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トヨタ アリスト 3.0 V サンルーフ・ターボ・車高調・ジオバンナ20 北海道
営業時間は午前10時~午後7時までとなっております。(月曜定休)
納車前にエンジンオイル交換、美装後のお渡しになります!
自社積載車または提携の陸送業者にて道内、全国各地への陸送・登録納車も可能ですので遠方の方もぜひお問い合わせください!
ご購入後のオイル交換やタイヤ交換などの日常メンテナンス、車検や事故対応のご相談ももちろんOKです!ドレスアップやカスタマイズもお任せください☆車好きの当社スタッフが親身にご要望にお答えします☆
ご購入後のオイル交換やタイヤ交換などの日常メンテナンス、車検や事故対応のご相談ももちろんOKです!ドレスアップやカスタマイズもお任せください☆車好きの当社スタッフが親身にご要望にお答えします☆
別途料金ですが希望ナンバー、下回り防錆処理、社外HIDライトへの変更プランもございますのでお気軽にお申し付け下さい!ETC、オーディオ、カーナビ、エンスタなどの取り付けも可能です。
新品、中古タイヤホイールの取り扱いございます!お気軽にご相談ください。
北海道内陸送料金の目安です!※時期、燃料価格の上昇により変動する場合がございます。
道内各地・全国各地納車可能です★ 故障車、不動車の引取りも承ります。
トヨタ アリスト 3.0 V サンルーフ・ターボ・車高調・ジオバンナ20 北海道の詳細画像 その12
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レクサスGSとしても知られるトヨタアリストは、1991年から生産されているスポーティーな高級車です。発売当初の市場評価も高く、すぐにそのクラスで最も人気のある車の1つになりました。アリストのオリジナルデザイナーは、エレガントで時代を超越したデザインで知られるイタルデザインの巨匠のジョルジェット・ジウジアーロです。アリストのエクステリアデザインはエレガントで洗練されており、長いフードと傾斜したルーフラインがあり、また後席の居住空間とデザインを両立した、スポーティな外観を与えています。ボディワークは空気力学的で構築されており、車に機能的且つ独特で洗練された外観を与えます。
アリストのインテリアは、ベージュとブラックが選択可能です。高品質の素材と作り込みの丁寧さで、より質感をアップさせています。キャビンは広々として設備が整っており、快適さと利便性に重点を置いています。後部座席は快適で足元も広く、独立したエアコン吹き出し口も装備します。アリストは300馬力の最大出力と30kgfの最大トルクを提供する3.0リットルのエンジンを搭載しています。このエンジンは、6気筒直列エンジンで、回転フィールが精密でエンジン音も迫力があります。アリストの燃費は高級車に適しており、平均約リッター8キロを提供します。
アリストの運転性能は素晴らしく、スムーズで快適な乗り心地です。フロントはストラットでリアはマルチリンクサスペンションです。マルチリンクサスは、高性能車や高級車に多く使われるサスペンションです。荒れた道路でも快適で安定した乗り心地を提供します。結論として、トヨタアリストは、パフォーマンス、快適さ、クールなスタイルを提供する高級車です。その洗練されたデザイン、豪華な機能、高性能エンジンは、快適さとパフォーマンスの両方を提供する車を探している人にとって素晴らしい選択です。アリストのリセールバリューも高く、時間の経過とともにその価値を維持する高級車を探している人にとっては、賢明な投資とも言えます。
今でも理想的なグランドツーリングセダンといえばアリストです。内装やナビなどの機械まわりは確かに年式相応の古さを感じてしまいますが、それでも美しいデザインは普遍だと思います。また、結構最近中古の値段が再上昇していることもあり、良い程度の車を手に入れるなら最後のチャンスに近いように思います。最近の車と比べると、そこまで大きくなりすぎていないところも、販売当時は大きいと思っていても意外と運転しやすく感じます。
やはり最高に運転していて高速でのドライブが楽で楽しいクルマです。地面に吸い付くような安定感があり、加速も良いので高速での移動が非常に楽な車だと感じます。それだけでなく、小回りも思っていた以上に良いので、狭い道でも結構運転がしやすい車でもあります。また、後ろの席も結構広くて、足元もゆとりがありますし、シートも少し大きめなことから、深くゆったりと座ることができるところもとても楽に感じられる車です。
色々といまとなっては気になるところもある車なのも事実です。まず気になるとしたら、燃費がやはりあまり良くないところです。特にターボモデルはリッター5から6くらいのレベルでしか伸びないです。また、トランクも意外とデコボコがあり、荷物があまりたくさん載せられないところがあります。また、結構税金がたくさんかかってくるので、それなりに維持費はかかるので、やはりそれも見込んだ上での購入をすることをおすすめします。
トヨタ アリストのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ アリスト 3.0 V サンルーフ・ターボ・車高調・ジオバンナ...
支払総額:255万円 | 本体価格:245万円 | 諸費用:10万円 | 年式:1995年式 | 走行:9.5万km
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