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トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 長野県
フロント正面からの外観写真です。バンパーおよびグリル部分の傷や凹み、フォグランプの状態について画像にてご確認ください。
フロント右斜め前方からの外観写真です。ルーフキャリアおよびボディ全体の傷や凹みについて画像にてご確認ください。
フロント右サイドからの外観全景写真です。ボディ全体の傷や凹み、塗装面の色ムラについて画像にてご確認ください。
リア右斜め後方からの外観写真です。ルーフキャリアおよびバックドア周辺の傷や凹みについて画像にてご確認ください。
リア左斜め後方からの外観写真です。ルーフキャリアおよびバックドア周辺の傷や凹みについて画像にてご確認ください。
フロント左サイドからの外観全景写真です。ルーフキャリアおよびアルミホイールの状態について画像にてご確認ください。
運転席側サイド全景の写真です。ドア表面やサイドステップの傷、凹み、アルミホイールの状態について画像にてご確認ください。
運転席側から見た車内全景の写真です。フロントおよびリアシート表面の汚れや擦れ、内張りパネルの状態について画像にてご確認ください。
運転席シート表面をクローズアップで撮影した写真です。ファブリック生地の擦れや毛羽立ち、シミの有無について画像にてご確認ください。
後部座席シート表面をクローズアップで撮影した写真です。ファブリック生地の質感、汚れやシミ、擦れキズについて画像にてご確認ください。
後部座席シート表面を別角度からクローズアップ撮影した写真です。ファブリック生地の縫い目部分の状態や擦れ、色ムラ、シミの有無について画像にてご確認ください。
運転席側から見たダッシュボードおよびステアリング周辺の車内全景写真です。パネル表面の傷や汚れ、シート生地の質感、内張りの劣化状況について画像にてご確認ください。
ステアリングホイールおよびメーターパネル周辺の写真です。ホイール表面の擦れやひび割れ、握り部分の色あせ、メーターカバーの傷について画像にてご確認ください。
助手席側ダッシュボード表面のクローズアップ写真です。パネル表面の傷や擦れ跡、汚れの付着状況、色あせの程度について画像にてご確認ください。
カーナビゲーションおよびエアコン吹き出し口、操作ダイヤル周辺の写真です。画面表示の状態やパネル表面の傷、操作ボタンの摩耗について画像にてご確認ください。
オーディオ・エアコン操作パネルおよび小物入れ部分の写真です。パネル表面の傷や汚れ、操作ボタンの摩耗、収納部の状態について画像にてご確認ください。
シフトレバーおよびフロアコンソール周辺を運転席側から撮影した写真です。表面の擦れや汚れ、シフトブーツの劣化状況について画像にてご確認ください。
フロントガラス越しに撮影したルームミラーおよびドライブレコーダー周辺の写真です。取り付け状態や配線処理、ガラス面の状態について画像にてご確認ください。
スピードメーターおよび燃料計、各種インジケーター類の写真です。表示部の傷や汚れ、視認性、警告灯の点灯状況について画像にてご確認ください。
平成26年式 ディーゼル4WD DX5ドア GLパッケージ 入庫しました。この価格帯でお探しの方必見です!! 大人気のGLパケですよ!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの商用車として、2004年に発売されたレジアスエースは、その堅牢性、耐久性、信頼性によって、多くのビジネスオーナーや配達業者から支持されています。私がレジアスエースに試乗して感じた印象を伝えます。まず、レジアスエースの商用車としての強みは、その頑丈なモノコックボディ作りにあります。この車は、大型荷物や重い荷物を運ぶために作られており、その堅牢なボディ構造は、安全性と耐久性を兼ね備えています。また、大型の荷室は、様々なニーズに対応し、商用車としての実用性を高めています。
レジアスエースのプラットフォームとサスペンションは、トヨタの主力商用車であるハイエースと共通です。そのため、レジアスエースは、ハイエースと同じく、長距離走行に強く、悪路でも安定して走行できます。また、後輪にはリーフスプリングを採用し、重い荷物を積んでも荷室の下がりを抑えることができます。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、レジアスエースには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンがあります。ディーゼルエンジンは2.5Lと3.0Lの2種類があり、最高出力は、それぞれ100馬力と140馬力です。一方、ガソリンエンジンは2.7Lのエンジンで、最高出力は160馬力です。
どのエンジンもトルクフルで、商用車としての走行性能を備えています。レジアスエースは、2019年にマイナーチェンジを行い、内外装デザインの変更や安全性能の向上などが行われました。外観は、よりダイナミックなフロントグリルやヘッドランプが採用され、高級感が増しました。内装も、より質感の高いシートマテリアルが使用され、居住性が向上しました。また、先進安全技術の搭載も強化され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などが採用されたのもニュースです。
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支払総額:154.3万円 | 本体価格:138万円 | 諸費用:16.3万円 | 年式:2014年式 | 走行:20.5万km
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