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メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG 広島県
■レーダーセーフティＰＫＧ／ディスタンスアシストディストロニック／レーンキーピングアシスト／アクティブブレーキアシスト／ブラインドスポット／アクティブパーキングアシスト／リアクロストラフィックアラート
■日本全国納車が可能です／遠方のお客様でも、陸送のご相談や納車までの流れ・購入方法（各種ローンなど）を詳しくご説明致します！まずは、お気軽にお問い合わせください！
■１０．２５インチワイドディスプレイ／純正ＳＤナビ／フルセグＴＶ／３６０度ビューモニター／ＵＳＢ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／前席左右独立調整機能付きオートエアコン！
■ブラック＆グレーツートン革スポーツシート／前席メモリー付パワーシート＆シートヒーター／ネットでは伝えきれないことが沢山ございます。まずはお気軽にお問い合わせください。！
■純正１８ｉｎアルミホイール／ＭＢロゴ入ブレーキキャリパー／輸入車専門・国産車専門・バイク専門メカニックも在中しておりますので、整備だけでも依頼したいというお客様へのニーズもお答えいたします！
■ＬＥＤヘッドライト（オートライト）／アダプティブハイビームアシストプラス／電動格納式ウインカードアミラー／ブラインドスポットアシスト／アイドリングストップ／１．３Ｌ直列４気筒ＤＯＨＣターボ！
■１０．２５インチワイドディスプレイ／純正ＳＤナビ／フルセグＴＶ／３６０度ビューモニター／ＵＳＢ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ！
■前席左右独立調整機能付きオートエアコン／各々の席で温度調整ができますので、各自に合った温度を設定できます！
■エンジンプッシュスタート／本革巻きステアリング／アダプティブクルーズコントロール／パドルシフト／チルト＆テレスコピック機能付ですのでステアリングポジションの設定が簡単にできます！
■パドルシフト付きのシフト／バイ・ワイヤシステム「ダイレクト・セレクト」／７速オートマティック（７ＧーＤＣＴ）！
■パノラミックスライディングルーフ／ガラスルーフが、前席と後席にひときわの明るさと開放感をもたらします／ワンタッチ開閉機能のほか後端がポップアップできます／挟み込み防止機能！
■分割可倒式リアシートですので、使用目的によってシートアレンジができます！
■リアシートを倒せば、広いラゲージスペースが確保できますので、荷物の多い時は便利です！
■苦手な人が多い駐車場での車庫入れや狭い道でも大丈夫です／クルマの前後左右にカメラを設置してモニターで表示してくれるため、運転席から見えにくい場所を映し出してドライブをサポートします！
■保証についてはお客様のニーズにあわせて、ディーラー保証継承渡し（新車登録から３年以内）・１ヶ月保証・有料保証付きからお選びいただけます。※保証継承＆保証プラン時は必ず整備が必要です。
■弊社バルコムのホームページへはこちらにアクセスしてください！
■ダイレクト販売のお店だから出来る、高価買取り＆下取り！お気軽にご相談くださいませ！（※一部遠方のお客様は下取りが出来ない場合もございますので、スタッフにお尋ねくださいませ）
■車両・お見積りに関する詳しいお問い合わせは、お気軽にお問い合わせくださいませ！
■良質な輸入車をお求め安くご案内しております。初めて輸入車をご検討される方から、既に輸入車オーナー様まで、さまざまなご要望にお答え致しますので、どうぞお気軽にご相談くださいませ！
■ＳＤナビ・フルセグＴＶ・全方位カメラ・ＤＳＲＣ・ＡＣＣ・パドルシフト・革シート・パワーシート＆ヒーター・ＬＥＤヘッドライト・１８ＡＷ・前後ＰＴＢＳ・アイドリングストップ
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・正規輸入車ディーラーのバルコムがご提案する、アウトレットモール内にある、全天候型・年中無休の大型展示場！国産・輸入車の買取・販売（バイク＆自動車）整備工場も完備！（日本全国納車も致しますので、お気軽にご相談くださいませ）
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫？というちょっとした安心感はありました。
よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。
ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。
メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。
走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。DCTゆえの変速スピードも良いと思います。
仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。最大の問題は不具合が多かったことですね…
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支払総額：289.1万円 | 本体価格：268.8万円 | 諸費用：20.3万円 | 年式：2019年式 | 走行：1.6万km
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