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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 弊社下取り/黒革/レザーエクスクルーシブパ 東京都
実質年率１．９％～ご案内可能です。残価設定型や均等払いでは最長１２０回払いまで設定いただけます。試算もすぐにできますので、まずはお気軽にお問い合わせください。
店頭へのご来店が難しいお客様の為にスタッフが電話やメールで車両詳細をご説明させて頂きます。もちろん日本全国納車ＯＫです。詳細はスタッフまでお問合せ下さいませ。※登録諸費用は地域によって異なります
当店の最寄り駅は「京王永山駅」です。電車でお越しのお客様は、事前にご連絡いただけましたらお迎えにあがります。お気軽にお申し付けください。
メルセデス・ベンツのボディ構造には衝撃吸収スペースをわざと確保することで万が一ぶつかった際の衝撃を瞬時に逃がします。さらにその中には頑丈なフレームがあり車内に危険物が侵入しない構造になっております。
当店の最寄り駅は京王・小田急線の「永山駅」です。新宿駅から電車で35分程。事前にご連絡いただけましたら駅までお迎えにあがります。お気軽にお申し付けください。
メルセデス・ベンツの定める厳しい基準をクリアしたお車のみをご案内させて頂きます。納車前整備はメーカー規定に基づき100項目以上にも及ぶ点検を熟練のメカニックによって行いご納車させて頂きます。
メルセデスのシートは少し硬めになっております。長時間の運転の際、適度な反発があることでお尻や腰の負担を減らす効果が御座います。
メルセデス・ベンツ［認定中古車］は、メルセデス・ベンツ日本株式会社が認定する中古車保証制度が適用される中古車です。これは正規販売店のみの特典です。
掲載中の物件であってもすぐに売約となってしまう可能性がございます。在庫状況・ご商談状況をお伝え致します。お気軽にお問い合わせくださいませ。
独自の流通ルートにより、他ブランドの輸入車をはじめ国産車も高価下取をさせて頂きます！お客様が大切にお乗りになったお車をしっかりと査定させていただきます！まずはご相談ください！
全国、登録・ご納車承ります。遠方でもご安心してお任せ下さい。遠方にお住まいのお客様はご自宅までご納車致します。陸送費用に関してもご相談下さい。
メルセデス・ベンツ車は、妥協を許さない常に高水準の技術と品質をもって製造されており、いつもでも変わらぬ価値を提供いたしております。
ステアリングシフトが装備されております。ステアリングから手を離さずにシフトチェンジができます。マニュアルモードをご選択頂くことにより、よりアグレッシブな走行が可能となります
中央高速道路稲城インターチェンジより約15分ほどのドライブでご来店いただけます。ご不明な場合はお問い合わせください。メルセデスベンツ多摩まで
第三者機関による評価点を基準に、４．５点以上の良質車のみを展示しております。お車の品質や状態を特に気にされるお客様は、是非一度当店へお越し下さい。きっとご満足のいくお車が見つかります！
メルセデス・ベンツ多摩では実質年率1.9％、120回までローン可能です！電話で詳細をご説明いたします。無料通話ご利用の上、お問合せくださいませ。
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登録お任せ+ボディコーティングプラン
登録お任せ+コーティングフルコースプラン
鎌倉街道沿い中央卸売市場多摩ニュータウン市場そば http://www.stern-setagaya.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
Cクラスに新たに加わったクロスオーバーモデル、Cクラスオールテレイン。CクラスのステーションワゴンをベースにSUV的な機能性とルックスをプラスしたモデルです。具体的にはステーションワゴンより車高を40mmアップ、乗り降りしやすい地上高と高めのアイポイントを実現しています。しかしながら日本の機械式駐車場も利用できる1495mmと利便性もぬかりありません。エクステリアでは専用のフロントグリルやブラックのホイールアーチカバーでSUVらしさを強調しています。インテリアは他のCクラス同様に大型のメディアディスプレイに機能を集約。エンジンは2リッターディーゼルターボにISGと言われる48Vのモーターをプラスしたマイルドハイブリッドになります。
試乗車はC220d 4MATICオールテレインです。まずはデザインが魅力的です。CクラスステーションワゴンにSUVテイストをプラスした姿は適度にカジュアルで豊かやライフスタイルを想起させる魅力があります。9ATを組み合わせたディーゼルターボは更にモーターを加勢させるマイルドハイブリッド。これが凄くアクセルレスポンスが良くて気持ち良いです。エンジンの足りない部分をモーターが補っているのが分かります。またフラットライドな乗り心地もメルセデスらしいです。昔からこの感触は変わっていません。また、ライントレース性も良く運転する楽しみがあります。
気になったのは足裏へのフィードバックが希薄なブレーキのフィーリングです。ISGの回生をしている為にフィーリングがイマイチです。回生を優先してフィーリングを後回しにしている感じがしました。メルセデスでもチューニングが難しいようです。今後メルセデスらしいフィーリングになる事を望みます。また装備的には後席にシートヒーターやUSBが欲しいです。オールテレインのキャラクターを考えると是非欲しい装備です。また最低地上高が150mmもこの手のクロスオーバーでは低いです。
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレインのレビューをもっと見る(1)
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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック...
支払総額：755.1万円 | 本体価格：738万円 | 諸費用：17.1万円 | 年式：2025年式 | 走行：7,000km
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