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日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ!!5MT!4WD 北海道
いつもお世話になっております塗装業のお客様がこの前言っていたのですが
お客「最近うちラシン手に入らないんだけど社長の所はトシンもラシンも手に入るかい?」
僕「まぁここ田舎なんで都心は手に入りませんがラシーンは手に入ると思います」
お客「え?そうなの?最近転売で価格が凄いから手に入るなら仕入れた方が良いよ!なんなら分けて!!」
なーんて聞いたもんだから早速仕入れてお客さんに電話してみたら...
僕「お客さん!!ラシーンやっぱり普通に手に入りました!印鑑証明持って来てください!」
お客「ん?よくわかんないけどわかった!」
お客様ご来店「何缶分けてくれる?」
僕「ん?一台しか無いですよ?これです」
お客「ん?車?」
僕「ん???はい、うち車屋なんで」
お客「ん?」
僕「ん??」
結果僕は早とちりアンド勘違いで塗料を溶かせないラシンではなくラシーンを仕入れたとさ...めでたしめでたし
そうだよアフォだよっ!!
お金を溶かしたアフォだよっ!!
皆様先行き不安しか無いですが頑張っていきましょう!
コ・ミ・コ・ミ価格は市内のお客様の店頭納車価格です!他の地域・納車の場合は別途料金がかかります!
写真では綺麗に見えますが年式相応の汚れ・ヘタリが有りますので是非お客様ご自身の目で現車確認をお願い致します!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ラシーンは2021年頃から中古車市場でブームとなり、特に若い世代からの人気が高まっています。その理由は、現代のクロスオーバーSUVにはない、独特のレトロ感と個性的なデザインにあると思われます。中古車のラシーンを買って、カスタマイズするのが人気です。デザインについては、ラシーンが当時のクーペとセダンの中間のような存在だったこともあり、そのデザインコンセプトは、スポーティさとエレガントさを融合させたものでした。クロスオーバーSUVとしてのデザインも、ラシーンのクーペ的な特徴を生かしつつ、SUVらしい力強さや荷室の広さを備えています。
市場戦略については、ラシーンはカジュアルで購入し易いイメージを持たせるために、特に装備面に力を入れていました。そのため、当時の日産車としては珍しく、ほぼフル装備が標準仕様となっていたのです。エンジンスペックは、2.0リットル直4エンジンが搭載され、最高出力は140馬力でした。1.8リッターもありました。ラシーンのベースとなった車種は、日産・パルサーです。パルサーは、ラシーンが発売される前からヨーロッパ市場で販売されており、そのプラットフォームを流用して作られていました。
燃費については、ラシーンの評価にはあまり影響しなかったと思われます。当時の車には燃費規制があまりなく、また、ラシーンが狙っていたユーザー層は、燃費よりもスタイリッシュさや装備の充実度を重視していたためです。全体的に、ラシーンは当時の日産車の中でも特異な存在であり、その個性的なデザインと豊富な装備によって、多くの車好きから支持されていました。現在もその魅力は衰えず、中古車市場で高い人気を誇っています。
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支払総額:125万円 | 本体価格:110万円 | 諸費用:15万円 | 年式:1998年式 | 走行:11.8万km
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