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三菱 eKワゴン 660 M 大阪府
月々のお支払額を軽減するクレジットプランです！詳しくはスタッフまでお気軽にお問い合わせください。
「西日本三菱・ＵＣＡＲ岸和田」へようこそ♪ ご覧いただき誠にありがとうございます。お気に入りのお車をよりよい状態でお届けいたします。
三菱認定ＵＣＡＲ（１年間保証・走行無制限）が付いています。
プライバシーガラス付きなので夏の陽射しも防げますし、ラゲッジスペースの荷物を見えにくくする効果もあります。
最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。お客様のお問い合わせを心よりお待ち致しております
【ナビゲーション】ワイドで明るい液晶画面、簡単な操作方法、多機能ナビゲーション。知らない街でも安心です。
バック連動のモニターを装備☆シフトレバーをバックに入れるとモニターに表示■後方視界は良好で車庫入れをしっかりサポートします。
三菱 eKワゴン 660 M 大阪府の詳細画像 その9
ＥＴＣも装備！高速道路の料金所もスイスイ通過◆◇ロングドライブの必需品です♪ 高速道路では深夜などの割引もありお得です。
ドライブレコーダーを装備。万一のトラブルや予期せぬ事故が起こったときの事故原因解明や、スムースな事故処理等に役立ちます。
ハンドルリモコンで安全にオーディオ操作可能
コンパクトに配置されたパネルシフトとエアコンスイッチ☆★操作カンタンで運転ラクラク♪パネルシフトのおかげで足元もヒロビロの快適空間◇◇
三菱 eKワゴン 660 M 大阪府の詳細画像 その14
三菱 eKワゴン 660 M 大阪府の詳細画像 その15
シートの座面の高さを調節でき、体格に合わせた最適なポジションを設定できます。
高いルーフで開放感タップリ！後席もスライド＆リクライニングできます！
日常のお買い物には充分なトランクスペース◆◇積み下ろしもラクラクでショッピングに役立ちます
シートバックをすべて倒すと意外に広大な積載スペースが作れますよ！
スタイリッシュなアルミホイール、軽快な走りを楽しめます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます！！
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です！
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に２つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 M
支払総額：101.1万円 | 本体価格：92万円 | 諸費用：9.1万円 | 年式：2021年式 | 走行：1万km
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