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ボルボ XC60ウルトラ B5 AWD 4WD MY2026モデル 禁煙車 サンルーフ  埼玉県 （グリーン（緑）, フォレストレイクメタリック） 詳細

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD MY2026モデル 禁煙車 サンルーフ 埼玉県

    ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD MY2026モデル 禁煙車 サンルーフ 埼玉県

イギリスの老舗スピーカーメーカーBowers＆Wilkinsプレミアムサウンド搭載！VOLVOの安全性能は創業から研究し、皆様に安心と安全をお届けいたします。

支払総額（税込）
718.7万円
（諸費用 19.9万円含む）
本体価格（税込）
698.8万円
年式
2025
(R7)
走行
2,000
km
排気量
1968
cc
車検
R10.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • ボルボ・カー浦和
  • 住所：〒338-0011  埼玉県さいたま市中央区新中里5－3－4
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週月曜ならびに火曜（祝日の場合は営業）
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状態 (ボルボ XC60)

年式 2025(R7) ワンオーナー －
走行距離 2,000km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R10.6
法定整備
法定整備付
ボルボ専門スタッフが、車両の状態について厳密な点検を実施します。
各種の電子制御ソフトウェアを最新の状態にアップデートするなど、 新車と同様の安心感をお届けします。
製品、品質チェックすべての項目をクリアした車両だけが、Volvo Selektを名乗ることができます。
保証
保証付  保証期限：2030年6月 保証距離： 無制限
認定中古車保証VOLVO認定中古車になりますので、上記期間の間Selekt保証が無料付帯致します。
販売店保証とは違い全国のディーラーでご利用頂ける保証になりますのでご安心頂けます。
保証コメント －
年式 2025(R7)
走行距離 2,000km
法定整備
法定整備付
ボルボ専門スタッフが、車両の状態について厳密な点検を実施します。
各種の電子制御ソフトウェアを最新の状態にアップデートするなど、 新車と同様の安心感をお届けします。
製品、品質チェックすべての項目をクリアした車両だけが、Volvo Selektを名乗ることができます。
保証
保証付  保証期限：2030年6月 保証距離： 無制限
認定中古車保証VOLVO認定中古車になりますので、上記期間の間Selekt保証が無料付帯致します。
販売店保証とは違い全国のディーラーでご利用頂ける保証になりますのでご安心頂けます。
保証コメント －
車検 R10.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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ボルボ・カー浦和
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週月曜ならびに火曜（祝日の場合は営業）

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基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 グリーン（緑）, フォレストレイクメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 246 ミッション フロア  8 AT
排気量 1968cc 乗車定員 5人
最大出力 184 kW (250 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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ボルボ・カー浦和
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定休日：毎週月曜ならびに火曜（祝日の場合は営業）

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プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    718.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    742.6万円

    VOLVO EX KEEPER 40-60シリーズ

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    729.7万円

    ボルボ・サービス・パスポート MY24～

プラン
基本プラン
-
Aプラン
VOLVO EX KEEPER 40-60シリーズ
Bプラン
ボルボ・サービス・パスポート MY24～
支払総額（税込）
支払総額（税込）
718.7万円
支払総額（税込）
742.6万円
プランなし：742.6万円
支払総額（税込）
729.7万円
プランなし：729.7万円
補足 － VOLVO EX KEEPERは、独自の防汚能力と撥水力を持ちます。ホコリなどの汚れが塗装に密着せず、自然の雨で流れ落ちるため、まるで洗車したようにキレイな状態を維持するセルフクリーニング効果が最大の特徴です。 ボルボVSPプラス（2024年以降）は、点検と指定消耗品の交換を中心としたプログラムです。主要な高額部品の交換費用は別途発生しますが、長期的なメンテナンスの計画的なサポートが得られます。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 グリーン（緑）, フォレストレイクメタリック
車台末尾番号 246
排気量 1968cc
最大出力 184 kW (250 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2025年(R7)/6月
車体寸法
4710 ｘ 1900 ｘ 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1900kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2865mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2025年(R7)/6月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4710 ｘ 1900 ｘ 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1900kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

ボルボ・カー浦和

基本データ

  • 住所：〒338-0011 埼玉県さいたま市中央区新中里5－3－4 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週月曜ならびに火曜（祝日の場合は営業）
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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル　グレード： D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

ボルボ XC60のレビューをもっと見る(4)

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