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ボルボ XC60 T5 SE 純正ナビ・フルセグ バックカメラ ETC 神奈川県
お問合せ方法:LINE(ID)→@055klbxn お電話→0465-20-6162 メール:info@raport.works
ボルボ&プジョー専門店RAPORT(ラポルテ)の大塚店長がオンラインでご対応いたします!気になる事はすべて聞いてください!親切丁寧をモットーにご回答いたします!お電話→0465-20-6162
■ブログ■販売中のお車の整備、お客様のお車の修理の様子をブログにて公開しています。https://ameblo.jp/raport-izawa-kanagawa/
ボルボ・プジョー専門店として、仕入れ段階から妥協はしません。修理前提で安く仕入れるのではなく、直すべき所はしっかり直し、安心して乗れる状態で展示しています。
ボルボやプジョーを中心に累計1万台以上の整備実績を持つ専門店が厳選仕入れ。定番トラブル箇所も熟知しているからこそ、事前対策を施した状態で展示しています。安心して長く乗れる輸入車をご提案します。
ボルボの安全性、プジョーのしなやかな走り。それぞれの魅力を知り尽くした専門店が自信を持ってご紹介する一台です。納車後の整備やアフターサポートも自社工場で対応可能です。
輸入車専門店として15年以上、ボルボ・プジョーを中心に販売と修理を行ってきました。良い所も悪い所も正直にお伝えします。「買ってよかった」と思える一台を一緒に選びましょう。
ボルボの堅牢なボディ設計やプジョーのネコ足と呼ばれる足回りなど、それぞれの特徴を理解した上で整備・点検を実施。安心と運転の楽しさを両立した一台をご体感ください。
「輸入車は壊れやすい?」そんな不安をお持ちの方へ。ボルボ・プジョー専門店として年間1,000台以上の整備実績を活かし、安心できる状態でお届けします。
ボルボ・プジョー専門店として培った整備ノウハウを活かし、自社工場で徹底点検済みの一台です。安全・走り・個性を大切にするラポルテ基準で仕上げています。輸入車に不安がある方こそ、ぜひ一度ご相談ください。
走りを楽しみたい方にも、ご家族で安心して乗りたい方にも。ボルボ・プジョー専門店が「安全・走り・個性」の3つを満たす一台をご提案します。
山奥立地だからこそ実現できる価格設定。それでも点検内容には妥協しません。全車試乗OK!!写真では伝わらない“安心感”をぜひ現車でご確認ください。(ご予約だけお願いします!)
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【希望ナンバー】パック
外装磨き&ガラスコート
塚原駅からの送迎あり!ご来店の際は事前にご連絡ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 T5 SE 純正ナビ・フルセグ バックカメラ ET...
支払総額:99.8万円 | 本体価格:94.8万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2014年式 | 走行:7.2万km
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