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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WRX STI 東京都
最終型の通称鷹目です
ボディの状態もキレイです
ほどよく車高も落としています
大型リヤウィングは迫力があります
STIリップスポイラー付きです
フォグランプも点灯OKです
新品のフロントカーボングリルです
インプレッサと言えばボンネットダクトです
カナード付きです
運転席周辺もキレイです
TVナビ付きです
走行距離は11万kmです
後席も使用感なくキレイです
レカロのセミバケシート付きです
新品エンドレスブレーキ&車高調・STIリップスポイラー&ガーボングリル付新品エンドレスブレーキ&新品車高調・STIリップスポイラー&ガーボングリル付き 車検整備付
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スズキアリーナ東名横浜町田/モンスター東名横浜 田園都市線南町田駅より徒歩10分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WRX STI
支払総額:359万円 | 本体価格:348.9万円 | 諸費用:10.1万円 | 年式:2006年式 | 走行:12万km
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