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三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 7インチナビ・ルームミラー表示マルアラ 愛知県
一般財団法人日本自動車査定協会「V-CON」の車両検査済み!総合評価3.5点(評価点はV-CONによるS~Rの評価で令和8年5月現在のものです)です♪
【安全機能】<e-Assist>FCMーCity:低速走行域衝突被害軽減ブレーキサポート・UMS:前方誤発進抑制機能・AHB:オートマチックハイビーム
△▼残価設定型ローン△▼『UCARクレジットPlus(残価保証付)』※実質年率:4.9% 走行距離設定:1,500km/月 ≪助かる保証自動付帯≫☆『UCARクレジットPlus』詳細はスタッフまで!
安心して長くお乗りいただく為の、メンテナンスパックをご用意。お客様のカーライフに応じて、コースをお選びいただけます。
7インチメモリーナビ(PANASONIC製ストラーダCN-AS300D)装着※フルセグテレビ・Bluetoothオーディオ・ハンズフリー通話対応・CD&DVD再生・SDカード録音機能
マルチアラウンドモニター(全周囲カメラ)付ルームミラー装備☆真上から見下ろしているような映像で駐車をサポートします♪
アイドリングストップ(コーストストップ)機構※車速が0Km・hになる前にエンジンをストップさせる事で更に燃費の向上に貢献するシステムを採用しました。
タコメーター付ハイコントラストメーター※マルチインフォメーションディスプレイ(IDストップ時間や平均燃費・航続可能距離などのエコドライブ情報を表示)/ECOドライブアシスト(レベルメーター)
上質なピアノブラックのタッチパネル式フルオートエアコン(クリーンエアフィルター付き)/インパネシフトCVT(無段変速機)/プッシュ式エンジンスイッチ(スマートキー)
ディスチャージヘッドライト(ロービーム)※トンネルや夜間走行時に便利なオートライト(自動点灯・消灯)+オートマチックハイビーム(自動ハイ・ロー切替)機能付き
純正14インチアルミホイール+155/65R14タイヤ装着※残り溝:フロント2mm・リヤ2mm
SRSデュアル(運転席・助手席)エアバック/EBD機能付ABS/ASC(横滑り防止&トラクションコントロール)
センターアームレスト付フロントベンチシート(サイドウォークスルー)/運転席シートヒーター(クッション部)付き
ヘッドクリアランスおよびニークリアランスもゆったりのリアシート!
リヤシートを分割して倒せますので、工夫次第で色々な荷物が積めます。
【付帯保証】<1年間走行距離無制限の三菱認定UCAR保証>付!ボディ内外装部品・消耗部品等および油脂類等を除く全部品※バッテリーは1年間充電保証、納車時装着品のナビ・オーディオも保証対象です。
取扱説明書(車両・ナビ)/保証書(メンテナンスノート)/予備スペアキー完備/サイドバイザー・フロアマット装着
【延長保証】保証期間をプラス1年(2年間)またはプラス2年(3年間)に延長する保証プラン(有料)も準備しております。費用や内容などの詳細もお気軽にお問い合わせ下さい。
【自動車保険】現在の保険契約内容を診断し使用状況に見合った『お勧めプラン』をお客様目線でご提案します。また初めて保険契約を検討の方には解りやすく丁寧に説明致します。※提携先:東京海上日動火災保険です
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JAF
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〈E-mail〉toyo-mukaiyama@west.mitsubishi-motor-sales.com 国道259号線、『中松山』の信号を東へ2km。マルキチさん、セブンイレブンさんを越えてすぐ右側。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 7インチナビ・...
支払総額:66.4万円 | 本体価格:58万円 | 諸費用:8.4万円 | 年式:2015年式 | 走行:5.1万km
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