中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ TOYOTA認定中古車ライト・当社下取りワンオ 大阪府
月々均等の定額払いと残価設定型のボーナス併用払い、更に残価据え置き２回払いのお支払方法が選べます。
当社では、近畿2府4県（大阪・兵庫・京都・奈良・滋賀・和歌山）の方で、ご来店により現車の確認、お引渡しができるお客様に販売を限らせて頂きます。また転売・輸出目的、同業者様への販売は行っておりません
《トヨタ認定中古車》トヨタならではの『まるごとクリーニング』『車両検査証明書』『ロングラン保証』をセットにしたトヨタ販売店の中古車ブランドです。
《ハイブリッド保証》トヨタ認定中古車のハイブリッドカーでハイブリッド機構を無償で保証します。保証期間は、初度登録年月から10年目まで、または3年間の長い方。但し累計走行距離が20万km以内です。
＜運転席＞まるで自宅に居るようにリラックスできる運転席です。外の喧騒を忘れさせてくれますね。見やすいメーターと操作しやすいスイッチ類もいいですね.
座り心地良好です。長い間同じ体勢で居るのって大変ですよね。長く座っているものだから、リラックスできるシートがいいですよね。
後席の方もすぐに手の届くところにカップホルダーが設置されています。至れり尽くせりですね
AC100V・１５００Wを装備しております。使い道はいらいろですよね
ハンドル周りです。運転している間、長く触れているものだから手に馴染むハンドルがいいですよね♪握ると欲しくなっちゃいますよ。
＜バックドア＞ハッチバックなので、バックドアは上に開きます♪大きな荷物の出し入れがしやすくなります。便利ですよ♪
トランクスペースにもAC100V・１５００Wがご使用できるようになっています。
知らない場所でもナビゲーションがあるので、どこへでも遊びに行けちゃいます♪話題のスポットや場所へ旅行の計画なんてしてもいいんじゃないですかー？考えるだけでもワクワク♪
オーディオソース選択画面です、ここから音楽ソースを選択して頂けます。
携帯電話・携帯オーディオプレーヤー等をBluetooth接続して頂きますとお車で音楽を聴くことができます
カラーバックガイドモニター装着車は後退時の強い味方です。車庫入れや縦列駐車の際、後退操作の参考になるガイドラインをナビ画面に表示します。後退時には直接後方を確認してくださいね。
オートエアコン操作部は温度調整と風力調整が出来き、設定温度に達するまでが早いので、快適なドライブを楽しんでいただけます
操作のしやすいシフト位置。日本の道では坂道が多かったりで何かと操作が必要になります。そんな時にすぐ手元の位置にあるので楽です。
すぐに手の届くところにカップホルダーが設置されています。ドライバーさん思いですね。
《ステアリングスイッチ》ハンドルを握ったまま、オーディオ操作だ出来ます。音量操作や曲の変更など出来ます。目線をナビまで落とさなくていいので安全でドライブが楽しくなります！
衝突軽減ブレーキ・フルセグＴＶ・ＥＴＣ・ワンオーナ大阪、兵庫、京都、奈良、和歌山、滋賀の方で、ご来場により現車の確認、ご納車が出来る方に販売を限定
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
トヨタ プリウスPHVの新車カタログを見る
--
ボトルキープ付き
JAF入会費
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は、先代のプリウスPHVから大幅に改良が加えられ、新しいハイブリッドシステムが採用されました。まず、プリウスPHVの魅力的なスペックからご紹介します。エンジンは1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のPHVと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は72ps、最大トルクは16.6kgmを発生します。バッテリー容量は8.8kWhで、EV走行モードでは最大約50kmの走行が可能です。また、充電には急速充電で約2時間20分の時間が必要です。
プリウスPHVのハイブリッド機構は、エンジンとモーターがシームレスに切り替わりながら動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。さらに、先代のプリウスPHVと違う点としては、商品開発において北米市場の要望を取り入れたことが挙げられます。北米市場では、より高速道路での走行が多いため、高速走行時のパフォーマンスが重視されています。
そのため、プリウスPHVには高速走行時にも十分なパワーを発揮するエンジンとモーターの組み合わせが採用されています。北米市場におけるプリウスPHVの販売戦略については、地域によって異なりますが、カリフォルニア州を中心にEV車の普及が進んでいるため、EVモードでの走行距離の長さや充電インフラの整備状況が重視されています。そのため、カリフォルニア州では、プリウスPHVの販売に合わせて充電ステーションの設置が積極的に進められています。
プリウスPHVは、カッコ良さ命です。先代プリウスPHVのエクステリアは、まんまプリウスでした。PHVのエンブレムと給電用のカバーが唯一の見分けるポイントでした。しかし今回のプリウスPHVは違います。フロントとリアセクションが全くの別物デザインです。そしてそれがまたカッコいいのです。デザイン的には王道の薄型切長形状のヘッドライトに、スラントしたノーズで万人受けする意匠です。リアはスポイラー形状とリアランプを一体化させたセンスあるデザインです。エクステリアだけでも購入意欲が湧きます。この優れた素地で、GR仕様をチョイスすれば、エアダム型フロントバンパーに変更され、精悍さが増しサーキットでも走れそうな出立ちとなります。プリウスPHVの売りは、カタログ値60キロEV走行可能な大容量バッテリー搭載です。自宅で充電して近所の買い物、送迎等は全て電気でまかなえます。バッテリーの充電が無くなれば、いつものプリウスとなり、エンジン協調型の燃費に優れたハイブリッドとしてバトンタッチされます。
充電出来れば給電も可能です。アウトドアシーンで1500wの電源として使用が可能です。充電が無くなったとしても、エンジンで充電出来るので、それこそ災害現場でも大活躍できます。インテリアも印象的です。センターメーターで車の情報を自然な視線で認識出来ます。ナビ画面も大きく、直感的な操作が可能で使い易いです。1.8リッターエンジンとトヨタハイブリッドシステムの組合せは、ノーマルプリウスと同じです。しかし先代プリウスよりも電圧を昇圧して、よりパワフルになりました。リチウムイオンバッテリー搭載も走行性能アップに効いています。乗り心地もマイルドで、トヨタのらしい安心感があります。
プリウスPHVの弱点は、設定価格とその車種です。補助金は出ますが通常プリウスとの価格差はあり、自宅で充電出来てのメリットがあるにしても、その価格の高さから二の足を踏む方が多いのも事実です。車種の問題は、RAV4 PHVがその解を持っています。RAV-4 PHVは、発売後ほぼ即日完売でした。人気のSUVであり、補助金を使えばノーマルRAV-4ハイブリッドよりも強力なモーターを搭載しており、少し高額であっても金額的にも納得出来るからです。そこまでの大サービスは不要ですが、何かしらのテコ入れは必要かと思います。
値段の割には電気の技術がふんだんに使われてると思う。日産ではこのクオリティはだせない。流石トヨタって感じの1台です。
電池が無くなってもガソリンで走れる安心感。リーフと違い、ちゃんと高速道路も走れる事。途中からリアガラスが真っ黒じゃなくなった♪お上品になりました。
補強パーツのお得感で選んだグレードですが、ベラっペラのおもちゃみたいなメンバーブレイスには言葉を失いました。チープな性能の割にムダに最低地上高の足かせになるので、即外して捨てました。GRのエンブレムも多すぎる。外装は外して捨てればいいだけなのですが、シートにまでついてるのはダサすぎ。結果シートカバーで隠しましたが。中学生が好きそうなレーシーなリアフォグも少し恥ずかしい。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。悪い所EVモードは全然距離走らない。身長が高い方は乗り降りするのが大変。また乗りたいかと聞かれたらもういいかな…って感じです。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。
座席が低く乗り降りがとても不便！足が長い方は本当に苦痛です。
トヨタ プリウスPHVのレビューをもっと見る(14)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ TOYOT...
支払総額：182.7万円 | 本体価格：168万円 | 諸費用：14.7万円 | 年式：2019年式 | 走行：7.1万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
