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トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD GRフルエアロ 純正ナビ/フルセグ パノラマ 北海道
ご要望がございましたらお気軽にご相談くださいませ！可能な限りの対応で努力させていただきます。
屋内展示スペースがございます！雨の日や雪の日でも屋内でお車をご覧いただけます！サービスステーションを北海道各地で運営する北海道カーオイル（株）の中古車専門店です^ ^
掲載以外のお車もお探しすることが可能でございます！是非お気軽にお問合せ下さい！TEL011-807-5398もしくはLINE：https://lin.ee/jG1eiC3
全道でコスモサービスステーションを１１店舗運営する北海道カーオイル（株）の中古車専門店舗です！
GRフルエアロ 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth バックカメラ パノラミックビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート シートヒーター セーフティセンス アダプティブクルーズ BSM
ご予約制になりますがリフトにて下回りの状態も確認いただけます！とにかくできる限り正確な状態をお届けするよう努めています！
常に効率化を考え、必要以上のコストをかけないよう努めています。「質と価格」の納得のいくバランスをアップデートできるように挑戦しています！
各種オートローンの取り扱いも行っております。（プレミア・オリコプロダクト・ジェミスｅｔｃ）審査は簡単で、免許書さえあれば所得証明など不要で事前審査にて利用可能か確認ができます！
低コスト運営でお客様のメリットを出すために少人数体制でのご案内となります。恐縮ですが突然のご来店ですとご案内できない場合もございますのでご予約をおすすめしております！
購入後が特に大切。クルマは機械なのでどんなクルマでも故障の可能性が0ではないです。購入後も安心の大手保証会社の故障保証をご用意しております！（カープレミア保証）
キーパーコーティングの取り扱いもしております！「楽にきれいに」そんなカーライフも可能ですので是非ご相談ください！
良い選択肢をご提案できるように心がけています！お困りごと、お悩みの点、解決できるようお手伝いいたします。お気軽にご相談ください！
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塩害ガードスタンダードプラン Sサイズ
フレッシュキーパー S
新車・中古車販売/新車・中古車リース/板金塗装/中古車買取・下取/車検・点検整備/自動車保険/タイヤ・オイル交換/ボディコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD GRフルエアロ 純正ナビ/フルセ...
支払総額：198万円 | 本体価格：192.7万円 | 諸費用：5.3万円 | 年式：2020年式 | 走行：2.1万km
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