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ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII メモリーナビ ETC リアカメラ 福岡県
フロントガラスが大きく、ワイドな視界で運転もしやすくなるように設定されています。
手になじむ感覚のステアリングです。さわり心地、デザイン性、操作性にこだわったアイテムです。
ご来店が困難なお客様につきましては、お電話やメールでのご商談もさせていただいております。ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください。
【HID】ディスチャージヘッドライトが装備されています。夜間走行時や雨の日に明るく安全に前方を照らすことが出来ます。対向車からも見えやすいので相手に接近を知らせることも出来ます。
リアはプライバシーガラス付です。見た目もかっこいいですよね。また、太陽光を防ぐので冷房の効きを良くする効果もあるんです。エアコンを控えめにすれば燃費向上も見込めますよ。
雨天・雪天時に、水滴や汚れを取り除いてくれるのに便利なリアワイパーが付いています。
かっこいい【アルミホイール】を履いていますので、足元を引きしまっていますね。
速度計周りもデザインがイイですよ！
ドライブの必需品。見やすい・使いやすいメモリーナビを搭載。Bluetooth機能もついているのでお持ちのスマートフォンと連携させて、さらに便利に利用が可能です。
バックモニター付きで、車庫入れやバック時の後方確認をサポート。
手に馴染むシフトノブで、操作がスムーズに。毎日のドライブがもっと楽しく快適になります。パーキングブレーキはフットブレーキタイプです。
オートエアコンで、毎日のドライブを快適に。温度、風量を自動で調整し、理想的な車内環境を提供します。
スマートキーをポケットやバッグに入れたままで、キーを差し込むことなくボタンを押すだけでエンジンが始動します。【安全装置】衝突被害軽減ブレーキ・横滑り抑制機能も付いていますので安心です。
高速道路のご利用時にとても便利なETC車載器付。別途セットアップが必要になります。
【ベンチシート】運転席と助手席の移動もスムーズ！狭い駐車場での乗り降りや、お子様の乗り降りにも便利です。座席の間にコンソールボックスやドリンクホルダーがないため、車内空間が広く感じます。
座り心地が良く、快適なドライブを楽しんでいただけます。
コンパクトボディーなのに、荷室はこんなに広々！たくさん荷物が積めますよ。
日常からお出かけまで、さまざまなシーンにあわせて変化する多彩なシートアレンジ。
取扱説明書やメンテナンスノートもそろっています。スペアキーもそろっているので家族と共有することができ、紛失・破損した際も迅速な対応ができるので安心です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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支払総額：83.5万円 | 本体価格：77万円 | 諸費用：6.5万円 | 年式：2016年式 | 走行：4.5万km
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