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日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 千葉県
千葉ナンバー登録管轄内であれば総額で乗れちゃいます♪
現在、下取り強化中です!!他店で断られてしまった方、お気軽にお問い合わせください。強化中につき、どんなお車でも下取りさせていただきます♪もちろん査定は無料です。
★ご来店時、展示車の無断撮影はご遠慮下さいますよう、お願いいたします★
只今低金利キャンペーン中です。詳しくはスタッフまでお問い合わせください!
ご購入意思のない見学のみのご来店は、他のお客さまのご迷惑になりますのでご遠慮ください。
ご予約ご来店多数のため、直前でのキャンセル及び無断キャンセルにつきましては他のお客様へのご迷惑となります為“次回以降のご予約はお断り”させて頂いております。
お車の簡単なご質問関してはお答え出来ますが感じ方に個人差がございます。ご了承ください。詳しい状態に関しては現車確認時にお確かめ下さい。
定休日は毎週月曜日です(祝・祭日を除く)。営業時間は10:00~18:00です。
※ご予約優先※ ご予約せずにご来店の場合、ご案内ができない場合がございます。事前にご予約の上、ご来店いただきますようお願い申し上げます。
弊社のクルマは現状有姿での販売のため現車確認をしてからのご購入をお勧め致します。また現車確認の際はご連絡を頂けるとスムーズにクルマそご用意出来ますので、お気軽にお問い合わせください!
リアからの詳細です。
※ご成約後に車検取得致します※
トランクスペースになります。
エンジンルームになります。
現状無保険の車両になりますので試乗はお断りさせていただきます。ご了承ください。
お子様連れでも大歓迎ですが、お子様から目を離してしまう保護者の方、現車確認お断りさせていただく場合ございます。
定休日は毎週月曜日です(祝・祭日を除く)。営業時間は10:00~18:00です。
現在、下取り強化中です!どんなお車でも下取りさせていただきます♪ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
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日産 プレーリーの新車カタログを見る
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希望ナンバープラン
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
1988年に日産から発売されたプレーリーは、ミニバンとしての商品コンセプトを確立した車種として注目されています。この時代は未だミニバンという車種の概念が無く、時代がプレーリーに追いつくのは、もう少し先の話しとなってしまいました。商品開発としては先見の妙です。プレーリーは、ファミリーカーとしての利便性と、スポーティーな走行性能を兼ね備えた、万能な日本初のミニバンとして開発されました。プレーリーには、1.8リッターの直列4気筒エンジンと、2.0リッターの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされています。
1.8リッターエンジンは、最高出力96ps/5600rpm、最大トルク14.0kg-m/3200rpmを発揮します。一方、2.0リッターエンジンは、最高出力115ps/5600rpm、最大トルク16.5kg-m/3200rpmを発揮します。どちらのエンジンも、軽快な走行性能を発揮し、プレーリーのスポーティーな印象を高めています。プレーリーは、日産の中型プラットフォームである「グローバルプラットフォーム」を採用しています。これにより、プレーリーは軽快でスポーティーな走行性能を実現しながら、広々とした室内空間を確保することができました。また、サスペンションには、前輪にマクファーソンストラット式、後輪にトーションビーム式を採用しています。このサスペンションにより、乗り心地は快適で、ミニバンとしての安定感も高められています。
プレーリーのライバル車としては、かなり遅れての登場となるモデルですが、トヨタの「エスティマ」やホンダの「オデッセイ」が挙げられます。オデッセイは、プレーリーと同じようにスポーティーな走行性能を兼ね備えたミニバンですが、プレーリーと比較すると、より高級感があります。一方、エスティマは、広々とした室内空間が特徴で、大人数乗車に向いています。プレーリーは、ファミリーカーとしての利便性とスポーティーな走行性能を兼ね備えた、多人数乗車が可能な日本初のミニバンとして日本の自動車史に名を刻みました。
日産 プレーリーのレビューをもっと見る(1)
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日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し
支払総額:98万円 | 本体価格:78万円 | 諸費用:20万円 | 年式:1994年式 | 走行:9.3万km
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