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ＢＭＷ X1 xドライブ 18d xライン 4WD BMW認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 東京都
ご案内車両はストックヤードに保管中の場合もございます。ご来店の際は事前にご連絡頂けますとスムーズにご案内可能です。ストックヤード保管中の車両は取り寄せが必要です。
写真ではわからない箇所を動画撮影しお客様のメールアドレスにお送りさせていただきます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
こちら勝どき店とお台場TOKYOBAYの在庫は共通在庫です。 気になる物件ございましたらお気軽にお問い合わせください。
認定中古車は、ビー・エム・ダブリュー・ジャパン直営正規ディーラーのビー・エム・ダブリュー東京・プレミアムセレクション勝どきにお任せ下さい。
プレミアムセレクション勝どきは、全車内装クリーニング＆外装クリーニング＆地図データ更新が標準装備。プレミアムセレクション勝どきでは、日本全国へ最短２週間でお届け致します。
プレミアムセレクション勝どきのお支払総額は、車両本体価格、環境性能割、月割自動車税、リサイクル料金、印紙代、車庫証明代行費用、登録代行料金が含まれております。
弊社車両はすべて、ご案内前の段階でビー・エム・ダブリュージャパンの基準に則って厳正な車両チェック（第３者機関よる査定）を実施しております。メーター改ざん車や修復歴車は一切ございません。
ＢＭＷ認定中古車は３６０°チェックリストに従い徹底的にチェック致します。機械的な箇所や電気系、コンピュータなどを詳細に点検。交換基準に達した部品は整備した後にご納車致します。
日本全国へお届け致します。遠隔地のお客様の場合、大変恐縮ですが登録事務所の関係で平日のご納車となりますこと予めご容赦下さい。
日本全国提携の行政書士事務所がございます。遠方のお客様の場合でも車庫証明手続きなど賜ることが可能です。近隣ディーラーでお買い求めいただく場合と差異が無いよう努めさせて頂きます。
ご納車費用に関しましては、ご在住地域によって異なって参りますのでスタッフまでご相談下さい。もちろん、ご納車の際に弊店までご来場のお客様は、ご納車費用不要でございます。
ご納車後は、日本全国のＢＭＷ正規ディーラーにて保証整備、一般整備、点検整備、車検整備をお受けいただけますのでご安心下さい。保証修理費用をお立替頂くなどのご面倒もございません。
保証期間中にトラブルが発生した際は、２４時間フリーダイヤルでオペレーターが対応致します。応急処置方法のみならず、出張修理やレッカー搬送などの手配、お客様の代替交通手段やホテルの確保を行います。
保証プランも多数準備致しております。１年間または２年間の走行距離無制限保証が無償付帯致します。別途有償にて延長保証も準備致しております。
エンジンやトランスミッション、ブレーキ等の主要部分はご購入後、規定期間走行距離無制限の保証。万一、修理が必要な場合は工賃まで含めて無料で対応致します。
現金決済の他にオートローンも準備整えております。オートローンは、払い切りタイプとバリューローン（残価設定型プラン）の２通りを準備致しております。また、ＢＭＷダイナースカードにてご決済も可能です。
お車や各種ファイナンスプログラム、保証プログラム、お客様お一人お一人に最適なご案内をさせて頂けるよう準備してスタッフ一同お待ち申し上げております。
自動車保険も純正のクオリティをお届け致します。正規ディーラーのみが取り扱い可能な、ＢＭＷオーナー様専用自動車保険をご用意致しております。正規ディーラーでご購入を頂いたオーナー様のみがご加入頂けます。
ＢＭＷジャパングループがお客様のＢＭＷライフを全力でサポート致します。ご不明な点やお気づきの点などございましたらお気軽にスタッフまでお問合せ下さい。
ナビゲーションデータ更新無償更新対象車両。日本全国へ最短２週間でお届け全国のＢＭＷ正規ディーラーにて対応可能な保証付。ご遠方のお客様でもご安心頂ける内容となっております。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/04/08)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新車で購入して2年、大きなトラブルもなく、快適なカーライフのお供です。高速走行時の快適性も良く、ワインディングロードでの安定性も良く言うことなし。しかし、同乗者の評判はイマイチwww燃費もよく街乗りでも15、高速乗れば20超え、しかも経由なので燃料代が安いので、維持費はかなり安い。オイル交換も年に1回だし、車検まではタイヤとブレーキ関連以外のメンテナンス費用はゼロ、外車ですが維持費が苦しくないので、買ってからが楽しい車でした。
走りが良くて、燃費が良くて、壊れない。個人的には理想の車です。X3とも乗り比べましたが、乗り心地の良さ、リアシートの快適性もよくて、大変満足です。荷室の容量は違いますが、それでも十分ひろい。メルセデスのGLAとかは形は良いけど中は狭くて快適性では意外にもBMWの方が優勢というパターンです。ワーゲンのティグアンは近年のマイナーチェンジでディーゼルが廃止、4駆はR限定になってしまい、論外です。
気になった点としては、アダプティブクルーズコントロールが日差しに向かって走るとキャンセルになったりすることがあるのが不満です。あとは、日本仕様に限ってなのですが、本来は使えるステアリングアシストの機能が制限されていて、コーティングするとかでないと使えないということ。メーカーオプションか、ディーラー対応かで純正で用意されるようになればベストです。来年には新型に切り替わると言われているので、そこに期待です。
3台目の愛車でこちらに決めました！新車で購入し、今5年目を迎えます。元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです！内装の⭐︎マイナス1は、後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席の足元のパーツ？も足があたりすごく取れやすいです。それ以外の外観や内装は文句なしです！5年目10万キロ乗っていますが、タイヤ消耗品以外の不調はありません。維持費が高いと思っていましたが、日本車とそれほど大差ない気がします。
元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです！燃料を入れる時、燃料口が鍵と連動していてドアみたいに押すと開け閉めができます。わざわざ運転席の下をごそごそしなくてもいいです！後鍵でトランクのドアを開け閉めできるのは重宝します。荷物が多いときに行ったりきたりした後に閉めな行く時、玄関からボタンでしめれて楽です！
先ほども書きましたが、⭐︎マイナス1の後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席を倒してトランクと直結するのためだとは思いますが、そこは改良してほしいなって思います。後部座席の足元のレールを隠す部分のパーツ？も足があたりすごく取れやすいです。何回つけても緩んでいるのか、すぐとれます。後、ナビがタッチパネルじゃない所です。x2.3との差別化？だとは思いますが、x1もして欲しいです。
初期型のx5mスポーツに乗っており修理が多く手放し、コンパクトな118dmスポーツを乗りましたが、走行性能はとても良かったのですが車内が狭く運転する私は楽しくても家族が、後部座席が狭いと思っていたので買い替えでした。f48lciでも燃費が良く凄く満足、FFベースの4躯なので車内も広くオプションもコンフォートパッケージのみで十分満足で、街中の取り回しについても見るサイズより車内からの大きさを感じる事は無い様に思えました。4躯らしいxLINEとmスポーツに好みが分かれるらく、街中で見るのもxLINEが多いように思えたので私はmスポーツxドライブを選びました。
車内の広さ、走行性能、燃費、初期型のE53mスポーツは燃費が悪く維持費がかかりましたが、F48 X1LCIはメーター上で街中リッター15は超え、安全装備も充実して扱いやすい、荷室も普段使いには十分広いところが購入の決め手になりました。安全装備が標準装備されているためか価格も最終型はコスパが良いように感じました。走行性能は、アイポイントが高いためか凄く楽、センサーが前後共に装備されているので、そこそこ細い道でも曲がりやすい。
idrive6になりDVDやCDが入らなくなりCDを取り込みが難しく、交通法規の加減と割り切るが手間が増えたのが残念、テレビとナビキャンセラーのコーティングをしCarPlayの手続きをして使える様にはしたが助手席が暇そうです。E53の時は検査毎にドライブシャフトブーツの交換を言われたのですが、2021年モデルは3年後の検査で交換が有るのか、F20の時は検査毎には無かったのでF48 X1では言われるのかと思う事ぐらいで、現在気になる事は少ないです。縦列駐車はできるが、並列駐車ができなく、試しに縦列駐車を試みたのですが、ゆっくり下がるのではなく、バックギアを入れると急にバックし初め思わずブレーキを踏み自分で注射しました。
パワー不足は否めませんが4気筒ストレートNAのスムーズさとハンドリングはこの価格帯でのコスパが最高です。
BMWらしいエンジンとハンドリング、積載容量も十分です。
セダンに比べると足回りがややバタツク、燃費ももう少し欲しい。
BMW X1のレビューをもっと見る(13)
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ＢＭＷ X1 xドライブ 18d xライン 4WD BMW認定中古車...
支払総額：261.1万円 | 本体価格：238万円 | 諸費用：23.1万円 | 年式：2019年式 | 走行：4万km
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