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三菱 RVR 1.8 G 2WD ワンオーナー車 禁煙車 滋賀県
禁煙車でワンオーナーのＲＶＲが入荷しました。大きすぎず小さすぎないちょうどいいサイズのＳＵＶです。取り回しがしやすい点でもおススメです！
滋賀三菱自動車 近江八幡店にて展示中です。みなさまのお問い合わせ、スタッフ一同お待ちいたしております。
任意保険のご相談もお任せください♪当社は東京海上日動火災保険の代理店です。保険証券をお持ちいただければアドバイスさせていただきます。納車日当日の保険加入もＯＫですよ♪
もしもの時にあんしんのロードサービス、ＪＡＦにはご加入でしょうか？全国どこでもサービスを受けることができますので、スタッフ一同おすすめします♪
クラリオンの７．７型スーパーワイドナビが装備されてます。
ナビ機能に併せて、ＢｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオやＳＤカード再生、ＤＶＤ再生などのエンタメ機能も充実しております。
テレビ番組は、フルセグでお楽しみいただけます♪
バックカメラが装備されてますので車庫入れも安心ですね！画面が大きいので後方の状況がとっても見やすいですよ！
ＵＳＢで音楽プレーヤーなどの外部機器を接続して、その機器に保存された音楽を再生することができます♪
ＥＴＣはステアリング下の収納スペースに設置されています。これでスムーズなドライブが楽しめますよ！
フロントのドラレコも装備されてます。万が一の事故や運転中のトラブルなど、映像が録画されているとひと安心な必須装備ですね。
★この車には三菱認定ＵＣＡＲ保証「基本保証１年間・走行距離無制限」が無償でついております。
さらに有償でプラス１年間もしくは２年間の保証延長も可能です。（基本保証と合わせて最長３年間のロング保証が可能です。）ディーラーならではの保証体制です。
メンテナンスパックもご用意しております。次回車検までの３回の点検をお得なセットにしました。
足元のフロアマットは全席とも純正品がついてます
デイライトや後側方車両検知警報システムのＯＮ／ＯＦＦスイッチはここにあります
走行距離は５８３９５ｋｍです。
「ネットで商談」出来ます！ご自宅からネットで中古車の商談、お車の確認などでご利用できます！商談には「ＺＯＯＭ」を利用いたします！
おクルマの取扱説明書・メンテナンスノートおよびナビの説明書も完備しています。また、多数ある中より当店の在庫車をご覧頂きましてありがとうございます。皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております。
ワンオーナーで禁煙車のＲＶＲが入荷しました！グレードは２ＷＤのＧです。滋賀三菱自動車 近江八幡店にて展示中です。みなさまのお問い合わせ、スタッフ一同お待ちいたしております
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/05/15)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
三菱 RVRの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
コンパクトSUVが人気ですが、このカテゴリーが熱くなるまえから、三菱RVRはありました。横置きFFベースの四輪駆動で、エンジンは1.8リットルガソリン自然吸気です。トランスミッションはCVTになります。エクステリアは登場から年月が経っているので、MCで新しくなってます。アウトランダー等と同じデザインモチーフで作られたフロントマスクで新しさと新鮮味を出しています。大人4名のスペースと荷物を搭載できるスペースはしっかりと確保できています。
今の様にSUVがこのクラスにまで浸透する前から三菱は作っていたのでフッションでは無くユーザーの実用にそったクルマ作りがされています。視界が良いです。サイドの窓もリアもきっちりとした視界が確保されています。デザイン優先ではありません。4WDは当然スタックした時に脱出し易い様な設定になっています。アプローチ、デパーチャーアングルも実用にそった角度があり、なんちゃってSUVのようにただの2boxが車高を上げただけでは有りません。また最低地上高は195mmもあるので、いざと言う時に雪道にはまり難いです。本格派の性能をさり気なく作り込まれています。
古いモデルなので安全装備が最新ではありません。色々改良を繰り返して良くはなっていますが、まだまだ足りない印象です。またパワートレインが1.8リットルガソリンだけでは寂しいです。三菱得意のPHEVなんかが加わればもっと良く売れると思います。あと気になるのは静粛性です。やはり設計が古いのでロードノイズもエンジンのノイズもドライバーに伝えがちです。出来ればもう少し静かだと嬉しいです。また室内も古いデザインに見えるので改善を希望します。
RVRは三菱のコンパクトSUVです。登場した当時は三菱ランサーレボリューションが人気で、RVRもランサーレボリューションに似たフロントマスクになっていました。しかし時は流れて現在は三菱が掲げているダイナミックシールドたるデザイン哲学に沿ったものに変更されています。誰が見ても三菱のクルマと分かるキャッチーなデザインです。デパーチャーアングルや最低地上高などはSUVとして確実に抑えられているのは言うまでもありません。コンベンショルな4気筒1.8リッターエンジンを搭載しています。
昔ながらのオーソドックスなSUVです。そこに良さが見出せるユーザーには安心感があります。今流行りのコンパクトSUVには無い三菱自動車の生真面目な部分が随所に見れます。最低地上高は195mmと最近のコンパクトSUVでは珍しく高い寸法になっています。これはFFモデルも同じ寸法になっています。積雪地帯では幾ら4WDに凝っても最低地上高か低ければお腹を擦ってお手上げ状態になってしまいます。しかし真面目な三菱はユーザー目線でスペックを決めているのが分かります。
このモデルが出たのは10年以上前になります。三菱はまじめに安全機能も追加して延命をはかっていますが気になる部分もあります。まず、燃費の良いハイブリッドやディーゼルがありません。これはユーザーからすると、とても残念です。せめてマイルドハイブリッド位は欲しいです。また安全装備は随時バージョンアップしていますが、まだ最新のモノには追いついていません。クルコンも追従機能無しです。インテリアは登場から余り手付かずで古さは否めないのも気になる部分です。
MITSUBISHIはSUVに関してはパジェロをはじめ昔から老舗的な存在です。言わば本物志向で、市場に対しての柔軟性が欠けていた部分がありましたが、最近はアウトランダーなど人気があります。そんな中もう3年近く前になりますが、RVRが大幅なMCを行ないました。改良は例によってフロントマスクのダイナミックシールドをモチーフにしたデザインに変更しました。立派な三菱顔です。他の三菱車ラインナップとの関連性も印象付けて、新鮮味が増しました。1.8リッターガソリンユニットには変更なくCVTも変わりありません。
今流行りのコンパクトSUVを三菱はむかしから手がけています。RVRも最低地上高や前後アングルにも気を使ったデザインになっています。ボンネットの両サイドが盛り上がっており、そのため前の距離感が掴みやすいのですごく運転しやすく感じます。地上高も高いので、少しの段差に気づかう必要がないのが良いです。また現代のクルマらしく予防安全技術e-Assistが追加され、前進時の誤発進抑制機能が付いています。MCで安全性能が上がるのはユーザーにとってもメリットが大きいです。
気になるのは、クルーズコントロールが追従型ではないことでしょうか。これもMCでバージョンアップしてくれたら、良かったのですが。またクルーズコントロール中に加速したい場合はアクセルをかなり踏まないといけないのも気になりました。元々は2010年に登場したモデルなのでインテリアは懐かしい雰囲気です。インテリアもMCで変更してくれたら良かったのですが。ライバルがハイブリッドや最新のインテリアを持つ中なかなか厳しい感じがします。
走行性能が優れていると思う。コーナリングが良い。燃費も前のRVRより相当改善されている。外見が好きです。
燃費。運転しやすい点。コーナリングが良い。
とくにありません。安心して毎日運転しています。
三菱 RVRのレビューをもっと見る(19)
現在0人がこの車を検討中です。
三菱 RVR 1.8 G 2WD ワンオーナー車 禁煙車
支払総額：158.8万円 | 本体価格：145万円 | 諸費用：13.8万円 | 年式：2019年式 | 走行：5.8万km
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