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ダイハツ タント 660 X 4WD LEDヘッドライト 左パワースライドドア 岩手県
【フロント】 冬道の安心感が心強い4WD。汚れの目立ちにくいシルバーは、忙しい毎日の味方です。キリッとした表情が、これからの新しい毎日を頼もしく支えてくれます。
【リヤ】 スッキリとした飽きのこないリヤデザイン。視界も広く、後退時の安心感にも繋がります。日常の風景に溶け込み、長く愛着を持ってお乗りいただける一台です。
【右サイド】 伸びやかなシルエットが美しいサイドビュー。コンパクトながら存在感があり、狭い道でのすれ違いや駐車場でも、スムーズな取り回しを叶えてくれます。
【左サイド】 こちら側も目立つ傷は少なく、大切に使われてきたことが伺えます。シンプルなシルバーの輝きは、どんな景色にもマッチし、乗る人の個性をさりげなく引き立てます
【右前斜め】 洗練されたデザインが際立つアングルです。雪国には欠かせない4WD性能を備え、凍った朝の道も力強く一歩を踏み出せる、頼もしさがこのボディに宿っています。
【左前斜め】 どこから見ても端正な佇まい。流行に左右されないカラーとデザインは、飽きることなく長く連れ添える魅力があります。毎日の運転がちょっと楽しみになる表情です。
【右後斜め】 後ろ姿もスタイリッシュ。バックドアの開口部が低く設計されており、重い荷物の積み下ろしもスムーズ。使う人の動線まで考え抜かれた、優しさを感じる設計です。
【左後斜め】 安定感のあるフォルムが、走りの安心感を予感させます。四隅の感覚が掴みやすく、初めて軽自動車に乗る方でも、リラックスして運転を楽しめるサイズ感です。
【オーディオ】 お気に入りのCDを聴きながら、自分だけの移動時間を。シンプルな操作パネルは、直感的に扱えるのが魅力。好きな音楽が、いつもの道を特別な空間に変えてくれます。
【インパネ】 視認性に優れたレイアウト。手が触れるスイッチ類も丁寧に清掃しており、清潔な状態で気持ちよく操作いただけます。機能美が光る、使い勝手の良いコクピットです。
【運転席】 座面や背もたれも念入りに仕上げましたが、少し使用感があります。体を優しく包み込み、長時間の運転も心地よくサポート。
【後部座席】 足元まで広々とした開放的な空間。清掃の行き届いたフロアマットが、ゲストへのおもてなしに。大人の方が座ってもゆとりがあり、家族や友人との会話も弾みます。
【ハンドル周り】 握り心地の良いステアリングが、確かな操作感を伝えます。目に入る箇所を綺麗に磨き上げることで、中古車への不安を期待感に変える、安心の空間を整えました。
【メーター】 必要な情報がひと目で伝わる、先進的でクリアなメーター。走行距離6万キロ台を感じさせないよう、周囲のパネルまで丁寧に仕上げ、クリアな視界を確保しています。
【エンジンルーム】 見えない場所こそ誠実に。専門スタッフが細部まで清掃し、良好なコンディションを維持しています。これからも長く活躍してくれる、健康的な状態を保っています。
【ラゲッジ】 シートアレンジで広がる自由な空間。お買い物の荷物から趣味の道具まで、積み方は自由自在。汚れを気にせずガンガン使えるのも、シルバーのタントの強みです。
残価設定型の、ワンダフルクレジットもお取り扱いしております!該当車種、商品の詳細についてはスタッフまでお尋ね下さい!
定期点検、車両整備代などオトクなセットになったワンダフルパスポートもオススメです!
【シートヒーター】冬道の安心感に加え、厳しい寒さの中でも即座に暖かさを提供します。体への負担を減らし、冬の外出を前向きに変えてくれるうれしい装備です。
日常を支える、安心の4WD性能
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ダイハツ タントの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 X 4WD LEDヘッドライト 左パワース...
支払総額:134万円 | 本体価格:128万円 | 諸費用:6万円 | 年式:2021年式 | 走行:6.4万km
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