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スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 茨城県
当店では、中古車の購入時に透明性を重視しています。お客様がお選びになった車両の表示価格以外に、追加費用は一切発生しません。※県外登録などの場合は別途費用が発生します。
☆営業時間☆ １０時から１９時まで営業してます！お仕事帰りなどもお立ち寄り頂けます。
☆女性のお客様でも☆ 女性の方でもお気軽にご来店して頂けます！神栖２号店では女性一人でご来店頂くお客様も多数いらっしゃいます。丁寧に対応しますので、ご安心して来店して下さい。
当店でお車をご購入いただき、さらに「有料保証」プランにご加入いただくと、特典としてオイル交換１０回分の無料チケットを差し上げます。
価格は高いより安い方がいいけど、安ければいいって事でも無いし．． と言った多くのお客様の声にお応えする為に、保証やアフターを充実させたうえで、可能な限りの安さを提供する、それが私共チャンスの思いです。
☆チャンスの魅力１☆わかりやすい見積！！管轄外登録費用等の不明朗な費用は頂きません！きっと納得頂けるはずです！！（県外登録費用等は別途）
☆チャンスの魅力２☆ 走行距離無制限の保証も準備！１2店舗あるチャンスでの保証修理が可能です！消耗品まで保証対象ですので、維持費がかからない等、多数のご好評を頂いています。※対象外の部品も有
☆チャンスの魅力３☆ 特別低金利６．９％！！金利の差額分で負担が軽減！低金利自由返済型も選択できますので、ローンを組んだ後の、不安や心配も軽減出来ます！大好評頂いています！（ご利用には条件が有ります）
☆チャンスの魅力４☆ お客様のカーライフをトータルサポート！！多くのお客様に、ご購入後も永いお付き合いを、させて頂いています！任意保険や車検は勿論、日常のオイル交換など、お任せ頂いています！！
☆チャンスの魅力５☆ 次回の車検代が確定！ご契約時に次回の車検代を含む、メンテナンスパックがお勧めです！超早割で追加整備代の掛からない、お得なプランです。車検時の部品交換の費用も心配いりません！！
☆チャンスの魅力６☆ チャンスでは、陸運支局指定の自社整備工場を完備しています。納車前の整備はもちろん、購入後の車検やアフターサービスもお任せ下さい！！自社整備スタッフが真心こめて作業させて頂きます。
☆チャンスの魅力７☆ 待望の！自由返済型ローンを低金利でご利用頂けます！「今の車の支払いが残り一年ある．．」 「今は仕事が順調だけど．．」そのような方も心配いりません！ご返済金額を調整、変更できます！
☆チャンスの魅力８☆ 安心な価格！チャンスでは安心して頂ける整備はもちろん、そのままの金額でお乗り出しが可能となります。
☆チャンスの魅力９☆ なんと！！カーライフサポート保証にご加入頂くと、エンジンオイル交換１０回分の無料チケット付いてます！！お客様から大変好評頂いています！！※オイルエレメントは別途有料
☆チャンスの魅力１０☆ お客様に少しでも安くお車を提供するために、チャンスでは店舗看板や、装飾、展示車両用のポップやシールなど、ほとんどの物を自社制作しています！スタッフの手作りの物も多数あります！
他店舗在庫をお取り寄せさせて頂けます。全店在庫の中からお客様に、一番合うお車をご提案します！他店舗の在庫もお気軽にお問合せ下さい。当店舗でご購入できます。
営業マン一人一人の個性を生かし、お客様一人一人にきちんと向き合い接客対応する事を心掛け、全ての営業マンが、お客様のニーズに合わせたお車をご提案できるように、全力で取り組んでいます！
☆任意保険も☆ 任意保険もお任せ下さい！チャンスは損保ジャパン（株）の正規代理店です！３年間保険料が変わらない、３年長期保険がお得です！！保険の事も、お車の事もお任せ下さい！！！
元気で明るいスタッフが丁寧に対応します。とにかくスタッフが明るい！！とても多くのお客様から、お褒めのお言葉、接しやすさでの高評価を頂いています。これからも日々、努力していきます。
低金利自由返済型ローン！契約後のプラン変更も可能です特別低金利６．９％！頭金０円 最長９６回払いまでＯＫ！１２店舗展開中！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
シフォンカスタムが供給先のダイハツに続いてマイナーチェンジしました。マイナーチェンジ前はスポーティー路線で押し出しを抑えたスタイルでした。しかしマイナーチェンジ後は、お約束の押し出し感を強めたデザインにフロントマスクは変更しました。大人の上質、洗練さも表現され、宿敵N-BOXと戦わないといけません。タントの改良に合わせて追加設定されたタントファンクロスは今のところスバルには供給されないようです。スーパーハイトワゴンがシフォンカスタムの改良で面白くなってきました。
安全装備も良くなりました。電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが一部グレードを除いて標準装備されました。エクステリアはカッコ良くなりました。マイナーチェンジ前は少しわかり難いコンセプトでした。今回は分かりやすいオラオラ系です。しかも品良く纏まっているので、下品にならず、上手くチェンジ出来ていると思います。また、足回りはブッシュやダンパーにも手が入り乗り心地が大きく向上しました。扁平率の低いタイヤでも乗り心地は良好でした。
シフォンはタントのOEMですから、インテリアも同じです。今回のマイナーチェンジでは大胆な変更は有りませんでした。シフォン、タント連合での弱い部分は明らかに内装だと思います。ライバルのN-BOXは質感もデザインも上手いです。日産もデザイン、質ともにN-BOXに負けないくらいの出来です。しかしシフォンの内装デザインは悪くないですが、質感はまたまだ改善の余地ありです。ディーラーでクルマを眺めての勝負でら負けないようにしたいです。
シフォンはスーパーハイト系の軽自動車です。全高は1775mmもある超ノッポなスタイルで、軽自動車では今1番売れるカテゴリーになります。シフォンはスバルが軽自動車生産開発を凍結したため、OEM供給されているクルマです。因みにダイハツタントのバッチ違いになります。MCを受けて内外装はかなり変わりました。特にフロントマスクは激変です。レクサスのようなスピンドルグリル風を採用しフロントフェイスは威厳に満ちています。しかしよくよく見るとメッキは思ったより少なく、ランプ類やバンパーで凄みを出しています。上手くMCを実施しました。
インテリアではシート生地の変更が主です。オプションで9インチナビが選べたり、安全装備の追加や標準化もされています。室内はやはり広大に感じます。元祖超ハイトワゴンですから広さはクラストップクラスです。ミラクルオープンドアも健在で左側はセンターピラーが無いのでがガバッと開きます。人の出入りは勿論、大きな荷物も間口が大きいので重宝します。またMCで変わったフロントマスクは秀逸です。ライトの中にもメッキのラインがあり、グリルから繋がって煌びやかです。
試乗したのは、ターボ無しの自然吸気エンジンです。やはりちょっと役不足の感があります。市街地を50km/h位までの使い方ならさほど問題はありません。しかし60km付近になると明らかに加速が鈍る印象です。流れの速い幹線道路では信号で止まると、流れに乗るまでもどかしいです。これは2名乗車の話ですら、定員乗車ならもっともどかしい思いが増えそうです。やはり小さい軽自動車ですが、これだけ背が高いと重量がかさみパワーのあるターボが欲しいところです。
シフォンはスバルがダイハツからOEMを受けている軽自動車のスーパーハイトワゴンです。タントの姉妹モデルになります。見た目はガラリと変わりました。マイナーチェンジ前は余りメッキが目立たないスッキリ顔でしたが、今回はハッキリとしたオラオラ系でメッキやグリルが目立つ顔立ちに変わりました。やはりスーパーハイトワゴンはこの雰囲気が必要なのかもしれません。タント同様、マイナーチェンジにより装備も見直しされ、一部グレードを除いて電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが標準で装備されたり9インチディスプレイオーディオが選べたり進化しています。
試乗をしてみると信号からのNAエンジンながら、すっと発進してくれて、60km/hまでスムーズに想像してたより速く到達します。力不足は無いです。運転してると、アクセルの踏み込みも浅く走れるのと、車内の雰囲気が5ナンバーサイズ位に感じるので、Mクラスのミニバン位の車格に勘違いしてしまいます。それ程ゆったりとした気分で運転出来ます。2人乗りがメインなら無理にターボは必要ないと感じました。背が高いクルマですが、グラグラとした不安もありませんでした。
タントの弱点はインパネのデザインです。全体的にひと昔前のようなデザインに感じます。質感もダイハツの課題でなかなか良い物が出ないです。質感は大事と思うのですが。 収納面ではライバルの最近のNboxやスペーシアと比べると今ひとつ。特にアクセサリーソケット電源左の小さいポケットは何に使えば良いのか分からないです（笑）スマホを充電しつつポケットに入れる使い方かと思えば奥行きが無さすぎて走行時に落ちます。全体的に突き上げ感も感じ少し不快なレベルです。
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スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 衝突被害軽減...
支払総額：75.9万円 | 本体価格：64.8万円 | 諸費用：11.1万円 | 年式：2018年式 | 走行：8.1万km
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