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アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動ソフトトップ 愛知県
フロントミッドシップ(前輪の車軸より後ろ側)にエンジンを搭載する「VHプラットフォーム」による、理想的な前後重量配分を予感させる骨格
アストンマーティン伝統の「ウイング・グリル」を中心とした、低くワイドなフロントマスク
エンジンを前輪の車軸より後ろ側に配置する(フロントミッドシップ)構造による、理想的なロングノーズ・ショートデッキの骨格
ルーフを開け放った際の、フロントウインドウからリヤデッキへと一切の障害物なくフラットに繋がる「スピードスター風」のサイドシルエット
ルーフを開け放った「オープン状態」の際に、リヤデッキ(トノカバー)のなだらかな曲線からトランクエッジへと流れる、非常に色気のあるライン
左右に幅広く構えたリヤバンパーの下部に、大径の左右2本出しエキゾーストテールパイプと、シンプルなディフューザーを配置
トランクエッジが緩やかに跳ね上がった一体型のリヤスポイラー形状と、アストンマーティンの象徴である「クリスタル・ルック(クリアレンズ)」のLEDテールライトが融合
アストンマーティンの歴史の中で、スポーツ性能を追求したモデルにのみ与えられてきた伝統の称号「Vantage」の文字が、流れるような美しい
フロントのノーズ先端と、リヤのトランク中央に誇らしげに配置されている、アストンマーティンの象徴「ウイング・バッジ」
イギリスの老舗職人の手作業によって一つ一つ焼き上げられた、ジュエリーのような工芸品
エレガントなマルチスポーク(または7本スポークなど、現車に合わせて調整)アルミホイールを装着
アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動ソフトトップ 愛知県の詳細画像 その13
アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動ソフトトップ 愛知県の詳細画像 その14
アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動ソフトトップ 愛知県の詳細画像 その15
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アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動ソフトトップ 愛知県の詳細画像 その20
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アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動...
支払総額:612万円 | 本体価格:590万円 | 諸費用:22万円 | 年式:2007年式 | 走行:1.8万km
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