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ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ETC バックカメラ SDナビ フルセグ CVT ESC 大阪府
日本全国、北海道から沖縄までご納車可能です！ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせくださいませ☆【TEL:072-852-8500またはLINE ID:＠478nxdjq】
グループ総在庫1000台以上、多彩な車種を扱っております！気になるお車やお探しのお車がありましたら、お気軽にお問い合わせください！！【TEL:072-852-8500またはLINE ID:＠478nxdjq】
コロナウイルスにより、外出自粛中のお客様へ、LINEにてビデオ通話での商談を承ります！また、ご来店時にも安心していただける様、従業員のマスク着用・店内換気・店内にアルコールのご用意もございます！
ハンドルの状態が悪いと運転に集中できませんよね。こちらの車、お気軽にお問い合わせください。
周りが薄暗くなったら自動点灯するオートライトを装備。
プッシュエンジンスタートシステム、エンジン始動・停止をワンタッチで行うことができます。
光軸ダイヤル（ヘッドランプレベライザー）は、乗車人数や荷物の重さで車の姿勢（前上がり・後ろ下がり）が変わった際に、ヘッドライトの照射角度を下向きに調整するスイッチです。
【上：衝突被害軽減システム】衝突の可能性が高い場合、ブレーキの補助操作を行い、減速して衝突被害を軽減するシステムです。【下：オートマチックハイビーム】ハイビームとロービームを自動で切り替える機能です
【横滑り防止装置】自動でブレーキやエンジン出力を制御して走行を安定させます。【アイドリングストップ】信号待ちや渋滞などで車が停止した際に自動的にエンジンを停止し、発進時に再始動させるシステムです。
【ＥＴＣ】今やカーライフにおける重要性はナビにも匹敵するのではないでしょうか？セットアップを行うことで利用可能になります！
室温を設定すると風量や吹出し口、吹出し温度を室温センサーや日射センサー等によりすべて自動でコントロール出来ます！！
ＴＶ付きの車となっております。送迎時の待ち時間などとてもお役に立ちます。
ブルートゥース機能を搭載し、ワイヤレスで音楽や通話を楽しめるため、運転中の利便性が向上します。
バックカメラも付いています。駐車の時に便利なのはもちろんの事、後方死角にいる子供たちに気が付くことができるので安心安全ですね
ルームミラーは見やすく、運転中の確認もストレスなし。
運転席シートのクッション性もしっかりしており快適です。
【運転席シート】年式・走行距離を考えると良好なコンディションです。
【助手席シート】クッションのヘタリも少なく、快適にお使いいただけます。
【助手席シート】破れや焦げ跡はなく、安心してお乗りいただけます。
☆ジョブカーズグループ 大阪10店舗 ☆在庫１，０００台以上 ☆遠方購入可☆気になるお車やお探しのお車がありましたら、お気軽にお問い合わせください！！ ☆LINE ID:＠478nxdjq
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/06/29)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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支払総額：87.4万円 | 本体価格：77.9万円 | 諸費用：9.5万円 | 年式：2019年式 | 走行：5.2万km
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