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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 認定保証 ドラレコ ETC 福岡県
三菱認定UCAR保証制度
三菱認定UCAR保証制度1年間走行距離無制限
三菱認定中古車保証:1年間走行距離無制限!納車前点検に加え、エンジンオイルはすべて交換してからのお渡しになっております。さらに、納車後1ヶ月無料点検致します!
弊社にて下取りいたしましたワンオーナー車です!!
【買わなくてもOK!お気軽にお問い合わせください☆】中古車は一物一価、毎日のように在庫の入れ替わりがあります。気になる車は取り敢えずお問い合わせしてみてください♪
【KMGホールディングスとは】西日本で約80店舗を運営しています☆70年以上自動車を販売してきたノウハウでお客さまの車選びを大切にサポートさせていただきます☆是非質の高い接客を体験してみてくださいね☆
【プライバシーガラスで安心☆】車内が外部から見えにくいので貴重品やプライバシーを守れるのはもちろん,エアコンの冷却効果を上げたり紫外線カットなど嬉しい機能満載です!
【リアワイパー付き!】リアガラスにたまった雨やほこりを取り除いて後方の視界を確保しやすくしてくれます♪
【ABS】急ブレーキをかけた場合でもタイヤがロックしないので,車の進行方向が安定し,障害物を回避しやすくなります!安心ですね☆
【左側電動スライドドア】お子様の送迎にも便利です!また、狭い駐車場での開閉も、隣の車にぶつける心配がなく安心ですね☆
広々とランクルーム
【オシャレでモダンな飽きのこないインパネ】機能的でシンプルでスッキリ、操作性もとても高いですよ☆飽きのこないインパネです☆
【スピードメーター】シンプルで見やすいスピードメータです!
【ナビゲーション】使いやすいナビで目的地までしっかり案内してくれます。各種オーディオ再生機能も充実しております!
【オーディオ付き】お好きな音楽を高音質で楽しんでいただけます☆今やスマホから音楽がかけれるかどうかは必須ですよね☆中古車選びの際にはチェックしてみてくださいね☆
【高性能カーナビ】ナビで知らない道も迷わず快適!全方位モニタ、バックカメラ付きで車庫入れも安心!
【シフトレバー】かっこいいシフトレバーですよね!操作性もとってもよいです!是非試乗してみてくださいね☆
【ステアリングスイッチ左】音楽の音量調節もここからできますよ☆ナビパネルを触らずとも大体の操作は補完できます☆
ステアリングスイッチ
福岡・熊・佐賀・長崎・大分のネットワークでお客様のカーライフをサポート☆納車前の点検、お車ご購入後も、アフターメンテナンスをさせて頂きます!無料電話★0066-9711-141768
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■www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp■e-mail: oomuta-@kyushu.mitsubishi-motor-sales.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:130.7万円 | 本体価格:119.8万円 | 諸費用:10.9万円 | 年式:2018年式 | 走行:3.3万km
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