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日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ワンオーナー 茶革シート 純正ナビ 福島県
【スピードメーター】『スピードメーター』の画像になります。メーターがシンプルで見やすく運転しやすいですね!
【インパネ全体】『インパネ全体』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
【ハンドル】『ハンドル/ステアリング』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
【運転席操作部】『運転席周辺の装備』の画像になります。快適なドライブを楽しむための機能が装備されています!運転席から触れるので使いやすいです!
【カーナビ】『カーナビ』の画像になります。ナビ利用時のマップ表示は見やすく、いつものドライブがグッと楽しくなります!
【シフトレバー】『シフトレバー』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
【付属品】『付属品』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
【窓操作部】『窓周辺/窓周辺装備』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
【ETC】有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できる、ETC車載器(ノンストップ自動料金収受システム機器)が装備されています。セットアップを行うことで利用可能になります。
【バックミラー】『バックミラー周辺』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
【右斜前】『外装:右斜前側』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
ワンオーナー 茶革シート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール電動サンシェード シートヒーター パワーシート メモリーシート オットマン コーナーセンサー 純正フ
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日産 フーガハイブリッドの新車カタログを見る
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『フロントウインドウ撥水コート』プラン
『希望ナンバー』プラン
鹿島街道沿い、ライトオンさん向かい
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フーガのエクステリアは華麗です。抑揚をつけたボディパネルは、見る角度によって様々な表情を見せて、ボディ塗装の良さもあり光り輝いています。また、インテリアも本革シートや電動機構に加えて、アナログ時計も鎮座しており、高級車としての佇まいも持ち合わせています。まず、フーガハイブリッドの最大の特徴であるハイブリッドシステムについて説明します。この車は、VQ35HR型エンジンと、高効率の電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しています。
このシステムにより、燃費の向上だけでなく、エンジンの得意な分野とモーターの得意な分野を分けており、システムパワーを最大限に引き出すことができます。エンジンとモーターの出力を自在にコントロールすることで、スムーズな加速と高い燃費性能を実現しています。フーガハイブリッドのエンジンスペックは、最高出力が306馬力、最大トルクが350Nmで、0-100km/h加速は約5.5秒です。また、モーターの最高出力は67馬力、最大トルクは270Nmとなっています。
フーガハイブリッドの開発には、ライバル車のハイブリッド車が大きな影響を与えました。トヨタのプリウスやレクサスのハイブリッド車など、市場に出回っていたハイブリッド車の多くが、エコロジー志向のためにパワー不足に陥っていました。フーガハイブリッドは、高い燃費性能と同時に、高いパワーと加速性能を実現することを目指して開発されました。また、フーガハイブリッドはアラウンドビューモニターを搭載しています。このシステムは、4つのカメラを使って周囲の状況を監視し、車両周辺の映像をリアルタイムで表示することができます。特に、駐車場や狭い路地での運転時に非常に便利で、車両の操作性を向上させます。
BMCから6年経過してますが、エクステリアは躍動感、重厚感がありとても6年経過してるとは思えないほど洗練されています。ひと目でいい車だなとわかります。内装も古臭いと言われてますが、流行りのタッチパネルは個人的に苦手、やはりそこはボタンの安心感ですかね、運転席に座ると妙に落ち着きます。燃費に期待してのハイブリッド購入でしたが、乗ってるうちにこの車のモーターは燃費向上を目指しているのではなく、あくまでも走りを補うものなんだと納得しました。走っててとても楽しい車です。狭い道は気を使います。スポーツモードの爆発的な加速は病みつきになります。市街地より高速向きの車ですね
外観はロングノーズでちょっと悪い顔が印象的です。当初はリアがボテッとしてるかなとも思ったのですが、気にならなくなりました。
トランクの狭さもともとアウトドアなどには縁遠いので荷物を大量に積むことはないので私はそんなに気になりませんが、長尺ものは入りません。
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日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ワンオーナー 茶...
支払総額:78.7万円 | 本体価格:64万円 | 諸費用:14.7万円 | 年式:2011年式 | 走行:13.5万km
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