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トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス ディスプレイオー 愛知県
【装備】トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ マルチインフォメーションディスプレイ ステアリングスイッチ スマートキー&プッシュスタート バックカメラ・モニター Bluetooth Apple Carplay Android Au
チェッカーオートスタッフ一同★お客様に快適なカーライフをご提供させて頂く事を第一に考えております。女性スタッフもおりますのでお気軽にご相談くださいませ♪
買取、下取り、車検、点検、任意保険、事故、鈑金、ボディコート、フィルム、エアロパーツ、カスタム、カーナビ、オーディオ、洗車、パーツの買取など、その他 些細な事でも、ご遠慮なくご相談ください!
屋内作業場にてリフトも完備!メンテナンス・整備も天候が悪い日でもご対応出来ます。【無料電話】0078-6003-060214までお願い致します。
『新車市場』 として、新車も数多く展示中! 各種メーカーカタログもあります。お客様の希望の1台を一緒に考え、ご提案もさせて頂いております
新車・中古車どちらもお買い求め頂けます!新車・登録(届出済)未 使用車を中心に、高年式のお車を展示しております!旧車・希少車も扱います。【無料電話】0078-6003-060214
高速道路 名二環「引山IC」を降りて直ぐの交差点を右折。国道363号線を進み。「西本地橋南」交差点を左(北へ)へ。矢田川を越えて右側に店舗ございます。駐車場も完備しております。
商談ルームも完備!Barテイストの席もありますよ♪ お好きなところで車に関するご質問やご希望など真摯にご対応させていただいております♪ ご来店されたお客様にご満足いただけるよう努めます!
毎月、店頭でイベント開催しております!詳細はHPをご覧ください! お客様に楽しんでいただける空間のご提供を心がけております☆
チェッカーオート尾張旭支店です!当店は登録(届出)済未使用車を中心に軽自動車から普通車・旧車まで豊富なラインナップを取り揃えております♪在庫一覧からほかのお車もございますのでご覧ください♪
トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ マルチインフォメーションステアリングスイッチ スマートキー&プッシュスタート ※登録地等条件により総額が変わる場合があります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス ディスプレイオー
支払総額:179万円 | 本体価格:167.3万円 | 諸費用:11.7万円 | 年式:2023年式 | 走行:4,000km
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