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日産 サニー ダットサンサニーGL 昭和49年製 4速MT フェンダーミラー 車高調 社外13AW 千葉県
本年度自動車税・消費税込み 安心の総額表示☆ ご予算や納期等のご相談も、出来る限り迅速かつ柔軟にご対応いたします!
ナビやドライブレコーダー等の取り付け希望や、お見積り希望も是非お知らせください。
ご予算のご相談やローンも可能です!お客様に寄り添ったご提案をします。お気軽にご相談ください♪
全国陸送納車可能です(別途)☆ご不安なことは一緒に解決できるよう努めて参りますので、お気軽にお問合せください!
165/60/13 社外13AW YOKOHAMA制8分山☆タイヤ交換の心配要りません。 車高調ツライチセッティング◎
車高調でダウンしておりますので、乗り心地は良くありませんが、見た目は◎
当店では鈑金、塗装、カスタム、修理、磨きなども承っております!お気軽にご相談下さい!
当時のままのフェンダーミラー☆今となってはお洒落に感じます♪
日産 サニー ダットサンサニーGL 昭和49年製 4速MT フェンダーミラー 車高調 社外13AW 千葉県の詳細画像 その10
ナビやETC、ドライブレコーダー等の取り付け希望や、お見積り希望も是非お知らせください。
室内クリーニング済みです☆内装の状態も悪くありません♪ 是非現車確認のご連絡お待ちしております。
運転席・助手席ともに使用感も少なく、大事に乗られていたことが想像できます。電装品関係もチェック済でのでご安心ください。
希少な4速MT
ETC装備
走行距離は不明です。
全席パワーウィンドウ装備されておりません!
ローン取扱〔提携会社〕プレミア株式会社 金利6.9%~ ご不安な方は審査のみも可能です。
下回りも腐食等ございません。もちろんオイル漏れもございません!
エンジンの異音や不具合などございません。試乗も大歓迎です♪ 共有在庫として、他所に保管している場合がありますので、ご来店の際はご連絡お願い申し上げます!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産の名ブランドのサニーです。まず、サニーのセダンが人気の理由についてですが、その最大の魅力は安定感のある乗り心地です。最適なショックアブソーバーの選択とサスペンションの設計が優れており、路面の凹凸やブレーキング時の揺れや沈み込みをしっかりと吸収するため、長時間のドライブでも疲れにくいのが特徴です。また、コンパクトセダンとして室内空間も広く、4人乗りでもゆったりとした空間を提供します。ラゲッジルームも広く、FFの良さを感じます。
サニーとカローラのライバル関係についてですが、両車ともにコンパクトカー市場において強い競合関係にありました。ただし、サニーはカローラと比べてスポーティーなイメージを持ち、若いドライバーからの支持が高かったです。一方、カローラは堅実で安心感のあるイメージがあり、ファミリー層からの支持が高かったです。エンジンについては、1.6Lと1.8Lの2種類がありました。1.6Lエンジンは最高出力109馬力、最大トルク14.5kg-mを発揮し、1.8Lエンジンは最高出力127馬力、最大トルク17.0kg-mを発揮します。
どちらのエンジンも、普段使いには十分なパワーを持っており、特に1.8Lエンジンはスポーティーな走りを楽しむことができます。サスペンションについては、前輪がマクファーソンストラット、後輪がトーションビーム式という構成になっています。これにより、前後の重量バランスがよくなり、スムーズな走行が可能になります。また、路面からの振動を抑えるために、サニーにはボディ剛性の向上が図られています。サニーのセダンとしての装備や工夫されている点については、まず安全装備として、運転席・助手席エアバッグやABSが標準装備となっています。また、快適装備として、オートエアコンや電動格納式ドアミラー、オーディオシステムなどが装備されています。
この時期の日産の車の中でも、きちんとコストをかけて作られたコンパクトセダンだと思います。きちんとボディの剛性もありますし、ボディサイズを大きくするのではなく、日本の道に合ったサイズで運転のしやすい車に仕上がっています。それだけでなく、上位グレードは馬力もあるのでスポーティな乗り心地も味わうことができます。後部座席も比較的足元に余裕が持てていますし、トランクの容量も大きめで、物を入れやすいところも良いです。
やはりパッケージングが優れた車だと思います。価格を上げるのではなく、予算的にもお買い得でありながら特に近場の運転には十分過ぎる性能です。また、故障が少なく、アフターパーツも充実しているので維持費が安くて済ませられますし、保険の料率も比較的安めに設定されているように思います。加えて、タイヤのサイズも最近の車と比べてインチサイズが小さめのため、タイヤの値段もかなりリーズナブルに済ませられるところも良いです。
良いところのいっぱいある車なのは間違いないのですが、あまり個性が強く感じられないところがあります。ライバルカーと比べても勝っているところもあるのですが、廃盤となったモデルでもあるため、訴求力がないように思います。また、グレードを絞って探そうとすると台数が少なくなっていることから、なかなか自分の思うような個体に会うのが難しいのもこの車を購入する前に注意しておいた方が良い点です。その他、燃費面もハイブリッドには見劣りします。
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日産 サニー ダットサンサニーGL 昭和49年製 4速MT フェンダ...
支払総額:299.9万円 | 本体価格:289万円 | 諸費用:10.9万円 | 年式:1974年式 | 走行:不明(走行不明)
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