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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2025年製造タイヤ フリップダウンモニター 山形県
「来て♪見て♪触って♪乗って♪」常に入替えしておりますのでいつ来ても楽しい展示場になるよう心がけております。試乗も可能!(一部車両を除く)
おかげさまで山形県内に初出店させていただきました!東日本に全60拠点を展開!!常時在庫3000台の中からお客様のご希望のお車をニーズに合ったプランでご提案させていただきます。
■店舗所在地■〒990-0832 山形市城西町5-36-26■TEL:023-647-9345■FAX:023-643-3955■営業時間10時-19時■年中無休(年末を除く)
上山方面からは、国道51号線沿い左側、山形テレビさんの向かい側ですのですぐにわかります!山形駅から車で10分、電車でお越しのお客様は駅までお迎えに上がりますので事前にお電話ください!
天童・村山方面からは国道51号線沿い右側、店舗角の信号で右折していただき店舗敷地に沿って裏口へお回りください。山形テレビさの向かいですので遠くからでもすぐわかります!山形駅への送迎可能ご連絡ください♪
すべての車両を第三者の鑑定士がチェック!★当社は営業、仕入れ、サービス、第三者鑑定の厳しいチェックを行い展示しております。ご遠方のお客様も安心してご検討頂けます★
車両は関東方面仕入の低走行・高品質車を厳選して展示しております!店頭にない車種や他店舗の在庫車両も即日お取り寄せできます♪送料は頂いておりません!お客様にぴったりの1台をご提案させていただきます!!
自社の陸運局認証工場を併設!国家資格を持った整備士による整備。ステレオ、エアコン等の走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理してご納車致します。
☆東京海上日動火災☆損保ジャパン日本興亜☆三井住友海上☆あいおい同和損保の4社での比較も可能!土日祝日はもちろんGW・お盆休みなど長期連休にも連絡がつながり安心してご利用いただける代理店です!
ケーユーカードにご入会(有料)頂くとキーの閉じ込み、バッテリー上がり、万一の事故などのトラブルにも24時間365日サポートのロードサービスをご利用頂けます。年間2回のオイル交換が特典につきます♪
店内のキッズコーナーには人気ゲームやDVDをご用意、TV・雑誌も取り揃えておりますので整備待ち時間でも退屈致しません♪各種お飲み物のご用意、お子様には風船とお菓子をプレゼントしております♪
オイル交換年2回無料&24時間ロードサービスのケーユーメンバーズカードや3年間のオイル交換無制限、定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったメンテナンスパックなど、充実のアフターサービスをご提案♪
ケーユーでは修復歴の有無を全車に表示。公的機関「(財)日本自動車査定協会」の基準を採用。日本オートオークション協議会「走行距離管理システム」で距離に不正が無いかもチェック済みです。
ご来店予約を頂ければ、公道にて試乗も可能です♪(車両により出来ない場合もございます、詳しくはスタッフまで)「駐車場に入るかな?」当然、駐車場に入れに行きます(*^_^*)
下取りがあるお客様には当社ならではの高価下取対応を致します♪オークション仕入れの場合にかかる中間マージンをお客様に還元!ダイレクト販売の強みで下取り価格アップにご協力させて下さい!!
純正オプションはもちろん、社外のナビやフリップダウンモニター、ドライブレコーダー、ETC等、お客様のご希望のオプション取付も可能♪お客様による商品持込み、取付のみの対応もしております♪
系列会社にベンツ、BMW、シボレー、スズキアリーナの正規ディーラーを持つ当社ならでは。様々なメーカーの整備ノウハウも御座いますのでご安心ください!!
ボディーコーティングやナビの取り付け、下廻り防錆塗装も施行など、お車に関する様々なご要望に対応いたします♪お客様の大切な1台のために相談に乗らせてください!!
弊社ではインターネットでの遠方販売に自信があります。店頭でのご納車であれば、お車を持ち込まずに名義変更等のお手続きが出来ますので、ご近所の販売会社で購入する場合と変わらぬ諸経費にてご購入可能です♪
アーリーサマースーパーセール開催中☆買取バリュー査定他店舗からの取寄陸送費無料のケーユー(一部車両除く)【厳選特選車入庫中】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
CX-5はMAZDAの基幹車種に成長しました。初代はスカイアクティブディーゼルのパワーユニットの優秀さにより、力技でCX-5の販売を盛り上げて、売り上げに貢献していました。しかし、二代目となりパワーユニットの魅力だけではなく、エクステリアデザインのカッコ良さで選択される車になりました。世界的にSUVが大人気です。セダンやミニバンに乗るよりも、セダンよりは室内空間が広く、ミニバンよりは走行性能がよく、ハンドルを握っても楽しく運転出来る点が評価されていると思います。また、最低地上高が200ミリと高いのも、普段の街中運転で助かる部分が多いです。縁石に乗り上げても、車の底を擦ったりしません。アプローチアングルとデパーチャーアングルの良さも安心感に繋がります。ショッピングモールのスロープ段差で、フロントの先端を擦る事も無いです。
CX-5で内外装デザインに触れない訳には行きません。MAZDAのデザインは、アジアの車メーカーの中でも一目置かれた存在です。デザインの本場、欧州での評価が高いです。最近では、MAZDAロードスターやRFが絶賛されており、デザインのMAZDAここに有りと存在感を示しています。CX-5の評価も高くMAZDAのエンブレムが無ければ、ヨーロッパのカロッェリアの作品と言われても、全く違和感無しです。フロントグリルとヘッドライトの構成で、MAZDAオリジナルティを表現し、世界のどの車にも当てはまらない意匠が見事にです。
これから先、電気自動車への流れの加速が予想されます。そんな中、MAZDAさんは他社と比べて電気自動車の対応が遅れ気味です。内燃機関の可能性を求めて猪突猛進気味が気になります。しかしその旗振り役の役員人事が交代するとの事で、コレから一気に電気自動車へと舵を切って行く事に期待したいです。世の中の流れに上手く乗って、コレから先もMAZDAさんらしい素晴らしい車を内燃機関だけで無く、電気自動車でも提供して欲しいのです。私はMAZDAさんの車のデザインが大好きです。そのDNAを絶やさないで下さい。
25Sエクスクルーシブモードに試乗しました。MCが実施されて、雰囲気が変わりました。フロントマスクの大きな違いはベッドライプとグリルです。デイライトの部分とLEDランプも変わってスマートな印象になりました。グリルもメッシュのデザインが変わってモダンな印象です。バンパーはMAZDA3のようなスポーティーなデザインに刷新されました。お金の掛かるプレスには変更がありませんが、かなり大掛かりなマイナーチェンジです。人気のSUVですが、ライバルが多いので立ち止まらずに改良を加えて行くのはMAZDAらしいです。
インテリアは、マイナーチェンジで飛躍的にに良くなりました。 ナビのモニターは、10.25インチになり、画像の解像度も文句がありません。また360度ビューモニターも選べるので、狭い駐車ではかなりストレス軽減になると思います。シートは、ナッパーレザーシートになり、質感が良くなりました。 25Sは、最高出力190ps、最高トルク252N・mです。低速域でのトルクも問題ありません。アクセルを踏み込むと、レスポンス良く回転が上がり、快く加速してくれるので、運転が楽しいです。またマツダのGVC+の機能により、カーブの運転はしやすいです。落ち着いた挙動を示します。
分かっている事ですが、燃費は良くありません。普通の2.5リットルガソリンエンジンのSUVの燃費です。燃費を気にする方はディーゼルを、と言う戦略もピンときません。やはり、ハイブリッドを用意してユーザーが選べるようにしないとダメです。ディーゼルもハイブリッドに比べると燃費は大したことないです。もしCX-5に燃費の良いハイブリッドがあれば、今よりもっと売れると思います。あとトランスミッションが今だに6ATは、あり得ないです。これも燃費が悪い原因の一つです。
女性でもいかつさがなく、年齢も幅広く乗りこなせる外観だと思います。ノーズが長い分、足元が広く長時間ドライブも疲れません。マツダの唯一ダメだと思うところが、雨粒が天井に落ちる音が異様に大きく聞こえる…それ以外は文句なしです。走行も安定しているので、高速道路での運転も安心できます。燃費については、乗り方で変わりが出てくると思うのですが、我が家は以前乗っていたデミオと対して変わらないです。乗り心地も良いです。
見た目がカッコイイ。SUVはイカついイメージがあったのですが、繊細なボディラインのため、とても見た目がいいと思います。私は40代ですが、もっと若い人でも歳の人でも違和感がないと思います。4人家族ですが車内が広々と使えます。ディーゼルなので、ガソリン代が安く済んでいます。360度カメラでセンサーも付いているので、安心して運転できます。足元が広いので身長差がある夫も運転しやすそうです。
雨音の大きさ。マツダの特徴といえばやで挙げられるくらい、CX-5に限らず、うるさいと思います。鉄板が薄い?鉄板と天井の隙間?のせいで、バラバラバラッと結構大きい音がします。あと、あまり使わないのですが、助手席前にあるアタッシュケース?みたいな所が、車の説明書だけでパンパンになるので置き場所に困っています。トランクに積んでも、すぐ見られないし、かといっていつも見るものでもないし…。マツコネは使い慣れるまでは、苦労するかも
気になる点も書きましたが、総合的に見て大満足です。車は何でも良いと思っていた私でさえ、ドライブが趣味になってしまった程です。SUVの中でも特に人気の車種で、中古ならすぐ売り切れてしまうそうです。我が家は黒を選びましたが、スレなども目立たず、高級感溢れる雰囲気が気に入っています。少し運転しにくい所もありますが、慣れれば全然問題ないです。バックミラーもありますので安心です。男性だけでなく私のような女性のファンも多いと思います。
何よりもボディが素敵で、走行しやすいです。車内外問わず、男性なら惚れてしまうかっこよさで、主人がよく車を運転するようになりました。荷台への荷物も沢山入るので、4人家族ですが困ったことはありません。また、ディーゼルなので軽油代がとても安く家計が大助かりです。それから、給油できる量も多いので、遠出した際にも大助かりです。エンジンの音がうるさくなったりもありません。また、エアコンもすぐ効いて、車内はいつでも快適空間になります。
中古で購入したからか、カーナビが付いていませんでしたので、別売りのものを購入したり、車に合うものを探したりでとても大変でした。また、車体が高いので曲がり角や狭い道では一苦労。ぶつからないかヒヤヒヤしながら運転しています。運転に慣れている方なら問題ありませんが、そうでない方はあまりおすすめできないかもしれません。また、車体が高い分、子供の乗り降りが大変になりますが、あくまでも自己責任です。我が家はそれを理解した上で購入したので、小さいお子様がいる家庭はよく検討してから購入してください。
最初はsuvになりたいという単純な理由でこちらを購入しました。何よりカッコいいので気分が上がります。シートが柔らかくて、包み込んでくれるので長時間の運転も苦になりません。走行中もとても静かで、車体も安定していて安心感があります。トランクが広いので、ウィンタースポーツが好きで冬になるとスノーボードを積んで雪山に走りますが、荷物も問題なく入ります。長期休暇で旅行に行く際も、家族3人分の大荷物も問題なく積めました。
こちらの車を購入してから子供が生まれてチャイルドシートをつけました。その際に、ISOFIXというものを初めて知りました。ISOFIXにも対応していて、チャイルドシートの装着も楽々できたのでとても良かったです。他に良かった点は、実家が東北なので雪道も走ることがありますが安心して運転できることです。遠出もなんのその、これからも家族で色んなところにお出かけして、沢山思い出を作っていきたいと思います。
小さい子供がいると、ドアが重いのと車に乗り降りが狭く感じるので抱っこしたまま乗せ下ろしが大変だと感じます。沢山出かけるのでsuvであることはメリットだと思いますが、車自体はファミリーカーとしては少し使いにくいように思います。他には、鼻が長い車体なのでとてもかっこいいのですが運転席からは前が結構見にくくてぶつけないかひやひやします。自分が運転があまり上手でないだけなので、こちらは個人的な気になる点です。
マツダ CX-5のレビューをもっと見る(60)
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2...
支払総額:189万円 | 本体価格:169.9万円 | 諸費用:19.1万円 | 年式:2019年式 | 走行:8.3万km
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