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トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 セーフティセンス フルセグナビ 岩手県
当店は常時１００台の在庫を展示しており、県内随一規模のハイブリッドカー専門店です。
【３店舗合同開催！】総台数４００台以上！お気に入りの車両が選べます！目玉車も多数選定しております！
コンピューター診断機により、車両の各種制御システムをチェックします。
当店はスマホを利用したTV電話下見代行サービスを行なっております。ネット購入の現車を見られない不安を営業担当スタッフがお客様の気になる点をTV電話を通して一緒に現車を確認致します♪担当営業の顔も見れます☆
【セーフティセンス】セーフティセンスは、前方車両や歩行者を検知して衝突回避を支援する先進安全システムです。事故リスクを低減し、安心感のあるドライブをサポートします。
【バックモニター】後方の障害物や歩行者を確認できるバックモニター。狭い駐車場や混雑した場所でも安心して車を操作できます。
【ＶＳＣ】横滑り防止装置（VDC／ESC）は、急なハンドル操作や滑りやすい路面で車両の横滑りを検知・抑制。安定した走行をサポートし、安全性を高めます。
【ワイパーデアイサー】降雪時や寒冷時にワイパー周辺の凍結を防ぎ、視界確保をサポートする便利な装備です。
【レーダークルーズコントロール】前方の車両に合わせて加減速を自動制御するレーダークルーズコントロール。渋滞や高速道路での運転負担を軽減し、快適なドライブを提供します。
【ETC】高速道路や有料道路を頻繁に利用する方に便利なETC。車載器とカードで簡単に料金を支払い、長距離移動もストレスフリーです。
【前席】前席は丁寧に使用されており、目立つダメージはありません。全体的に良好な状態を維持しています。
【後席】後部座席も丁寧に使用されており、目立つダメージはありません。清潔感のある良好な状態です。
【シートアレンジ】多彩なシートアレンジが可能で、乗車人数や荷物の量に応じて自在にレイアウト変更ができます。日常使いからレジャーまで幅広いシーンに対応します。
【ウレタンステア】耐摩耗性に優れたウレタンステアリングは、日常使用でも劣化しにくくお手入れも簡単。ステアリングカバーを装着すれば、保護とデザイン性も向上します。
【ハロゲンランプ】ハロゲンライトを標準装備。明るく安定した照射で夜間走行をサポートします。また、LEDライトへの変更も可能で、さらに視認性とデザイン性を向上させられます。
【タイヤ】タイヤの状態が良好です。溝の深さや摩耗具合が適正で、安全で安定した走行が可能です。
当店は最新鋭の設備を完備した大型工場併設店です☆車検・点検などオーナー様の信頼を得られるよう日々整備士達は努力を欠かしません。ハイブリッドに関する知識や診断機など確りご用意し安心をお届けします☆
車両の画像を５０枚掲載させて頂きましたが、わかりにくい部分はございませんか？お見積やお車の状態や装備、ご購入方法等ご案内をさせていただきますので、サイト専用の在庫確認・見積依頼（無料）をご利用下さい。
当店は常時100台の在庫を展示しており、県内随一規模のハイブリッドカー専門店です。
イクリプス製フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートエントリー4WD 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 セーフティセンス フ...
支払総額：189.9万円 | 本体価格：176.6万円 | 諸費用：13.3万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.1万km
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