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日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 保証付き ターボ ナビ TV 群馬県
1ヵ月又は1,000km、エンジン&ミッションのみ保証付き!(電装系・保安部品・消耗品は対象外です)又、修理上限金額10万円まで。中古部品、リビルト部品を使用する場合がございますので、ご了承ください。
【点検1-1】点検(整備)は5万円から。エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイル、ラジエータ液、ワイパー液、ワイパーゴムは、交換します。電気・ブーツまわりも使えない場合は交換します。
【点検1-2】以下、交換の場合は別途部品代頂きます→ファン・クーラーベルト、ブレーキパット、ブレーキローター、プラグ、ACフィルター、イグニッションコイル、その他。お客様のご希望があれば承ります。
【点検1-3】ミッションオイル・デフオイル(デファレンシャルギア)の交換は当店では行いません。納車後にお客様ご自身で交換していただきますようお願い申し上げます。
【点検1-4】安心・安全のカーライフをお送りいただくために、半年後の点検をお客様ご自身でお願い申し上げます。
新品ETC取り付け、20,000円にて賜ります。
お客様のお好きな番号を希望ナンバーとして選べます。通常ナンバーは8,000円、地域限定ナンバーは15,000円となります。但し、番号によっては抽選となりご希望に添えない場合もございますので、ご了承ください。
総在庫350台→当店ホームページhttps://bjapan2009.comをご覧くださいませ!
YouTubeはこちら→https://www.youtube.com/channel/UCrhAE-6EgGe4_YdT96ryRpw
展示場や人件費等徹底したコストカットにより、お求め易い価格を実現しております。注文販売もしていますので、ご希望の車が展示場に無くても、予算に合わせたお車をお探しすることも可能です。
全国納車も可能です。陸送費用につきましてはお気軽にお問い合わせください。
お問い合わせはフリーダイヤル0078-6002-833267までお願い致します。お気軽にお問い合わせ下さい。又は携帯090-6342-1430。※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
ドライブレコーダー3万円。フロントカメラもリヤカメラもあります、運転時に前後両方も同時記録できます。あおり運転にあっても心配しない、車をバックする時も後方見えて安心です。
新品ワンセグ対応タッチパネル、ポータブルナビを別途2万円にてお取付け致します!
別途有償にて点検・整備・保証も御座います。詳しくはご相談下さい。
支払総額には、自賠責保険、税金、リサイクル預託金相当額等の費用が含まれます。店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。
自動車、トラック、ショベルカーまで幅広く販売と買取りも強化中!当社は全国のオークションから仕入れが可能!ご希望のお車がない場合は注文販売もしています。予算に合わせた中古車をお探しすることも可能です。
日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 保証付き ターボ ナビ TV 群馬県の詳細画像 その19
日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 保証付き ターボ ナビ TV 群馬県の詳細画像 その20
総在庫350台→当店ホームページhttps://bjapan2009.comをご覧くださいませ!YouTubeはこちら→https://www.youtube.com/channel/UCrhAE-6EgGe4_YdT96ryRpw
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自社点検パック(整備)
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本展示場と第2展示場には、全部で300台以上の在庫車を取り揃えております!携帯au:090-6342-1430 softbank:090-9836-8219 FAX:027-386-5644
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で80000キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 保証付き ターボ ナビ ...
支払総額:69.9万円 | 本体価格:57.9万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2012年式 | 走行:8.5万km
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