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ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド AppleCarPlay AndroidAuto 純正マルチメデ 長野県
カーセンサー内の「来店予約」から申込後、店舗でのお見積りでもれなく選べる電子マネーギフト3,000円相当プレゼント!
LIBERALAでは安心してお乗りいただける輸入車を全国のお客様にご提案、ご提供してまいります。
BMW、メルセデス、アウディといったドイツのプレミアムブランドをはじめとした、各種輸入車ブランドを同時に比較することができます。
専門の知識を持ったコーディネーターが、お客様にぴったりのお車をご提案をさせていただきます。ご気軽にお立ち寄りくださいませ。
安心してカーライフを始めていただくことが出来るよう、必要な整備を実施し整備記録簿を発行いたします。
安心の性能保証!最長10年間(有償)※走行距離無制限※長期保証を付帯できる車両には条件があります。保証の付帯、期間、範囲、内容、適用には一定の条件がございます。
リベラーラでは、通常のオートローン(最長120回払い)の他にも「残価設定プラン」など、様々なお支払プランをご用意しております。※審査の結果、ご期待に添えない場合もございます。
LIBERALAの全国在庫の中から厳選したお車をご提案!お近くの店舗でのご納車可能!その品揃えと品質に驚くこと間違い無し!
LIBERALAは全国に約40店舗以上※。どの店舗の在庫でもお近くのLIBERALAでご購入いただけます。※2023年11月現在
全国納車可能※です!全国のLIBERALA、もしくはガリバーグループ直営店舗のどこでも納車が可能です。※車両運搬費がかかります。
LIBERALAでは多種多様の車種をご用意させていただいております。お客様がご納得いくまで、そのお車の持つ特性を五感すべてで感じ取っていただける場をご提供します。
ご遠方の場合でも、下取り車両の金額を概算でお出しすることは可能でございます。車検証をお手元に、走行距離をご確認の上お問い合わせくださいませ。
ご来場が難しいお客様でもご安心下さい、店頭在庫でしたらテレビ電話などを使いお車の詳細をご説明させて頂く事も可能でございます。当店スタッフが真心込めてご対応させて頂きます。
納車後のアフターもお近くのLIBERALAもしくはガリバー店舗(一部店舗除く)で対応が可能です。保証修理のほか、車検もお任せください。
メンテナンスパックはご購入時だけのお得な点検・整備パック(有償)。点検コースと車検コースがございます。詳しくは店舗コーディネーターまでお問い合わせ下さい。
修復歴(事故歴)のある車は販売致しません!※当社基準による調査の結果、修復歴車と判断された車両は一部店舗を除き、販売を行なっておりません。万一、納車時に修復歴があった場合にはご契約の解除等に応じます
ぜひ厳選したドイツプレミアムブランドのお車を、見て・触って・比べてください!
コンセプトは【五感で較べる】。お気軽にスタッフにお尋ね下さい!!
マットブラックにホワイトのLIBERALAのロゴの建物と看板が目印です。
AppleCarPlay AndroidAuto 純正マルチメディア 360°カメラ COXボディダンパ-ハーフレザーシート PWシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC LKA BSM LEDヘッドライト
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/06/04)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。
ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。
今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。
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ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ...
支払総額:221.9万円 | 本体価格:215.5万円 | 諸費用:6.4万円 | 年式:2022年式 | 走行:3.2万km
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