中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ センチュリー 5.0 車検R10年4月 走行8千km 前後ドラレコ 京都府
H31年3月愛知トヨタ自動車株式会社にて新車発売された車両になります。
走行距離8,000km 車検R10年3月まで
走行距離8,000km 車検 R10年3月まで
ETC2.0、前後ドラレコ
ご不明な点やご質問がございましたら、電話又はメールでお気軽にお問い合わせ下さいませ。担当スタッフが丁寧にご説明させていただきます。TEL：075-950-0733 E-mail：info@jw-atelier.com
LEDヘッドライトはくもりやくすみの等一切ないクリアな状態を維持しております。
当社ホームページで、３０枚以上に及ぶ大サイズ画像とより詳細な車両概要を記載しております。「ジェイウェーブ」で検索して下さい。
トヨタ センチュリー 5.0 車検R10年4月 走行8千km 前後ドラレコ 京都府の詳細画像 その10
レーダー探知機
リアビューカメラ
近畿運輸局認証の整備工場を併設し、輸入車の整備に精通した熟練のメカニックがご納車前の点検整備をはじめ、ご納車後のメンテナンスや車検などの作業に日々あたっています。
純正18インチアルミホイールは４本ともガリ傷一つありません。
リアエンターテインメントシステム 地デジ・ナビ
黒革シート 全席シートヒーター ベンチレーション
シフトレバー・各種スイッチ等もほぼ使用感はございません。
『中古車の概念をくつがえすクオリティ．．．それがジェイウェーブ品質です』買って終わりではないのが車．．．ご購入いただいてからが、お客様とのお付き合いの始まりと考えています。
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
トヨタ センチュリーの新車カタログを見る
自社、近畿運輸局認証整備工場を完備。輸入車の整備に精通したプロのメカニックが、ご納車前の点検整備を実施し、おなただけの1台をお届けいたします。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
センチュリーは、トヨタブランド最高峰の国内専用モデルです。言わずと知れた皇室御用達の車でもあり、日本の誇りと気品の良さを強く感じます。皇室の車は、センチュリーと日産プレジデントが採用されてきました。ここ最近はセンチュリーがその役割を担って久しいです。フルモデルチェンジも久々で、5.0リッターV型8気筒エンジンは、国内最大級であり、レクサスLSの心臓部をコストを惜しまず改良の手を加えて投入されています。税込2000万円を越える車なので、街中でも見かける機会は少ないものの、東京や大阪の都心部で遭遇する確立が上昇してきいます。元々、ショーファードリブンを主戦場とする車ですが、中小企業の社長が注文されるケースも多く、また先代センチュリーからの乗り換えも多いと聞いています。センチュリーの主役は、やはり後席なのでドライバーズカーでは無く、後席に陣取って寛ぐための車だと思います。
センチュリーのエクステリアデザインは、センチュリーのDNAを引き継ぎながら、近代的なエッセンスで纏められた澱みの無いデザインです。膨よかな面構成ではなく、やや直線的で威風堂々とした佇まいです。外装色は4種類で、漢字での呼び名が与えられています。エターナルブラックの神威、シリーンブルーマイカの摩周、ブラキッシュレッドマイカの飛鳥、レイディエンドシルバーメタリックの精華と実に見事なネーミングです。日本語の美しさや響や漢字の美しさを感じます。インテリアで先ず目に止まるのが、ファブリックシートです。センチュリーは、代々ファブリックシートに力を入れています。上質で滑らか且つ、相反する滑り止め作用もあり、車のシート生地としてベストマッチなマテリアルです。本杢パネルとグレーファブリックの組み合わせは、センチュリーの世界観を感じます。
センチュリーには、ソフト、ハード共に不満点はございません。ただ、常日頃から勿体ないと思うところがあります。それは、センチュリーをセンチュリーで終わらせている点です。センチュリーをディチューンして、一般ユーザーの手に届くかもしれないグレードの用意が無い点です。5リッターV8は、2.5リッターハイブリッドに。手作業の磨き工程まである外板塗装を通常塗装に。本杢パネルを木目調に、高級ファブリックを通常ファブリックに等かなりのコストダウンが可能です。そんな安価バージョン普及版のセンチュリーを企業の公用車に採用可能な価格帯にすれば、かなりの需要が見込めるはずです。流石に2000万円の車を公用車として使用するのは、金銭感覚を欠如した政治家さんのみなので、販売のすそ野を広げて欲しいです。
トヨタ センチュリーのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ センチュリー 5.0 車検R10年4月 走行8千km 前後ド...
支払総額：2,011万円 | 本体価格：1,980万円 | 諸費用：31万円 | 年式：2019年式 | 走行：8,000km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
