも言えます。
今でも理想的なグランドツーリングセダンといえばアリストです。内装やナビなどの機械まわりは確かに年式相応の古さを感じてしまいますが、それでも美しいデザインは普遍だと思います。また、結構最近中古の値段が再上昇していることもあり、良い程度の車を手に入れるなら最後のチャンスに近いように思います。最近の車と比べると、そこまで大きくなりすぎていないところも、販売当時は大きいと思っていても意外と運転しやすく感じます。
やはり最高に運転していて高速でのドライブが楽で楽しいクルマです。地面に吸い付くような安定感があり、加速も良いので高速での移動が非常に楽な車だと感じます。それだけでなく、小回りも思っていた以上に良いので、狭い道でも結構運転がしやすい車でもあります。また、後ろの席も結構広くて、足元もゆとりがありますし、シートも少し大きめなことから、深くゆったりと座ることができるところもとても楽に感じられる車です。
色々といまとなっては気になるところもある車なのも事実です。まず気になるとしたら、燃費がやはりあまり良くないところです。特にターボモデルはリッター5から6くらいのレベルでしか伸びないです。また、トランクも意外とデコボコがあり、荷物があまりたくさん載せられないところがあります。また、結構税金がたくさんかかってくるので、それなりに維持費はかかるので、やはりそれも見込んだ上での購入をすることをおすすめします。
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支払総額:179.8万円 | 本体価格:169.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:1994年式 | 走行:4.5万km
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