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ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 富山県
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★お電話、ご来店の際には「カーセンサーNETを見たよ！」とお伝え頂くと幸いです(^^♪ NETではお伝えできない細かな部分もお客様と一緒に車両をご覧頂きながらお話しできればなと思います♪
★当店展示場にはNETに掲載されていない、登録（届出）済未使用車や厳選仕入れの中古車もラインナップしてございます！是非、お客様のお車選びを当店にお手伝いさせて頂けると嬉しいです(^^♪
★もちろん、ご購入後の車検整備やアフターケアなどもお任せ下さい！当店自慢の”確かな技術”を持った、整備担当がお客様のカーライフを全力でサポート致します(^^)/
★店内にはキッズコーナーもございますので、お子様とご一緒にご来店頂いてもジックリお車選びができます♪是非、ご家族で！お友達と！来店くださいね♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
ダイハツ キャストのレビューをもっと見る(3)
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ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII
支払総額：115.8万円 | 本体価格：103万円 | 諸費用：12.8万円 | 年式：2021年式 | 走行：3.5万km
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