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トヨタ ヤリス 1.0 X /スタッドレスタイヤ装着車/ワンオーナー/ 埼玉県
【CAR PLAT 保証】CAR PLATではお車ご注文時に有償にて保証にご加入頂けます。初度登録から15年未満のお車が対象となり、年式と排気量にて費用が異なります。詳しくは当店スタッフまで♪
ナビゲーションは純正コネクトナビを装着しております。ＡＭ、ＦＭ、Bluetooth、フルセグTVがご使用いただけます。初めて訪れた場所でも安心ですね！
バックをするとき自動でリアの様子が映る『リアカメラ』付き！画面で確認しながらバックができますから安心ですね。でも、目視も大切ですよ！安全第一でお願いします！
今は、自分を守るのは自分の時代です！ドライブレコーダーは必需品ですね！使うことの無い事が良いのですが・・・
低重心で引き締まったフロントマスクが印象的。シャープなヘッドライトと大胆なグリル造形が、コンパクトながら力強い存在感を放つデザイン。
流れるようなキャラクターラインが軽快さを演出。コンパクトなボディに張りのある面構成が映え、躍動感と安定感を両立したスタイリッシュなサイドビュー。
ボディクリーニング後、愛車をピカピカの状態へ保護するコーティング「ブライトパック」がおススメです！水垢がつきにくく、手入れがしやすくなりますよ！いつも愛車をきれいにしておきたい方におススメです。
実用的で人気のオプション『ドアバイザー』が付いています！雨の日でも窓を開けて換気ができる便利な装備！付いてて良かったと思える用品です！
ステアリングホイールからスムーズに持ちかえられるフロアシフトを採用。シフトノブをコンパクト化し、女性でも操作しやすいサイズとしました。左手元には、便利なオーディオリモートコントロールスイッチ付き！
従来の車輪のロックを防ぐABS、車輪の空転を抑制するTCSに加え、クルマの横滑り、曲がるを制御し、走る・曲がる・止まるの全領域で安定性を確保するシステムです。
サイドカーテンエアバックシステムは、側面衝突時に大人から子供までさまざまな体格の乗員の頭部や頚部を広範囲で保護。特にセンターピラーへの頭部衝突を防ぐ展開性能を実現しています。
手の届きやすい所で簡単操作のダイヤル式空調コントロールパネル。エアコン付きでオールシーズンお好みの温度調整ができ、快適にドライブできます。快適空間で楽しいお出かけ、何処へ行きましょう！
フロアマットが付いています。フロアマットは脱着可能ですから汚れがついたときに掃除しやすく、室内を綺麗に保つことが出来ます。付いてて良かったと思える用品です！
身体をしっかり支える形状と適度なクッション性が心地よい。コンパクトカーながら上質感があり、長時間の運転でも疲れにくい快適なフロントシート。
トヨタヤリスのリアシートは、コンパクトながら大人がしっかり座れる快適性を確保し、日常の移動から週末のドライブまで安心して使える後席空間を備えている。
スペアタイヤ、装備車です。最近は、スペアタイヤが無くなってきていますが、やはりあれば安心ですよね！でもでも、交換するのは大変、JAFにお任せ！３６５日２４時間対応します！是非ご加入下さい！
展示前には室内外共に清掃をしております。 ご希望に合わせた部品交換の際には、別途ご料金が発生する可能性がございます。詳細は当スタッフにお問い合わせください。
当店の車両をご覧頂きありがとうございます。当社では車両の転売・輸出目的のお客様には販売出来ません。ご契約後でも発覚次第、契約書裏面約款によりお断りさせて頂いております。予めご了承くださいませ。
当社は、アフターもシッカリお任せ頂けます。県内５2店舗の拠点でお客様をサポートさせて頂きます。是非、メンテナンスは、安心のディーラーメンテで、ご用命にプロがお答えいたします。
／スタッドレスタイヤ装着車／ワンオーナー／禁煙車／純正ナビ／ＵＳＢ／／バックカメラ／障害物センサー／衝突軽減ブレーキ／オートライト／オートハイビーム／電動格納ミラー／
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ブライトパック（コンパクト）
CAR PLAT保証（3ヶ月）
迷った際はお気軽にご連絡ください。スタッフ一同お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.0 X /スタッドレスタイヤ装着車/ワンオーナー...
支払総額：108.3万円 | 本体価格：97.9万円 | 諸費用：10.4万円 | 年式：2020年式 | 走行：2.3万km
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