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アルファ ロメオ ミト1.6 JTDM ディーゼルターボ 並行輸入 ディーゼル左ハンドル 6MT  神奈川県 （グレー） 詳細

  • アルファ ロメオ ミト 1.6 JTDM ディーゼルターボ 並行輸入 ディーゼル左ハンドル 6MT 神奈川県

    アルファ ロメオ ミト 1.6 JTDM ディーゼルターボ 並行輸入 ディーゼル左ハンドル 6MT 神奈川県

支払総額（税込）
56万円
（諸費用 11万円含む）
本体価格（税込）
45万円
年式
2011
(H23)
走行
20
万km
排気量
1600
cc
車検
R10.1
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
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  • 住所：〒252-0135  神奈川県相模原市緑区大島255－19
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状態 (アルファ ロメオ ミト)

年式 2011(H23) ワンオーナー －
走行距離 20万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R10.1
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2011(H23)
走行距離 20万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R10.1
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
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エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 グレー ハンドル 左ハンドル
車台末尾番号 873 ミッション マニュアル車(MT車)
排気量 1600cc 乗車定員 4人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 3枚

装備仕様 (アルファ ロメオ ミト)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：ワンセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (アルファ ロメオ ミト)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    56万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    58万円

    オイル 交換プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    63.9万円

    コーティング施工プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
オイル 交換プラン
Bプラン
コーティング施工プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
56万円
支払総額（税込）
58万円
プランなし：58万円
支払総額（税込）
63.9万円
プランなし：63.9万円
補足 － 当店にてエンジンオイル、オイルフィルターを新品にいたします。 ボディーコーティング、ガラスのコーティングを行います！

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 グレー
車台末尾番号 873
排気量 1600cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 2WD
ハンドル 左ハンドル
ミッション マニュアル車(MT車)
乗車定員 4人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 －

販売店情報

GARAGE．K（ガレージケー）

基本データ

  • 住所：〒252-0135 神奈川県相模原市緑区大島255－19 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日
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アルファ　ロメオ ミト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 運転することが好きな人にはとてもおすすめ
  • 投稿者: MiTo QV
  • 投稿日: 2021年12月31日
2009年式モデル　グレード： クアドリフォリオ ヴェルデ
総合評価
4.0
総評

車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。

独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。

個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。

ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。

良かった点

Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。

ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。

デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。

気になった点

相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。（メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。）

Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。

車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑　だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。

シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。

色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。

アルファ　ロメオ ミトのレビューをもっと見る(5)

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