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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオー 北海道
北海道内でご来店頂けるお客様のみの販売とさせて頂きます。
【デュアルカメラブレーキサポート】人の目と同じように、左右2つのカメラで前方のクルマや歩行者を検知!追突の危険性が高まったら、音やメーター表示などで警告し、ドライバーにブレーキ操作を促します!
【バックモニター】バック時の必需品バックモニターを装備!駐車時の車庫入れやバック時の後方確認をサポートいたします!
購入後の車検やメンテナンスもお任せください!
詳細はお気軽にお問い合わせください!
フロントシートです。目立った汚れもなくキレイです!
セカンドシートです。
バックドアを開けると荷物スペースです!
シートを倒すと、ほぼフラットで積み降ろしのしやすい荷室が広がります!
インパネ周りです!
現在の走行距離もご確認ください!
シンプルで見やすいメーターパネル☆
【ディスプレイオーディオ】ラジオ・Bluetooth接続による音楽再生・ハンズフリー通話など多くの機能を使用できます!スマートフォン連携によって対応する地図アプリの表示も可能です!
操作しやすいマニュアルエアコンです!
シフトレバーはインパネに配置されています。
【プッシュスタート】カギをポケットやバッグに入れたままでエンジンの始動やドアロックの施錠・開錠ができます!荷物が多い時に便利ですね!
【衝突被害軽減ブレーキ】前方の自動車を検知し、追突の危険性が高まったら、音や警告灯などで警告し、ドライバーにブレーキ操作を促します!
【リヤパーキングセンサー】センサーで後方の障害物との距離を測り、ブザー音で障害物への接近をお知らせします!
【ハイビームアシスト】ハイビームとロービームを自動で切り替え!手動操作の煩わしさや切り替え忘れを防ぎます!
レンタUP車☆ ご覧頂きありがとうございます!お客様の笑顔のために、スタッフ一同精一杯頑張ります♪ ぜひ、ご来店してお車をご覧ください!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 安全...
支払総額:178.4万円 | 本体価格:173万円 | 諸費用:5.4万円 | 年式:2024年式 | 走行:5,000km
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